劉冬梅 徐亞丹




摘要: 本文針對二手車行業數字化轉型升級背景下,分析了二手車行業數字化發展困境,并從服務流程優化、企業數字化升級策略、數字人才培養機制三個方面進行研究,設計了由半數字化到全數字化兩步走的升級方案,切實解決了中小微二手車企業的轉型難的問題。并根據優化后的二手車數字化服務流程,重構《二手車評估與交易》課程內容,借助校企合作平臺和云評估資源庫,創新教學手段和模式,提高了數字化二手車人才的培養質量。
Abstract: Under the background of digital transformation and upgrading of second-hand car industry, this paper analyzed the digital development dilemma of second-hand car, researched on three aspects: service process optimization, enterprise digital upgrading strategy and digital talent training mechanism,designed a two-step upgrading scheme from semi digital to full digital, and effectively solved the problem of difficult transformation of small, medium-sized and micro used car enterprises. According to the optimized second-hand car digital service process, reconstruct the course content of second-hand car evaluation and trading, innovate teaching methods and modes with the help of school enterprise cooperation platform and cloud evaluation resource database, and improve the training quality of digital second-hand car talents. In this paper, in the context of digital transformation and upgrading of used cars, small and medium-sized enterprises have designed upgrade programs that are semi-digital to full digital, and effectively solve the problem of transition of small and medium-sized hand car companies. And according to the digital service process of optimized used cars, refactor the "Used Car Evaluation and Transaction" course content, with the school enterprise cooperation platform and cloud assessment resource library, innovate teaching means and model, improve the quality of digital used car talents.
關鍵詞: 數字化;二手車;流程優化
Key words: digitization;used car;process optimization
中圖分類號:G449.7? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號:1674-957X(2021)24-0176-03
0? 引言
2020年4月10日,國家發展改革委、中央網信辦聯合印發了《關于推進“上云用數賦智”行動培育新經濟發展實施方案》,該方案明確提出“將在已有工作基礎上,大力培育數字經濟新業態,深入推進企業數字化轉型,打造數據供應鏈,以數據流引領物資流、人才流、技術流、資金流,形成產業鏈上下游和跨行業融合的數字化生態體系”。在此背景下,如何整合校企合作資源和技術優勢,共同開發中小微企業二手車云評估流程優化方案和線上交易服務流程優化方案,并結合最新企業人才需求和教學需要,共建教學資源庫,優化教學資源,培養能夠適應行業企業發展的新型二手車人才,促進中小微二手車企業平穩轉型成為重中之重。
