熱點回溯

復興號系列動車組全部投用

從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）獲悉，時速250公里CR300型復興號動車組近日將在杭深、連鎮、貴廣、南廣、南昆、鄭太、銀西、石濟、海南東環等多條高鐵上線運營，至此時速160公里至350公里復興號系列動車組全部投用，標志著中國鐵路科技創新邁出重要步伐，中國高鐵技術將持續領跑世界。

中國鐵道科學院首席研究員趙紅衛說，復興號系列動車組經過多年科研攻關和實踐運用，形成了系列化產品。速度等級包括時速160公里、時速250公里和時速350公里；牽引動力包括動力集中式和動力分散式；編組包括8輛至18輛等多種編組形式，可適應零下40攝氏度高寒地區等各種運用環境。配套智能高鐵建設，設計研制了京張、京雄智能型復興號動車組。

不僅產品呈系列化發展，復興號系列動車組關鍵系統軟件均為我國自主研發，擁有完全自主知識產權，在254項重要標準中，中國標準占84%。列車設計壽命也提高到了30年。全車部署的2500余個檢測監測點，能夠全方位實時監測，保障列車安全運行。

國鐵集團機輛部動車客車處處長單巍說，復興號動車組自投入運營以來，受到廣大旅客青睞，成為人們出行首選。截至目前，全路共配屬復興號動車組1036組，已累計運行8.36億公里，預計明年復興號動車組開行范圍將覆蓋各省市自治區。

（來源：新華社）

從6方面部署優化道路運輸車輛技術管理

近日，交通運輸部辦公廳印發《關于優化道路運輸車輛技術管理便利開展車輛技術等級評定工作的通知》（以下簡稱《通知》），深入落實國務院常務會議關于推進道路貨運車輛“三檢合一”決策部署，認真貫徹執行《機動車安全技術檢驗項目和方法》（GB38900—2020，簡稱GB38900標準），從持續深化改革、強化政策銜接、優化檢測服務、加快系統升級、強化動態管理、加強組織實施6個方面著力優化道路運輸車輛技術管理，便利道路運輸經營者開展車輛檢驗檢測和技術等級評定工作。

《通知》指出，GB38900標準是深入貫徹國務院常務會議關于推進道路貨運車輛安全技術檢驗、綜合性能檢測和排放檢驗“三檢合一”的重要支撐。各級交通運輸主管部門要在“兩檢合一”工作基礎上，會同有關部門加快推進貨運車輛“三檢合一”改革任務落實，認真抓好GB38900標準貫徹執行，進一步優化道路運輸車輛技術管理，推動實現車輛“一次上線、一次檢測、一次評級”，切實減輕道路運輸經營者負擔。

《通知》要求，各單位要進一步強化服務意識，切實落實“交鑰匙工程”，積極推廣預約檢測服務和自助打印檢測報告等便民服務舉措，提高業務辦理效率和便民利民服務水平；對未嚴格按照GB38900標準開展檢驗檢測和車輛技術等級評定的，在一定期限內不得采信其檢驗檢測報告。

（來源：人民網）

2020年我國快遞業務量創造新記錄

12月21日上午，根據國家郵政局中國快遞大數據平臺實時監測，一件從湖北黃岡寄往湖南長沙的快遞包裹，幸運地成為2020年第800億件快件。自9月10日我國今年快遞業務量達到500億件開始，每月都登上一個百億級臺階，實現“四連跳”直至突破800億件大關，又一次創造了我國快遞發展史的新記錄，凸顯出我國快遞市場繁榮活躍、發展質效不斷提升，折射出中國經濟復蘇的良好勢頭和強大的消費能力，為實現郵政快遞業“十三五”規劃圓滿收官添上了濃墨重彩的一筆，也為“十四五”規劃良好開局奠定了堅實的基礎。

即將過去的2020年，是全面建成小康社會和“十三五”規劃收官之年。“十三五”期間，郵政快遞業認真踐行“人民郵政為人民”的宗旨，已構建起覆蓋城鄉、惠及全民的網絡體系，建制村全部實現直接通郵，快遞網點基本實現鄉鎮全覆蓋，在經濟社會發展中的作用不斷增強，基礎性戰略性先導性作用日益凸顯。郵政快遞業規模不斷擴大，郵政業業務總量和快遞業務量翻了近兩番，快遞業務量和快遞業務增速連續穩居世界第一?？爝f包裹快遞量超過美國、日本和歐洲等發達經濟體總和，對世界增長貢獻率超過50%。高效的寄遞服務有效促進了電子商務的繁榮發展，年支撐網上零售額超10萬億元。郵政快遞業每年新增就業崗位20萬人以上，為國家穩就業作出突出貢獻。

