提高成品油管線施工質量的方法

張幸立(中航油石化管道有限公司上海分公司，上海 201615)

1 概述

成品油管道運輸受氣候及外界影響小、安全性好、環境污染小、損耗低，在先進科技信息技術的支持下更是實現了全程自動化控制和運行管理，在成品油的運輸中發揮著重要的作用。但是在運行期間，施工、腐蝕或第三方的人為破壞等因素極易導致管線質量出現問題[1]，甚至存在泄露風險，嚴重影響著成品油的運輸安全，威脅國家經濟和人民的生命財產安全[2]。因此必須要嚴格把控各工序施工要點，不斷提高施工質量。

2 各工序施工質量控制方法

2.1 測量放線

在成品油管線的施工過程中，測量放線是第一道施工工序，主要是按照管線的設計要求配合施工進度測出轉角樁、里程樁、加密樁等的平面坐標和標高，因此尤其需要注意其測量質量[3]。一是需要準備好測量所需要的儀器設備，確保測量工具完好，且經法定計量檢定機構校驗合格，經由技術工程部進行檢驗后再用于工程測量中；二是測量技術人員要熟悉掌握設計提供的線路平、斷面圖及其他設計資料，并結合現場進行核對，從而充分明確各測量位置與數據；三是要注意標注樁的設計，按照設置要求，每100 m一般需要設置一個百米樁，若是遇到地下障礙物穿越、河流穿越、公路穿越或起伏較大地形等，則需要適當設置加密樁；在變化分界處還需要進行標志樁的設置，并且要將地面高程、管底高程、坐標、里程(含起止里程)、穿越物名稱及埋深、管道尺寸及壁厚變化、防腐層變化等信息進行準確的標識。這一系列措施可以為保證管線施工質量奠定良好的基礎，確保其有序施工。

2.2 清障掃線和施工便道修筑

在測量放線完畢后，作業帶的清障掃線和施工便道的修筑也是一項需要做好的重要工作。在實際作業中需要重視以下幾個方面：一是施工作業帶的規劃，要按照標樁的路線進行規劃，并對其進行嚴格的清掃工作，檢查標樁間距、位置是否符合設計要求，變壁厚管的位置，轉角的角度，特殊地段的起止點是否標注準確等；二是在施工便道的修筑上，要確保其平坦且承載力較強，以便滿足施工要求。

2.3 材料驗收

成品油管線施工中需要用到大量的管道材料以及相關的零部件等，其質量也直接關系到管線的施工質量，因此還需要企業方面重視材料驗收工作的開展。一是要組建專門的材料驗收小組，小組成員應該包括質量、技術和監理人員等，需要其掌握相關的材料驗收知識，在實際工作中結合施工要求，嚴格檢驗相關材料的型號、規格、數量、技術條件等，確保材料的應用質量；二是要詳細檢查所有材料是否具備產品合格證、質量證明書、試驗報告等文件，檢驗期間如若發現不合格的材料產品，應該嚴格按照標準程序進行處理，嚴禁使用不合格的材料；三是要結合材料的實際要求做好分類儲存，尤其是一些特種材料對環境條件要求較高，應該額外進行保存，同時材料的出入庫也需要加強管理，避免材料浪費。

2.4 冷彎管制作

施工中所使用的冷彎管的規格尺寸都存在較大的差異，因此需要施工人員結合施工要求進行制作，比如通過試制驗證制作參數，具體以施工要求為準。制作完成以后也需要對其外觀進行嚴格的檢查，為了保障其使用性能，要確保防腐層正常，如果發現有麻點、皺折或其他損傷問題則需要進行及時處理，針對其彎曲的部分也需要加強檢查。除此以外，還需要注意冷彎管的運輸，運輸期間注意采取措施保護防腐層和管口，可以通過加設輔助吊帶，堆放和布管加設管墩的方式進行保護。

2.5 防腐管的運輸和保管

防腐管道的質量直接影響著成品油管線的使用質量，因此其運輸和保管工作都尤為重要。一是在防腐管的運輸中應該使用專用吊具進行吊裝，避免破壞防腐管的防腐層或管口，吊裝多個防腐管的時候還應該使用麻袋或者橡膠墊子隔離不同防腐管，避免管子之間發生摩擦碰撞而造成損傷；二是要注意保管防腐管，分類進行存放，避免防腐管碰觸到地面。

2.6 布管

布管環節需要施工人員嚴格按照施工圖紙進行，明確壁厚、防腐層類型，并設置管墩，特殊地形還需要加設管墩，嚴格檢查管墩是否穩固，避免管子與地面發生接觸。布管期間還需要嚴格保護管道的防腐層和管口，移動管道的時候避免在地上拖拉。

