關于快遞綠色包裝的SWOT分析

摘要：21世紀以來，隨著我國經濟的高速發展，相關產業也得到了顯著發展。電子商務作為互聯網時代的產物，已經發展成為最具潛力的商業營銷模式。網上購物已經成為當今社會的一種趨勢。網購規模的快速增長推動了電商物流的快速發展，包括自建物流和第三方快遞市場。我國快遞業務量的迅猛發展帶來了大量的包裝垃圾，一個龐大的快遞包裹造成了很多問題，如過度包裝、環境污染和資源浪費，快遞包裝進行綠色轉型勢在必行。文章基于此，對當前我國快遞綠色包裝的內外部環境進行SWOT分析，以期為我國快遞包裝綠色轉型提供一些啟發。

關鍵詞：快遞物流;綠色包裝;SWOT

前言

從工業革命開始以來，工業的發展使得經濟取得了飛速的增長。在現代社會，很多產品的理想制造目的是滿足人類的需求，它們著重凸顯具有吸引力、性能優良和廉價耐用的產品特點，使得人們日益增長的消費欲望得到滿足。然而，在追求經濟利益的驅使下，存在大量制造、大量損耗，大量廢棄現象。很多產品在開始設計的時候并沒有首先考慮它的環保問題，產品被使用之后就會被拋棄，這就導致材料的大量損耗，很多不可再生資源受到損失，生態環境遭到嚴重污染和破壞。工業與環境在某種程度上是相互對立的，時至今日，人們已經在開始探索二者的平衡。綠色經濟發展概念提出之后，對于工業生產與生態環境發展矛盾之間的困境提供了解決方向。

電子商務作為互聯網時代的產物，已經發展成為最具潛力的商業營銷模式。網上購物已經成為當今社會的一種趨勢。據統計，截止2021年上半年，中國網購用戶規模達到8.12億，約占同時期網民總數的80.3%。網購規模的快速增長推動了電商物流的快速發展，包括自建物流和第三方快遞市場。根據國家郵政局2020年發布的報告，全國快遞服務企業累計完成業務量達833.6億件，同比增長率為31.2%;累計完成業務收入8795.4億元，同比增長率為17.3%。但快遞業務量的迅猛發展帶來了大量的包裝垃圾，一個龐大的快遞包裹造成了很多問題，如過度包裝、環境污染和資源浪費，快遞包裝進行綠色轉型勢在必行。2020年，國務院辦公廳轉發國家發展改革委、國家郵政局、工業和信息化部、司法部、生態環境部、住房城鄉建設部、商務部、市場監管總局《關于加快推進快遞包裝綠色轉型的意見》。《意見》強調，要深入踐行習近平生態文明思想，認真落實黨中央、國務院決策部署，堅持以人民為中心，落實新發展理念，強化快遞包裝綠色治理，加強電商和快遞規范管理，增加綠色產品供給，培育循環包裝新型模式，加快建立與綠色理念相適應的法律、標準和政策體系，推進快遞包裝“綠色革命”。

文章基于我國快遞包裝“綠色革命”的背景，試圖探索當前我國快遞綠色包裝的內外部環境，進行SWOT分析，以期為我國快遞包裝綠色轉型提供一些啟發。需要說明的是本文探討的內外部環境是針對快遞物流和包裝企業而言，內部環境分析主要集中于快遞物流和包裝企業自身，外部環境則是指除快遞物流和包裝企業之外的其他因素。

一、我國快遞綠色包裝的發展現狀

關于快遞綠色包裝的概念，實際上學術界并沒有一個明確的定義，但是從行業實際發展來看，綠色包裝實際上倡導的是減少對生態環境和人類健康危害，增強可循環利用與再生能力，并有效降低運作成本。早在2008年，國家技術監督局發布了包裝廢棄物的處理和利用通則，其中就對包裝廢棄物、可回收包裝和可再生包裝等進行了明確的定義。商務部對由塑料包裝帶來的污染問題也高度重視，并積極聯系工信部對包裝產業的轉型升級進行了充分討論，有力促進了快遞包裝簡約化、綠色化，在一些電商綠色包裝包裝技術、管理規范、行業標準方面做出了大量工作。2019年上海市生活垃圾管理條例明確提出，在本市范圍內制定快遞業綠色包裝標準，促進整個快遞包裝物的減量化和循環使用。

在政府和市場各方的努力之下，當前我國快遞綠色包裝逐漸形成了一股“綠色之風”。例如，中國郵政就推行了用膠帶來實現“瘦身計劃”，在不影響快遞包裝效果的前提之下，將膠帶的寬度進行適當縮減。蘇寧等電商平臺推進生鮮領域冷鏈保溫箱的循環使用，進行現場簽收，及時回收，加增加包裝的循環利用率。很多快遞公司對包裝填充物也進行了一定的減量化設計，用一些大顆粒氣體填充物來代替小顆粒填充物。