（來源：中國郵政快遞報社）

京雄城際開通在即

今年年底，京雄城際鐵路將全線通車運行。京雄城際采用了70余項創新技術，實現了智能設計、智能運維。京雄城際最大的新建車站雄安站采取了站城一體化設計，可實現客流的“多進多出”，未來高鐵旅客出站可“零距離”換乘地鐵、公交。京雄城際在景觀設計理念中將鐵路、生態、智慧、景觀、文化等多種元素融合，打造山水、田野、園林、多樣化植物、多樣化人文景觀組成的“生態廊道”，最終實現“從北京到雄安，一路都是景”。

未來，京港臺高鐵、京雄城際、津雄城際三條鐵路線將在此匯聚，與公交、出租車等地面交通實現立體換乘。

（來源：新華網）

浙江省甬金高速金華段創6項國家級榮譽

據12月14日召開的“全國交通運輸行業精神文明建設工作視頻會議”消息，浙江省金華甬金高速公路受托管理的福田收費中心獲得“全國交通運輸行業文明示范窗口”榮譽稱號，這也是甬金高速金華段今年獲得的第6個國家級榮譽。

浙江省甬金高速公路管轄的金華到寧波這條通港大道的金華段，起自東陽和嵊州交界的白峰嶺隧道，止于金華市傅村鎮與杭金衢高速相接，全長69.747公里，隸屬浙江省交通集團。通車15年來，甬金高速金華段始終倡導“樂于奉獻、勇于擔當、敢于突破”的精神，把“一路微笑 一路芬芳”服務理念根植于全員心中。特別是2020年一舉拿下“中國交通運輸優秀文化品牌”“最美中國高速公路十佳服務窗口”“中華詩教先進單位”“中國最美路姐”“中國最美路姐團隊入圍獎”“全國交通運輸行業文明示范窗口”6個國家級榮譽和獎項。

（呂煊 李小青）

明年全面推進船舶檢驗證書電子化

12月18日，記者從交通運輸部召開的2020年全國船舶檢驗工作會議上獲悉，2021年將全面推進船舶檢驗證書電子化，探索信用分級分類管理制度建設，對守信船舶提供綠色通道、容缺受理等便利服務。交通運輸部副部長劉小明參加會議時強調，要深入學習貫徹黨的十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，進一步分析船舶檢驗面臨的形勢，凝聚船舶檢驗發展共識，明確目標和方向，推進船舶檢驗高質量發展，為加快建設交通強國提供有力支撐。

劉小明要求，進一步推進船舶檢驗高質量發展，構建明確的船舶檢驗責任體系。堅持創新驅動，積極探索創新船舶檢驗機構模式，推進船舶檢驗制度改革創新和技術創新。不斷深化船舶檢驗開放合作，加快推進國際一流中國船級社建設。堅守安全底線，增強預見性、主動性，努力防范和化解船舶檢驗領域重大風險。從全局性、戰略性的高度開展船舶檢驗“三基”建設。加強黨的領導，把政治建設擺在首位，加強人才隊伍建設，全面提升行業軟實力。堅持系統思維，實現船舶檢驗質量、結構、規模、速度、效益、安全相統一。

（來源：交通運輸部）

中老高速公路萬象至萬榮段正式通車

據了解，中老共同投資建設的老撾第一條高速公路中老高速公路萬象至萬榮段12月20日提前13個月建成通車，結束了老撾不通高速的歷史。

中老高速公路由中國云南省建設投資控股集團有限公司和老撾計劃投資部共同投資建設。項目分四期實施，第一期連接萬象和老撾旅游城市萬榮，總長約110公里，為雙向四車道高速公路，設計時速為每小時80至100公里。通車后，萬象至萬榮從過去的3.5小時縮短至1小時。

（來源：北京日報）

我國將建全球首艘智能遙控、自主航行科考船

12月18日，中國船舶集團旗下中船黃埔文沖船舶有限公司、中國艦船研究設計中心和南方海洋科學與工程廣東省實驗室（珠海）在珠海簽訂智能型無人系統支持母船設計建造合同。該船是全球首艘可智能遙控、自主航行的科考船，也是全球首艘實現空、海、潛無人系統協同作業的母船，可為我國拓展海洋科學、建設海洋強國、發展社會經濟提供了前所未有的利器。

科考船是經略海洋的基礎裝備，“十二五”以來，公司先后建造新型大洋綜合資源調查船“大洋號”、新型地球物理地球物理綜合科學考察船“實驗6”號等海洋科考重器，以及一系列具備科考功能的公務船和海洋工程船，掌握了薄板變形控制、振動噪聲控制、科考裝備安裝調試等關鍵技術和工藝，成為我國重要的科考船建造基地。

當前，智能化、無人化科技浪潮席卷全球，已成為第五次工業革命的重要引擎。公司將充分借鑒成功經驗，應用軍工管理模式，創新技術工藝，努力將智能型支持母船建造成為國際領先的劃時代的科考裝備。公司也將以此為契機，堅持自主研發、創新驅動、軍民兩用，深化人工智能技術應用，為船舶工業智能化、無人化貢獻“黃埔文沖”方案。

（來源：中國水運網）