瀝青路面的病害及養護維修技術探討

摘要：瀝青是公路建設中最常見的一類原材料，當前時期的我國許多地區修建的道路路面使用的材料都是瀝青。而從我國各地區的瀝青公路使用情況來看，許多瀝青公路在經歷了一段時間的使用后都會出現各類病害，這些病害的存在對于公路的正常使用造成了巨大的威脅。所以各地的公路管理部門就應當針對瀝青路面存在的各類病害進行維修，利用好各類瀝青路面病害維修為瀝青路面的正常運行提供有力的支持。

關鍵詞：瀝青路面;病害;養護維修技術

引言：隨著社會經濟的高速發展，各地區公路工程的建設也在如火如荼地進行，許多地區都建立起了完善的公路網絡。開展公路建設時，各類以瀝青為路面材料的公路逐漸地成為了當前建設的公路的主流類型。以瀝青作為路面的公路整體的結構擁有較強的柔性，因此，相較于傳統的路面來說，更加適應當前社會發展的實際需要。但是瀝青路面在使用的過程中受到多種因素的影響，也會出現許多的病害。這些病害不但使得瀝青路面的使用壽命出現了降低，并且還對于瀝青路面使用過程中的安全性能造成了一定的影響。所以有關部門就必須針對瀝青路面病害出現的原因開展研究工作，同時將各類瀝青路面的養護維修工作進行充分的應用，從而有效地提高瀝青路面的使用壽命，優化瀝青路面存在著病害。

一、瀝青路面的常見病害

1.裂縫

許多瀝青路面在修建完成之后，經過一段時間的使用都會產生各種裂縫，不同裂縫的成因不同，同時對于路面的影響也有著較大的差距。從當前瀝青路面使用的實際情況來看，在瀝青路面出現的裂縫，主要可以劃分為網狀裂縫、反射裂縫、縱向裂縫和橫向裂縫幾種類型。一旦瀝青路面出現了裂縫，那么就會使得瀝青路面整體的使用性能受到影響，還會造成一定的安全隱患。

2.長時間承壓出現的凹槽

瀝青路面在使用的過程中往往會經歷大量車輛的碾壓，長此以往，就會在瀝青路面的表面形成永久性的凹槽。一旦在路面出現了凹槽，那么就會使得瀝青路面整體的結構出現變化，使得整體的平整度以及結構強度出現較大的影響，不利于車輛的正常通行。

3.瀝青路面出現泛油

許多瀝青路面在經歷了一段時間的使用后，經常會出現泛油的情況。一旦瀝青路面出現了泛油，會導致路面的摩擦力受到影響，造成巨大的安全隱患。路面之所以會出現泛油，主要是因為在進行瀝青路面修建的過程中，在路面內部保留有部分瀝青，在經受了外部的壓力之后許多道路內的瀝青就會向上部進行移動，這就導致瀝青路面表面會出現泛油。除此以外，在瀝青路面完成了初步的修建后，如果遭遇了高溫天氣，那么也會導致一定情況的泛油病害出現。

4.路面松散

許多地區的瀝青路面在使用一段時間之后就會出現路面松散的問題，而導致路面松散的問題出現的根本原因就是在于瀝青路面內部的集料顆粒發生了散落。一旦使得瀝青路面的表面出現了路面松散的情況就會使得瀝青路面難以發揮出起正常的承載作用。

二、瀝青路面病害出現的原因

1.功能性病害出現的原因

功能性病害指的就是瀝青路面，在使用過程中出現的例如裂縫、泛油等輕微的病害，這些病害的出現，對于瀝青路面的正常使用會造成一定的影響。首先，瀝青路面出現的裂縫除了是由于承受過重的載荷以外，還有一種原因就是由于受到溫度極具變化的影響。由于瀝青的表層和底層之間的溫度存在著一定的溫度差，所以在氣溫變化巨大的情況下，很容易導致瀝青路面產生各類裂縫。除此以外，還有可能會由于施工過程中對于瀝青的有關材料配比不科學，導致完成施工后路面出現裂縫。

2.結構性病害出現的原因

結構性病害指的就是瀝青道路路面的整體結構受到破壞所產生的病害類型。例如路面出現的凹槽以及松散等情況。導致瀝青路面出現結構性病害，往往都是由于瀝青混凝土中穩定砂礫層水泥對于各類溫度和濕度的變化十分的敏感，一旦出現了較大的溫度和濕度的變化就很容易會產生收縮裂縫。并且，隨著車輛的不斷通行，這些收縮裂縫也會逐漸地出現擴大，最終使得瀝青路面遭受破壞，導致路面出現塌陷等情況。

三、瀝青路面病害的處理措施

1.對于裂縫的處理

針對現階段存在的最常見的寬度在十毫米以內的裂縫進行處理時，就可通過將熱瀝青或者乳化瀝青注入裂縫中的方式進行裂縫的填補。而針對寬度大于十厘米的裂縫進行處理時，則應當選擇細拌式熱拌瀝青混合料來對于瀝青的裂縫進行填補。施工單位進行的施工活動必須按照相應的規范進行，對于出現了違規施工的情況有關部門應當加大處罰力度，確保工程施工的質量。并且針對裂縫進行填補時，還應當對周邊的濕度和溫度進行詳細地把控，確保路面周邊的自然環境可以滿足施工的實際需求。施工方還應當盡量地采取有關的手段降低外部因素對于施工的影響，保障在對瀝青路面裂縫開展的施工的質量可以滿足相應規范。

