衡陽市霧霾天氣成因與治理措施探析

劉建軍 夏 彪 曹志華 滕 芳 熊 偉 蔣 為

(湖南高速鐵路職業技術學院，湖南 衡陽 421001)

1 衡陽市區的大氣污染現狀

近年來隨著工業的發展，交通工具的增多，大氣污染也越來越嚴重了，如果污染繼續加重，將對生態環境造成嚴重破壞，將威脅到人的生命健康，因此非常有必要對大氣污染進行預防與治理。衡陽市位于湖南省中南部，四面環山，典型的盆地形勢，屬亞熱帶季風氣候；衡陽境內主要有機械、冶金、化工、建材、紡織、食品加工等工業，能源結構以煤炭為主，酸雨頻率較高，降雨pH值不大于4.5，屬于國家確定的“酸雨控制區”[1,2]。

根據2019年衡陽市環保局的統計，PM2.5,PM10的濃度較高，1月～12月的月均PM2.5值是42 μg/m3，12月的月均PM2.5值達到72 μg/m3，如表1所示，均超國家標準35 μg/m3，甚至有些月份嚴重超標；放眼國際標準，歐盟28國PM2.5值是15 μg/m3，美國PM2.5值是8 μg/m3，世界衛生組織的推薦值是10 μg/m3[3,4]。二氧化硫、二氧化氮的濃度相比2018年有所降低，但一氧化碳的濃度相比2018年有所增大，臭氧的濃度與2018年相比增長了23.5%，見表2。

表1 2019年1月～12月衡陽市城區PM2.5,PM10情況表

表2 2019年1月～12月衡陽市城區SO2,NO2,CO,O3情況表

2 “霧霾”產生的原因

二氧化硫、氮氧化物和顆粒物是霧霾的主要組成，前兩者為氣體污染物，而顆粒物是加重霧霾天氣的主要因素，讓天空變得灰蒙蒙，污染物顆粒小于2.5 μm即簡稱PM2.5[5]。

1)機動車尾氣是霧霾的主要成分，燒柴油車排放的是PM10，燒汽油車排放的是氮氧化物，在陽光輻射下容易生成臭氧；而根據百度公司《2019年第1季度中國城市交通擁堵榜單》的大數據分析，衡陽是全國第九擁堵城市，在汽車保有量小于百萬級城市中排第一[6]。

2)燃燒煤所排放的二氧化硫是霧霾的主要成分之一，衡陽市居民生活、工業、農業領域中使用燃煤的地方還是挺多的，特別是煉鋼、火力發電與餐飲領域。

3)工業生產排放的廢氣。比如鋼管廠、化工廠、建材水泥廠、陶瓷廠等廠排放的廢氣，工業窯爐與鍋爐燃燒排放的廢氣，還有城市中大量汽修廠鈑金、噴漆產生的廢氣。

4)建筑工地產生的廢氣。工地施工所產生的揚塵，如材料堆放、開挖土方、抹灰、運輸等方面；產生廢氣主要有燒建筑垃圾、熔瀝青、點電焊、爆破等。

3 治理“霧霾”的措施

保護環境、治理大氣污染已上升為國家的重大戰略，習近平總書記多次強調“綠水青山就是金山銀山”，各級政府和部門對大氣污染問題要高度重視，因為關系到廣大老百姓的生命健康問題。中國的大氣治理，或者說衡陽的大氣治理，對于PM2.5的治理仍是目前挑戰最大、排在第一位的大氣污染問題，治理PM2.5污染，也就同時在治理“酸雨、臭氧”等一系列的大氣污染問題，根據衡陽市的基本情況，可以采取以下治理措施。

3.1 調整產業結構和工業園區布局

引進科技含量高、綠色環保的產業及企業，淘汰高污染、高能耗的產業，對市區的鋼鐵、水泥廠、汽車加工廠、化工廠、瓷磚廠等高污染企業實行工廠搬遷。有學者建議把衡陽鋼管廠搬到縣城的偏遠地方去，這一想法也引起了社會各界的關注，這么大的廠搬遷，需要上面的政策和資金支持，有人估計搬遷至少要幾十億元的資金。