1? 二手車行業數字化發展困境分析
1.1 服務流程繁瑣,客戶滿意度低
據中國汽車流通協會數據顯示,2021年全國二手車交易量相比于2020年有較大幅度的上升,今年第三季度,二手車交易量為453.25萬輛,較去年同期增長11.52%,同比增速與2020年相比增加了2.36個百分點。與此同時,新車市場由于缺“芯”問題仍沒有得到有效緩解,很多品牌的庫存已經降到了歷史最低點,新車市場供應不足的情況下,消費者需求轉向了二手車市場,預期全年二手車交易量將達1600萬輛。其中浙江省2021年9月二手車交易量達15.67萬輛,位居全國第二,如圖1所示。然而,二手車行業由于其特殊性,消費者滿意度并未同步提升,其中由于交易服務流程繁瑣引起的客戶不滿占到40%以上,因此企業在數字化轉型升級的同時也應針對二手車評估與交易服務流程進行優化,在提高二手車交易量的同時提高工作效率與客戶滿意度。
1.2 企業資源短缺,數字化轉型難
隨著行業數字化轉型升級的發展趨勢,中小型二手車企業也在積極探索數字化轉型之路。但傳統企業對數字化缺乏深入的認識,加上自身資金不足、規模有限,考慮到轉型過程中可能面臨的巨大風險,很多企業存在“不敢轉”的問題。部分企業雖然有轉型的想法和實力,但是由于數字化轉型思維不足、數字化人才緊缺、數字化基礎較為薄弱等問題,企業在轉型過程中存在“不會轉、不能轉、不敢轉”的問題。
1.3 人才培養滯后,供需矛盾突顯
產業的數字化轉型升級給企業的發展帶來了機遇也到來了挑戰,這就要求高校向企業輸送的二手車人才必須具備互聯網思維,能適應信息化時代二手車行業從業人員的綜合素質要求。然而目前的二手車人才培養模式仍以傳統的線下評估交易為主,這就導致高校培養的二手車人才在數字化發展背景下的崗位勝任力不足,難以達到企業的準入門檻。因此亟需校企合作共建新形態教學資源庫,優化教學資源,培養能夠適應行業企業發展的新型二手車人才。
2? 二手車企業服務流程優化方案
傳統二手車企業服務流程包括前期準備、現場鑒定、價值評估、出具報告及交易過戶五大內容,包含受理鑒定評估作業、查驗可交易車輛、簽訂委托書、登記基本信息、判別事故車、鑒定技術狀況、撰寫并出具鑒定評估報告、歸檔工作底稿、二手車交易共計九項工作任務[1]。其中評估環節以線下實體店的現場評車為主,交易環節部分企業通過線上預約成交的形式,但仍以線下交易為主。由此可見,在二手車行業數字化發展趨勢下,現有的服務流程存在評估過程繁瑣、人力物力成本高等缺點[2],亟需重構企業服務流程,降低企業運營及客戶時間成本,如圖2所示。
借鑒互聯網二手車企業——瓜子二手車運營模式,課題組整合了現有的服務模式,根據二手車客戶售賣意向將服務對象分為兩類——寄賣和保賣。顧名思義,寄賣為二手車平臺作為中間媒介,評估師進行車況初評之后將售賣車輛信息與買家匹配,只需賣家繳納一定的服務費即可。而保賣即評估師進行車況評估認定符合平臺標準,則由平臺收購之后再自行匹配買家,無需客戶支付費用和承擔風險。這種分流式服務模式大大簡化了客戶的等待時間,也節約了企業的綜合成本。
3? 中小微企業數字化升級策略
本項目依托目前中小微二手車企業的服務內容,模塊化重構二手車鑒定銷售流程,細化崗位分工及工作內容,如圖3所示,將企業完整的二手車服務鏈分割為初評、復評、整備及銷售四個工作模塊,依托企業現有人員和資源,在寄賣模塊優先實現初評及銷售模塊數字化發展,形成半數字化服務,分兩級逐步實現全流程數字化服務,緩解中小微企業數字化升級壓力。
3.1 半數字化升級模塊設計
寄賣作為企業主要業務,包含客戶接待、信息采集、車況初評、寄賣上線四大流程,這部分業務可以實現數字化服務,即客戶通過線上預約,登記車輛相關信息,根據車況信息采集要求將所需車況照片和視頻上傳至平臺,由后臺的初評師進行遠程云評估,并結合大數據給出報價,最后通過咸魚、抖音、懂車帝等二手車服務平臺進行上線推廣展示,最終促成交易。待該業務數字化服務運行成熟之后再進行保賣業務的升級,實現企業數字化服務流程升級的兩步走。以上環節實現了全數字化服務,在后疫情時代避免了人與人的直接接觸,同時節省了客戶到店現場評車的等待時間,也大大降低了企業的人力物力成本。
3.2 全數字化平臺開發
在寄賣業務數字化發展成熟之后,嘗試進行保賣業務的數字化升級。細化崗位分工和工作內容后,必然帶來人力成本的上升,以初評模塊為例:細化后的二手車初評服務包括采集和評估,一人可完成的工作細化成兩人,極有可能增加二手車企業轉型負擔,而“互聯網+二手車”概念的引入為解決這一問題提供了思路,也是數字化升級的必要手段,開發二手車“云評估”平臺,標準化信息采集流程,發送至客戶端,以客戶采集替代企業采集,同時集中優秀二手車評估師完成云評估,變線下為線上,在提高評估效率的同時優化了企業的人員配置,提升了企業個性化服務的需求。依次搭建其他模塊的線上數字化平臺,最終形成綜合性一站式二手車服務APP。
