退役士兵無人機應用技術職業技能培訓課程體系建設研究

花錦柏

摘 ?要：無人機是一個新興行業，社會需求的人才較多，各種培訓班如雨后春筍般出現在社會上。但培訓班所用的課程體系比較單一，不能滿足受訓人員經過培訓后就能勝任無人機相關崗位的要求。

關鍵詞：退役士兵;培訓;無人機應用

退役軍人培訓是我國為了退出現役的軍人適應社會而進行的適應性培訓、創業培訓、職業技能培訓、學歷教育和個性化培訓。隨著半導體集成技術的發展和嵌入式系統技術的更新發展，無人機行業得到迅速發展，特別是民用無人機得到了井噴式的發展，社會上需要大量的無人機專業技能人才，我院計劃舉辦退役士兵無人機應用技術專業的職業技能培訓班，一方面是為退役士兵培訓在新專業、新技能進行創新培訓理念進行研試，另一方面也是為退役士兵適應新職業需求進行研試。

為做好退役士兵無人機應用技術專業的職業技能培訓工作，必須對無人機專業課程和教學資源包的選擇和確定、無人機飛行基礎技能的確定和訓練方法進行認真慎重的思考，這些教學資源的選擇不僅要從退役士兵接收和學習新知識的能力考慮，更要從考取AOPA協會的無人機視距內駕駛員合格證必須掌握的理論知識和技能來考慮。

一、確定退役士兵無人機應用技術專業技能培訓的核心課程

根據絕大多數退役士兵的知識層次較低，對理論知識的學習缺乏信心和毅力，對理論知識的理解較為困難，以致于對理論知識的學習興趣不高，要想擁有AOPA協會的無人機視距內駕駛員合格證，就必須掌握無人機飛行理論知識和飛行技能，這就要求退役士兵短期培訓必須以無人機飛行技能為培訓目標，同時應該開設《無人機概論》《無人機組裝與調試》《無人機模擬飛行》和《無人機飛行》等核心課程。

《無人機概論》這門課程為全面簡要地介紹無人機而開設的。首先讓退役士兵知曉無人機的概念，掌握無人機的不同分類方法，知曉無人機系統的概念和各個組成系統，為退役士兵學習無人機專業開啟專業基礎之門。

《無人機組裝與調試》這門課程讓退役士兵能夠組裝和調試無人機而開設的，主要詳細講解無人機的結構，各組成部件的工作原理以及選擇原則，能夠熟練進行無人機各個系統的組裝，掌握無人機各個系統的調試方法，并能正確地進行無人機各個子系統的調試，使無人機處于較好的飛行狀態，為無人機生產企業服務。我院在開設《無人機組裝與調試》課程時，采用F450機型，不僅價格相對便宜，零部件齊全且專業，而且具有一定的強度，抗摔能力較強，可以進行機載設備的拓展，不僅滿足多旋翼無人機學習人員的入門要求，而且可以對飛控進行編碼調試和機載設備的改裝，滿足多旋翼無人機愛好者較高的要求，整機造價僅僅1000元左右，是退役士兵學習練習較為實用的機型。

《無人機模擬飛行》這門課程主要是在無人機實際飛行前訓練無人機基本操控技能而開設的，通過無人機模擬飛行訓練可以體會飛行的感覺，練習無人機操控的基本技能，掌握無人機飛行中打舵的方法，感知無人機飛行中打舵的舵量，在各種對頭方法下打舵的正確性，避免飛行中打錯舵。通過無人機長時間的模擬飛行訓練能形成條件反射和肌肉記憶，為無人機的實際飛行打下扎實的基礎。在無人機模擬飛行訓練比較枯燥，可以通過一些飛行游戲來提高練習的興趣，通過比賽來提高練習激情。無人機模擬飛行不僅可以掌控遙控器，而且在沒有經濟損失和安全隱患下練習無人機飛行技能。

《無人機飛行》這門課程是在無人機模擬飛行后能掌控遙控器后為提升無人機操控及飛行技能而開設的。無人機實際飛行時，建議先從小軸距的F450飛起，逐步過渡到在大軸距的M600 PRO。F450不僅價格便宜，部件較多，穩定性比較好，而且它的抗摔性也比較高，維修成本比較低。如果條件較好的無人機飛行訓練中心，建議剛開始進行無人機實際飛行時，先在安全網內飛行，逐步移到安全網外進行視距內飛行，最后進行無人機超視距飛行。要想真正地提高無人機的飛行技能，一定是需要長時間，大量的甚至是枯燥的飛行來實現。如果前期沒有扎實的模擬飛行訓練，直接進行無人機的實際飛行，可能在無人機飛行中無法正確地操控遙控器，甚至打錯舵，必然會造成大量“炸機”而帶來較大的經濟損失，甚至會造成人員安全等問題。

