歐盟最近將其2030年溫室氣體減排目標提高到至少減排55%。瑞典和芬蘭也制定了雄心勃勃的國家目標,出臺了各自的汽油池的減排任務。然而,目前現有汽油車的替代燃料無法在足夠短的時間內顯著減少礦物油汽油的用量。而且,到目前為止,還沒有一套商業化直加式燃料的解決方案:既能夠替代礦物油汽油以減少傳統汽油車的大量溫室氣體排放量,又無需投資新車或改裝舊車。
作為世界領先的可再生柴油和可持續航空燃料(SAF)生產商,Neste公司可能是第一家為現有汽油車開發商業規模使用的可再生汽油的公司。Neste公司的可再生汽油產品符合EN228標準,可用于現有的和新的汽油車和混合動力車。與化石燃料相比,這種可再生汽油在整個生命周期內可減少高達65%的溫室氣體排放量。Neste公司的目標是將這一百分比最終提高到90%。這就意味著,該燃料在生命周期內的溫室氣體排放量將與電動汽車的排放量相當。
正在進行的新燃料測試是Neste公司與瑞典動力總成工程公司(Powertrain Engineering Sweden AB)合作進行的。該公司為沃爾沃汽車和其他制造商提供動力系統和新一代混合動力系統。目前,Neste公司的可再生汽油已進入最后測試階段,目標是完成該燃料的商業化測試,從而使汽油車和混合動力汽車顯著減少溫室氣體排放。
新燃料不僅在實驗室環境中使用獨立的引擎進行了測試,而且Neste公司自己也利用兩輛汽車進行了道路測試。測試的目的是研究可再生汽油的特性并對該燃料進行調整,以便在商業化測試之前進一步減少排放。Neste公司計劃在未來幾個月內評估測試的結果。