該綜合性一站式二手車服務APP集成了賣家信息庫、買家信息庫、評估師信息庫以及車輛信息庫四方信息。其中賣家數據庫由車主個人進行平臺注冊及信息錄入,按照平臺相關提示完成車輛信息的錄入以及預期價格;買家信息庫由買方進行平臺注冊及信息錄入,并根據平臺提示填寫意向車型及購車預算;評估師信息庫由企業提供,包含評估師執業資質水平、工作經驗以及客戶評價等信息,客戶可以根據以上信息選擇評估師進行車輛評估;車輛信息庫則由評估師填寫,包含車輛品牌、車型、車齡、車況以及報價等信息,買家通過以上車輛信息選擇意向車型,并在平臺與評估師進行交流最終促進成交。與此同時后臺管理員實時更新二手車行業相關政策法規,以便買賣雙方及時了解行情,避免產生交易糾紛。APP具體功能如圖4所示。
4? 高校數字化人才培養機制
4.1 搭建合作平臺? 數字化升級后的二手車中小微企業需要大量的二手車數字化服務人才作為支撐,同時高職院校作為高素質技能型人才培養的主要陣地,必須緊跟行業發展的步伐,轉變人才培養模式,因此形成二手車人才培養的校企合作平臺勢在必行。搭建“前店后校”的校企合作新模式,以前店承接二手車業務,以后校完成服務流程,企業以數字化發展成果充實高職院校人才培養資源,高校以高素質人才助力二手車企業進一步數字化發展,相輔相成相互促進,為校企合作賦予新的內涵。同時借助校企合作平臺,一方面可以有效緩解企業用人及場地成本,另一方面擴充高職院校教師資源。
4.2 建立評估資源庫? 對于高校二手車數字化服務人才培養及企業員工培訓來說,建立云評估資源庫是必然趨勢,也是校企合作成果的重要體現之一,借助“前店后校”的校企合作平臺,高校教師深度參與企業一線的數字化服務工作,積累典型數字化服務工作案例,加工分解成為課堂教學的主要素材,有助于滿足學校三教改革的需求,提高人才培養質量。同時,伴隨“前店后校”校企合作模式的不斷深入,資源庫易于實現更新擴充,保障企業工作內容與高校教學內容的緊密聯結。
4.3 重組課程體系? 二手車行業是近幾年的熱門行業,傳統的二手車評估課程內容來源于二手車評估企業,貼近企業實際,但是隨著互聯網行業的興起,“遠程評估”和“網絡營銷”也成為了二手車評估與交易的新手段和新模式。這種新的模式可以大大降低人力物力成本,也可以更大程度上給買家提供車源,滿足消費者需求。因此結合互聯網二手車企業的工作內容和流程,重組當前課程內容勢在必行。
本課程通過與校企合作深入的研究,根據主流互聯網二手車企業——瓜子二手車評估師崗位內容而來,包括二手車企業認知、二手車客戶接待、二手車技術鑒定、二手車上線展示、二手車價格估算、二手車品牌認證和二手車網絡營銷七個項目。這里面包括瓜子“寄賣服務”和“保賣服務”兩大服務項目,同時也結合瓜子二手車的營銷模式進行了課程內容的調整,增加了“遠程評估”和“網絡營銷”內容,更符合當下行業發展趨勢,也符合當下二手車行業數字化轉型的人才培養要求。
4.4 重構教學模式? 隨著當前信息技術飛速發展,移動網絡拓展了課堂教學的物理界限,智能手機、平板等移動便攜電子設備逐漸成為學生日常最為熟悉和經常使用的學習工具,教育領域的信息可視化、數據可視化已成為智慧課堂發展和進步的主要途徑之一。通過學生學情分析發現,近幾屆學生應用互聯網工具進行學習的意識和能力增強,尤其是學生通過微課、慕課等教學資源自主學習能力大大提升,因此本課程進行線上線下混合式教學實踐研究,總結了一套符合學生認知規律、能夠切實提高學生綜合能力的教學模式,即“345”教學模式,并基于此模式全面滲透課程思政,培養具有互聯網思維的復合型人才。
“345”教學模式即教學環節三階設計、崗位能力四步遞進、任務實施五步循環。通過構建課前線上自學知崗,課中實踐懂崗熟崗,課后拓展強化精崗的三階教學設計。課前在學習通發布學習資源、測試及課前任務,通過分析學生學習情況進行重難點的梳理;課中以初階任務、中階任務和高階任務為載體,培養學生崗位能力逐步遞進,通過“導、學、練、評、拓”五步循環實施教學任務,不斷強化學生崗位能力和綜合素養;課后在企業師傅幫帶及學長幫扶下進行技能強化和創業實踐,全面提升學生綜合素質。
5? 結語
在二手車行業數字化轉型升級的要求下,本文在充分調研了中小微企業在數字化轉型的困境的前提下,為二手車企業設計了由半數字化到全數字化升級方案,提出了數字化背景下二手車云評估服務流程的優化策略,解決了當前二手車中小微企業的現實困難。同時,依托產業行業數字化升級背景,針對于高職院校《二手車評估與交易》課程教學進行了改革,搭建校企合作平臺,建立云評估資源庫,有利的提升了課堂教學效果和學生的綜合素養,從而培養能夠適應企業數字化轉型升級要求的高素質二手車人才,助力中小微二手車企業數字化轉型升級。
參考文獻:
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