二、確定退役士兵無人機應用技術專業技能培訓的專業理論課程

從事無人機行業，不僅需要有較好的飛行技能和專業素養，而且需要有良好的職業素養。在退役士兵無人機應用技術專業的職業技能培訓時除了開設專業核心課程，還要開設專業理論課程為其支撐。

《無人機法律規則與安全飛行》這門課程為從事無人機行業，必須遵守法律法規和行業規則而開設。無人機是一個比較特殊的行業，無人機飛行更是安全責任重大的職業。作為無人機飛手，必須遵守國家關于無人機飛行的法律法規，按照行業的規則為無人機飛行作必要的準備，履行相應的手續，每次飛行填報的相關表格。

《無人機飛行原理》這門課程是讓退役士兵更好掌控無人機，進行理論分析而開設的。從理論上講述無人機如何利用旋翼實現飛行中各種運動方式，講述無人機的飛行性能、平衡性、穩定性與操縱性，分析無人機升力和阻力的產生及影響因素，無人機起飛與著陸性能，無人機平飛性能，無人機旋翼參數的變化對飛行的影響，無人機的地面效應及其對起飛和降落的影響。讓退役士兵從理論上對無人機飛行操控進行指導，為無人機實際飛行技能提高提供支撐。

《航空氣象》無人機飛行中受天氣影響較大，作為無人機飛行操縱人員，必須掌握與無人機飛行相關的天氣知識，例如：在無人機飛行中如何感知低空風切變;順風、逆風、側風對無人機飛行線路的影響;氣流對無人機飛行線路的影響。

三、退役士兵無人機應用專業技能培訓掌握行業應用課程設置

退役士兵通過專業核心課程和專業理論課程的學習，基本上理解了無人機的構成、飛行原理，擁有無人機的飛行技巧，但是目前社會工作崗位對無人機功能劃分比較細致，例如航拍、農業植保、航測、電力巡檢、物流配送等等，然而每個行業對人才所具備的知識要求也大不相同。為了退役士兵在培訓后能勝任新職業的要求，在基本掌握無人機飛行技能和維修維護技能后開設相關的行業應用方向性專業課程。例如在航拍方向就可以開設“攝影與攝像”“圖像處理”課程;農業植保方向就可以開設“農業植保”“藥劑配制與安全”課程;測繪方向就可以開設“衛星定位系統”“測繪圖片的拼接”課程;電力巡檢方向就可以開設“輸電鐵塔的構造”等相關課程。讓退役士兵在學校培訓期間就對以后所從事的行業有初步的認識與體驗，掌握相應理論知識和技能要求。

四、注重校企合作，研發校企合作課程

目前，無人機行業的發展非常迅猛，各種專業級無人機在各個行業的生產生活中隨處可見，社會上經過系統專業學習的無人機飛手非常稀少，學校完全可以以此為契機，與需要無人機駕駛員的企業簽訂多方合作協議，在校內成立工作室，吸納優秀學員進行實踐操作，開設企業要求的深層次實用課程，需要校企雙方共同研究，注重企業的實際需求，同時兼顧學員的專業發展。這樣做可以形成如下優勢：1.進一步提高學員的專業水準，通過實踐獲得豐富社會經驗，為進入企業崗位打下堅實的基礎;2.解決企業需求問題，服務地方企業發展，為地方經濟發展提供服務;3.提高學校在當地的知名度，同時提升專業的社會影響力。到企業實施實踐性課程時，要將學員放置在企業的工作崗位上，學員的管理必須按照企業的管理制度進行，管理企業必須尊重學校的有關管理規定，當管理上存在不一致時應雙方進行協商來解決，將校企合作落實到實處，否則，校企合作只是一紙協議而已。4.編寫實用性教材，與企業深度融合后，作為校方就會發現企業需要什么樣的人才，需要掌握什么專業知識，學院可以根據企業的要求，編寫適合企業培養人才所需專用教材。

以上幾點，是我校在退役士兵無人機專業職業技能培訓上的一些研試，還需要通過今后的在專業課程體系的建設過程中，對師資隊伍、教材教法都開展進一步的相關論證及實踐工作。無人機應用專業是近幾年新興的一個專業，該專業在退役士兵職業技能培訓上的發展任重道遠，需要在今后的工作中不斷地深入研究和嘗試、吸取教訓和積累經驗，才能在無人機專業建設上實現更長遠地發展。

參考文獻：

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