為了減少廢氣對居民的影響，工業園應布局在城市的外圍、郊區，設置在最大風頻率的下方，衡陽冬季盛行偏北風，夏季盛行偏南風，全年盛行東北風；北邊石鼓區的松木工業園和南邊雁峰區的白沙工業園的工業廢氣在東北風的作用下吹向西邊蒸湘區，因此城市在規劃時需合理安排工業布局和分區[7]。

3.2 調整能源結構，大力發展清潔能源

衡陽縣、市區的供電主要靠耒陽的大唐火力發電廠，火力發電主要靠燃燒煤，燒煤容易產生污染。衡陽應調整能源結構，加強清潔燃料替代，擴大無煤區范圍，加大天然氣、煤制甲烷、太陽能、地熱、水力發電、風能等清潔能源供應，這些清潔能源與火力發電相比，污染少、可再生。可加大農村沼氣發電和農林生物質發電，衡陽市區周邊的郊區存在大量燒煤、燒柴的現象，對環境污染很大，衡陽在這方面起步還是比較慢，長沙、湘潭、株洲等城市在沼氣發電方面做得還比較好。衡陽作為農業大市，可充分利用糞便、秸稈、生物垃圾等多種原料，圍繞沼氣提純罐裝、車用燃料、發電上網，建設特大型沼氣工程[8]。同時，衡陽可繼續大面積推廣“太陽能屋頂示范電站”項目，居民個人和企事業單位愿意且符合條件的，可申請安裝太陽能光伏發電站。

3.3 推行“脫硫、降塵”舉措

一些工廠和企業必須加裝脫硫、降塵設備，比如鋼管廠、電子廠、發電廠、工業園區的化工廠、采礦廠、汽車加工廠等高污染企業；另外，衡陽市區餐飲店、汽配店、燒烤店、瓷磚加工店、裝修店、涂料店還是比較多，這些店面產生的廢氣也特別大，需引起重視[9]。

3.4 發展軌道交通、立體交通，減少尾氣排放

衡陽的汽車近幾年來大幅增加，是全國出了名的“堵城”，可考慮實行“限號”政策，對上路的私家車進行管控；可以參考上海、廣州等城市，在市區建高架橋或立交，對車進行適當的分流；但最重要的是發展軌道交通，市中心建地鐵或云軌后，市民可減少私家車出行，換乘公共交通上下班，這樣可以有效緩解市中心“堵點”的交通壓力。

3.5 加強對工地粉塵的治理

加強對各工地氣溶膠粉塵的監管，將揚塵管理工作不到位的施工企業納入建筑市場信用管理體系，情節嚴重的，列入建筑市場主體“黑名單”；加強道路揚塵綜合整治，不定時噴水噴霧。另外，要大力發展裝配式建筑，這種新型的施工方法，具有綠色、環保、節能的優點，長沙、株洲、岳陽等兄弟城市發展較快，衡陽要盡快發力，不僅政府項目要求采用裝配式，更重要的是商品房、私人建房要采用裝配式。

3.6 提高城市綠化和“濕地”面積

推進市區的街道綠化、屋頂綠化、陽臺綠化等立體綠化工程，因為綠植有凈化空氣、降塵保濕等作用[10]。衡陽要在市中心建更多的“水域”和“綠地”，起到“綠肺”的作用，來提高空氣的凈化能力；衡陽要大力發展高科技產業，不要太依靠房地產來拉動經濟，城市建太多的混凝土建筑會帶來很多的霧霾污染物，同時混凝土太多也不利于霧霾的“沉淀”。

3.7 加大科技創新

政府組織有關科研院所、企業，加大科技攻關，研發可以吸收霧霾的材料，依靠科技創新去控制污染源、治理霧霾。在國外，意大利科學家研制了可以“種樹”的混凝土，用砌好的混凝土房屋來吸收霧霾；有科學家利用負離子帶電的原理，在市中心建負離子塔去吸收霧霾；西班牙工程師通過在瀝青中添加一種可以吸收霧霾的材料，用瀝青道路去吸收霧霾；還有科學家通過研究，發現二氧化鈦、石墨烯等材料有吸收霧霾的效果。

4 結語

大氣污染關系到城市未來的發展和老百姓的身心健康，治理霧霾不是一個人的事，也不是一個部門的事，個人要從生活的點滴做起，從“節水、節電、節油”做起，低碳出行、文明生活；政府要高度重視，對污染行為嚴格執法、嚴懲不貸，社會各界共同發力，共同打贏治理霧霾“藍天保衛戰”。