不難發現，這些快遞企業在推行綠色包裝的道路上進行了努力嘗試和大量創新，采取了積極的行動?？爝f包裝呈現小型化、輕量化和簡約化的發展趨勢。由于電子商務經營模式和物流配送條件的限制，電商企業銷售的大多是小件、便于長途運輸的商品。多品種、小批量、多配送、降低配送成本等，推動電子商務快遞包裹小型化、輕量化和簡約化。然而我國綠色包裝在實際發展過程中依然存在著很多問題，比如上文所提到的綠色包裝政策不健全，對綠色包裝的定義依舊不夠明確，關于包裝回收體系建設速度較慢以及終端客戶回收和環保意識不強等問題依然十分突出。

二、我國快遞綠色包裝的內部優勢分析

（一）符合國家綠色環保產業導向

國務院多次出臺關于加快建立健全綠色低碳循環發展經濟體系的指導意見，實際上，隨著經濟的不斷深入發展，資源缺乏和環境污染問題也逐漸凸顯出來。在這種背景之下，加強對資源節約和環境保護的建設至關重要。國家大力宣傳和推進綠色低碳循環發展綠色環保產業建設，對于快遞綠色包裝行業的發展有著積極的推動作用。例如，國家鼓勵企業加強對再生資源的回收利用，積極引導企業建立逆向的物流回收體系，鼓勵企業盡可能多地采用現代信息技術實現廢物回收利用線上和線下結合的方式，培育新型商業模式，打造龍頭企業，從而提升整個行業的競爭力。同時，國家也強調加強綠色產品消費，政府自身加大綠色采購力度，擴大綠色產品的采購范圍，并逐步推廣至企業。

（二）快遞綠色包裝技術的進步

隨著我國電商企業和快遞物流行業的快速發展，在快遞綠色包裝技術方面有了長時間的積累和進步。例如，在快遞包裝過程中，應該在哪些環節重點進行“綠色設計”有了更多的共識。在包裝材料和包裝制品選用方面，都有較為明確的技術要求和指標。根據國家快遞領域綠色包裝發展現狀及趨勢報告資料顯示，在“包裝標準”“可降解原材料的研發、生產和試用”“減量化嘗試”“可循環試用”以及“新業態發展”等五個方面重點體現了快遞綠色包裝技術的進步與成效。這些進步與成效毫無疑問將會繼續助推我國電商企業和快遞物流行業在快遞綠色包裝領域開拓更廣闊的天地。

（三）有效降低包裝制造成本

隨著電子商務和快遞物流企業之間的競爭日益激烈，競爭點逐漸向可持續發展方面轉移。實際上從長遠來看，電子商務和快遞物流企業使用綠色包裝將會節約自身的生產成本。一方面，通過對廢棄的包裝物進行二次甚至多次循環利用，有利于降低運營成本。另一方面，隨著快遞綠色包裝技術的不斷提升，制造快遞綠色包裝的成本將低于傳統包裝成本。

三、我國快遞綠色包裝的內部劣勢分析

（一）企業過度包裝

隨著網購規模的不斷擴大，企業為了提高服務質量和顧客滿意率，確保產品在物流過程中不受損壞，往往對商品進行二次包裝，如只稱重20克西洋參膠囊的包裝體積達到3100立方毫米。電子商務表示超出實際需要的包裝包裝體積、材料、裝飾等一方面造成了包裝材料和物流能力等資源的浪費，另一方面也帶來了越來越多的固體廢物等環境問題。

（二）綠色可回收包裝材料使用較少

一方面，常見的快遞包裝如塑料袋、泡沫和膠帶是聚氯乙烯或聚苯乙烯制品。大部分不能降解或降解期長達一百年以上，并且燃燒會產生有毒氣體，造成空氣污染，危害人體健康。另一方面，在快遞包裝使用過程中，大量商品連同包裝材料從商業企業流向消費者。對于消費者來說，購買的主要目的是利用商品內容物的價值，而包裝通常只是一個物流周期。網購商品通常需要反復循環，由于物理機械性能差，快遞包裝在運輸、裝卸過程中極易損壞，同時將運單雜亂地粘在外面，膠帶也顯得笨拙。這些因素使消費者在收到快遞時將快遞包裝作為廢物丟棄。另外，我國快遞包裝回收體系缺乏相關法律法規對快遞包裝進行指導和控制，導致包裝回收困難。

（三）企業的綠色環保意識薄弱

從快遞包裝生產企業和一些物流公司角度來看，綠色環保包裝的理念還需要進一步加強。盡管快遞包裝生產者知道“綠色包裝”是當前快遞包裝行業的發展趨勢，是國家大力號召的，但是由于快遞綠色包裝的生產需要考慮更多的制作細節和要求，很多傳統快遞包裝生產企業一時不愿改變原有的生產方式，他們通常還是依舊選擇傳統的快遞包裝。