2.7 管溝開挖

移樁后再進行管溝開挖，將管道的走向標注明確，調查登記和標示地下障礙物，保護好地下設施。采用人工開挖的方式，需要有一定的超挖深度，且要確保溝底墊層深度和夯實密度符合施工要求，避免溝內出現塌方、石頭、硬質物和其它雜物。

2.8 坡口加工和管口組對

要對管子的材質和規格是否符合設計要求進行檢查，并將管內雜物清除干凈，在確定無誤后才能進行組對。如果發現有對管道壽命產生影響的缺陷(如裂紋、夾層)，還需要及時進行處理。不同壁厚管子的組焊。按規范要求打內坡口。

2.9 焊接與檢驗

焊接工作的開展是保證管道密封性的關鍵。這一工作一是要求焊接操作人員自身應該通過嚴格的考核培訓并持證上崗；二是要準備好焊接設備，確保所有的設備儀器都能夠正常使用；三是要查管材、焊材(焊絲、焊條)是否符合焊接工藝規定；四是要確保周圍環境符合焊接規定，并做好有效的防護措施；四是要注意特殊環境下的施工，比如雨天施工要做好防護，否則嚴禁施工，在風速＞8 m/s.的情況下也嚴禁施工；五是要保證焊接質量，確保具有良好的焊縫表面成型，嚴格控制焊縫錯邊、咬邊、余高及焊縫寬度等在標準規范范圍內[4]。

2.10 管道下溝與回填

在該環節中，需要嚴格核對管溝底標高，溝底寬度是否與設計要求一致，并檢查溝內的衛生情況，避免其中殘余雜物影響施工。同時還需要進行電火花檢漏，如果發現有漏電的情況還需要進行返工修理。還需要確保管底不懸空，需要先回填最大粒徑不超過3 mm的死亡細土(沙)，然后再使用原土回填回填平整、密實，并按照要求恢復地貌。

2.11 清管、試壓、干燥

在清管、試壓、干燥過程中，一是需要結合現場實際情況來制定科學合理的清管、試壓、干燥方案，并上報監理和業主審批后再實施；二是做好相關儀器的準備工作，包括試壓用壓力表、試壓泵、空壓機等，確保其正常使用；三是在試壓之前完成無損檢測，確保管道系統焊接的質量；四是按要求對清管、試壓全過程進行跟蹤檢查，落實方案和規范相關要求，著重檢查是否正確做好清管試壓記錄。經過上述操作以后需要及時檢查系統是否存在泄露的情況，發現問題要及時進行處理。并重復上述操作。

2.12 附屬工程施工

(1)固定墩、線路標識樁

一是要嚴格把關原材料，做好材料檢驗工作，包括砂漿標號、位置等方面的檢驗，查驗各種材料的出廠合格證明；二是按設計圖紙要求布置固定墩和線路標志樁；三是要嚴格按照設計和規范要求來選擇(澆)砌筑的方法；四是要做好固定墩的絕緣處理以及標志樁標識的檢查工作，確保其字跡清晰，內容正確。

(2)水工保護

在水工保護中主要注意以下幾個方面：一是在原材料的采購、保管等方面，應該嚴格按照施工要求進行材料的采購，確保砂漿標號符合要求，并有強度試驗報告，檢查水泥出廠合格證，做好分類保存工作，應選擇直徑大于100 mm的塊石；二是要按照已批準的施工方案進行施工，并嚴格按質量檢驗計劃進行質量控制，確保參與施工的主要工種經過培訓考核并持證上崗；三是檢查用的水準儀、鋼卷尺等檢驗儀器必須要檢定合格后才能使用。

2.13 穿越工程

在成品油管線施工中還會遇到一些穿越工程，尤其是長管線建設，經常會穿越一些河道、公路、電纜設施等，這就需要施工部門做好調研工作，提前與河道、公路及電纜等設施的管理部門以及監理工程師進行溝通協調，獲得審批同意后再施工。在具體的作業過程中，需要確保穿越位置、標高符合設計圖紙要求，嚴格檢查穿越管段組焊、無損檢測、防腐處理質量等方面，確保其能夠達到規范要求[5]。在管線的布置上也要確保管溝平直，溝底平坦，回填后需要按照要求將其恢復原狀，施工結束以后還需要及時填寫施工記錄，并經監理和地方主管部門確認。

3 結語

綜上所述，成品油管線的施工質量與其運輸安全息息相關，一旦發生泄露就有可能導致爆炸、火災等惡性事件，威脅人民的生命財產安全以及社會的和諧問題。因此必須要充分掌握成品油管線的施工要點，加強各環節的管控工作，從而有效地保障成品油管線的施工質量，保障成品油的運輸安全[6]，為中國的能源安全與社會穩定奠定堅實的基礎。