2.對于凹槽的處理

許多地區瀝青路面出現凹槽的一個重要因素，就是溫度較高。由于溫度較高使得瀝青路面出現了軟化變形，最終導致瀝青路面軟化出現變形的情況。針對這種情況，不需要通過特定的方式進行處理，只需要通過車輛對于瀝青路面出現的各類槽進行碾壓處理即可。

而對于經受長時間的碾壓而導致路面出現的凹槽進行處理時，就應當根據路面的病害程度來選擇維修的方式。對于凹槽深入到道路的基層的路面進行處理時，應當直接挖掘至凹槽的底端，然后用碎石等材料對于路面進行處理。最后再對于表面進行修復施工，盡可能地降低各類凹槽對于瀝青路面所造成的影響。除此以外，如果在施工的過程中遇到了外部溫度過低的情況時，就可選擇乳化瀝青冷鋪混合料，對于路面的凹槽進行處理，盡可能地降低低溫對于工程施工的影響。

3.對于路面泛油的處理

瀝青路面泛油是許多地區的瀝青道路在經過一段時間的使用后都很容易出現的一個病害現象。針對泛油的路面進行處理時，也是應當從路面泛油的實際情況出發，對于不同的情況選擇不同的處理方案。如果路面泛油情況不嚴重的話，那么通過進行基本的石屑或粗砂的播撒就可完成處理。而如果瀝青路面整體的泛油情況較為嚴重的話，那么施工方在對于泛油病害進行處理時，就應當先在路面上進行5至10毫米直徑的石屑的鋪撒，然后再利用壓路機將路面進行壓實，保障路面的平整度，完成施工后在路面上進行粗砂的潑灑就可完成病害的處理。

四、瀝青路面施工過程中的注意事項

1.做好施工過程中的材料質量控制

在施工過程中使用的各種材料的質量對于整體的施工質量影響是十分巨大的。所以，施工單位在進行瀝青路面的施工過程中，對于所使用的各類原材料，必須做好質量控制手段。同時，在施工的過程中也必須針對施工的實際需求做好相應的研究工作，確保所使用的瀝青可以滿足施工的有關標準。在各類施工過程中需要的原材料進入施工地區時，有關技術人員必須做好相應的質量把控工作，確保每一類進入到施工現場的施工原材料的質量都可以符合施工的要求。

2.做好施工之前的準備工作

施工單位在正式開始瀝青路面的施工之前，必須對于瀝青路面的實際情況做好勘察。針對施工過程中可能出現的各類問題進行提前的預測，并且制定出相應的應急預案。施工方還需要對于施工過程中使用到的各類施工設備進行詳細的檢查，并且嚴格地按照施工的流程和規范開展有關的施工活動。在進行施工技術的選擇時，應當針對各類施工技術開展詳細的研究工作，盡可能的選擇最佳的施工技術開展施工活動。

3.做好施工過程中的控制

在施工的過程中，如果是對于軟地基的瀝青公路進行施工時。就應當選擇盡量靈活的方案，對于地基進行加固，并且按照相應的標準對于地基進行壓實處理。針對瀝青路面的地基地質不良的地區開展施工工作時，應當將地基內部的軟土置換為砂型土，并且將這些砂型土進行壓實和整平。必須等到地基達到一定的穩定程度之后，再開展有關的施工工作，從而確保地基整體的穩定性。在進行瀝青路面施工過程中開展路面壓實工作時，對于選擇的壓實機械設備的有關標準也應當進行明確。確保壓實過程中使用的有關機械設備的標準和參數都可以嚴格地按照有關的規范進行，使得路面在保證平整度的前提下，路面的緊實度可以得到有效地提升。在施工現場進行瀝青的攪拌時，也要控制好瀝青內部各類材料的配比，必須從施工的實際需求出發，按照相應的施工規范進行瀝青的攪拌工作，如果在施工場所進行瀝青攪拌時出現了瀝青離析，那么施工方必須要馬上往瀝青中加入添加劑，從而有效地控制瀝青離析的問題。

結語：如何針對瀝青路面存在的病害，做好相應的維修加固工作，是我國各地區進行瀝青公路管理過程中工作的重點同時也是難點問題。所以，各地的公路管理機構應當不斷地針對瀝青路面最容易出現的幾類病害開展相應的研究，采取合適的手段不斷地提高對于瀝青路面病害的處理水平。從而保證瀝青公路路面的實際情況，可以滿足我國社會發展的實際需求，為我國社會的發展提供有力的支持。

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作者簡介：桑育陽（1996-），男，漢，遼寧人，本科，學士，助理工程師，主要研究方向：瀝青路面施工。