四、我國快遞綠色包裝的外部機遇分析

（一）政府大力支持

上至國家部委，下至各省市縣地區，政府部門都在支持快遞綠色包裝發展方面給予了政策上的號召與支持。除了上文提到的《意見》，財政部曾在2008年也發布了《包裝行業高新技術研發資金管理辦法》，促進循環經濟和綠色包裝的發展。國家六部委也曾聯合發布了《全國電子商務物流發展專項規劃（2016-2020）》，其中就將快遞綠色包裝列為八大工程之一，鼓勵電商物流企業對快遞包裝進行有效回收利用，提高包裝物的重復利用率，從而有效節約資源和減少對環境的污染。另外，國家還借助電視、報紙等媒體渠道對快遞綠色包裝進行了宣傳，鼓勵企業踐行綠色包裝理念。這些舉措無疑是國家對綠色包裝的大力支持，有利于我國快遞綠色包裝的發展。

（二）企業競爭發展需要

除了從企業制造成本角度考慮，在其外部企業形象方面，企業進行快遞綠色包裝也有利于其樹立節約資源和綠色環保的企業形象，有助于獲得消費者的認可。良好的企業品牌形象本身就是一種競爭力，這對企業發展的促進作用不可忽視。另外，在綠色環保產業導向的趨勢下，如果相關電子商務和物流企業依舊使用傳統的方式生產快遞包裝，隨著時間的發展終將被市場拋棄。傳統的快遞包裝將會逐漸被新型綠色包裝所淘汰，為了讓自身能夠在市場中立足，擁有足夠的競爭力長期發展下去，企業會逐漸在快遞綠色發展方面投入更多的人力、物力和財力。

五、我國快遞綠色包裝的外部威脅分析

（一）綠色包裝規制不健全

正如前文所述，盡管國家相關部門已經制定了我國包裝綠色轉型的相關意見等文件，但是與德國、日本、韓國等國家相比，我國沒有包裝法，缺少法律制度規范。任何一種產業的發展和行為的規范自然離不開法律的強制性作用。當前國內的綠色包裝指導性文件主要是一些大致的框架和要求，缺乏實踐性的指導意義。由于綠色包裝法律制度方面的不健全，導致綠色包裝發展缺乏必要的抓手，具體的依據缺乏，最終直接導致綠色包裝發展理念，得不到相關企業的積極響應。

除此之外，行業分散的標準跟不上企業的快速發展。相關供應商的自營物流和第三方物流企業根據自身需求設計各種規格，導致目前快遞結構尺寸包裝混亂、堆放無序、包裝效率低、成本高的物流現狀。

（二）回收再利用機制匱乏

快遞的包裝實際上包括內部包裝和外部包裝。內部包裝物主要有塑料薄袋、紙袋以及一些填充物。外部包裝主要有大小不一的紙箱、塑料袋和其他的硬紙包。目前，除了紙箱被當作廢品回收之外，其余的都當作生活垃圾來處理，這就造成了極大的資源浪費。當前，我國廢品回收行業是純市場化運作，依然面臨回收率低、分揀困難、場地匱乏、人員短缺等問題，整個行業呈現出小、散、亂和低水平的無序競爭特點。包裝物回收價值較低，幾乎可以忽略不計。加上一些分解廢棄物的成本和處理時間，已經遠遠超過廢棄物本身的價值，這就導致相關的從業人員以及回收再利用機構數量匱乏，使得回收利用再利用機制難以建成。每年有數以百億的快遞包裝垃圾需要通過回收再利用，從而實資源的節約和環境的保護。（三）消費者綠色環保意識不高

盡管隨著我國教育事業的不斷發展，國民素質在不斷提升，然而在綠色環保意識方面還需要進一步加強。一方面，消費者在快遞綠色包裝方面所接受到的宣傳教育較少，自身缺乏相關的綠色環保理念。另一方面，由于大部分快遞包裝費不需要消費者再另行支付費用，導致消費者對于包裝物使用的原料是否對資源和環境造成不利影響并不會過多關心，他們并不在乎這些包裝物是否是綠色環保的。

結語

未來，快遞包裝需要“減負”，快遞行業的可持續發展必須正視快遞綠色包裝的趨勢，這也是我國建設資源節約型和環境友好型社會的必然要求。結合我國快遞綠色包裝的SWOT分析，我們能夠較為清晰的看到我國快遞綠色包裝當前發展所面臨的內外部環境，相關主體針對這些環境應該采取哪些措施積極應對將是今后關注的焦點。

參考文獻

[1]徐麗，周信冠彤，劉心宇，孫天懿.低碳經濟下綠色快遞包裝紙箱的模數化研究[J].包裝工程，2021，42（23）：146-154.

[2]舒愛民. 推行可循環快遞包裝應有標準意識[N]. 云南日報，2021-12-13（005）.

作者簡介：陳香蘭（1987.11-）女，漢族，江蘇無錫人，博士，無錫城市職業技術學院貿易金融學院，研究方向：綠色快遞包裝