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荊州損耗控得好,全省來推廣

2021-01-13 08:43:42徐波瀾
加油站服務指南 2020年7期
關鍵詞:液位考核管理

文/徐波瀾

◇站長帶頭嚴監督,不讓一滴油損失。 供圖/徐波瀾

“因為損耗沒管好,我1 月賠了3956 元,只拿到1500 多元工資。賠這么多錢,像是當頭一棒把我打醒:當站長,光知道賣油是不夠的,還得把損耗管好。”

電話中,中國石化湖北石油荊州分公司監利雙江加油站站長鄒顯鳳用監利話告訴筆者:“公司2 月因為疫情沒有考核。3 月起,每車油我都認真接卸,真正做到‘顆粒歸倉’,每把油槍我都仔細校驗,每次進油都詳細比對數據,把每個油罐的汗毛孔竅都摸得清清楚楚。功夫不負有心人。3 月我就獲得1663 元獎勵,4 月又獲得2400 元獎勵,兩個月加起來已經超過我1 月賠的錢了。說實話,當了這么多年站長,我還從沒對損耗管理如此上過心、較過真。”

管理有了新辦法

在荊州石油220 多名站長中,像鄒顯鳳這樣對公司1 月初出臺的損耗管理新辦法沒有引起重視,當“賠匠”的站長還有。

即便你再優秀,如果收油時沒有想辦法做到“顆粒歸倉”、沒有較真向司機索賠或因加油機精度不準沒有及時調校,一樣要當“賠匠”。下屬公安片區閘口站站長杜飛1 月柴油損耗賠了1258 元,潛江中南站站長杜彥君1 月汽柴油共賠了6000 多元。

由于嚴考核、真兌現,3 月中旬復工開始,站長們對待損耗管理的態度出現180 度大轉彎,從原來的“要我管”變成了“我要管”。這不,各加油站形成了“全員關注損耗、相互監督、每車油收干卸凈、發現司機運輸超耗堅決索賠、經常校驗加油機精度、主動研究液位儀、油罐容積表”等喜人局面。

4 月損耗考核兌現時,很多站長像鄒顯鳳一樣從賠錢變成拿獎。上面提到的公安閘口站站長杜飛吃一塹長一智,迅速關注、研究柴油降耗措施,很快扭轉了被動局面,4 月獲得了1993 元獎勵。潛江中南站站長杜彥君3 月和4 月共獲得4000 多元獎勵。到了4月,荊州石油的總獎勵比總賠付多出4萬多元。

“我都快把自己變成損耗管理‘專家’了。”公司一位楊姓女站長說,“自從賠了兩次錢,我就與損耗管理較上勁了。每次進油,我不敢有半點馬虎,確保收干卸凈,而且不怕增加工作量,做到勤進快銷,減少溫度損耗。通過每次收油反復比對數據、收集證據,我發現油罐容積表不準,便向公司申請修訂了容積表。現在,我站的損耗比以前小多了!”

2019 年以來,荊州石油堅持價值引領、目標導向、問題導向和結果導向,以反盜油和液位儀深化應用為抓手,通過對油品進、銷、存各環節的強化管理,顯化出異常承運車輛和站點。一方面,對外嚴格承運商管理,打造“陽光運油”的良好環境;另一方面,對內完善損耗獎賠制度,通過“強考核、嚴兌現”,營造加油站的良性競爭氛圍。各油站雙管齊下,達到了“降耗創效、夯實管理”的目的。

視頻推廣“荊州經驗”

1 至5 月,荊州石油油品零售綜合損耗率由去年同期的0.88‰降為-0.18‰。若按銷量計算,相當于從損耗220 噸油變為節余31.25 噸油;按當期價格計算,相當于從損耗118.1 萬元變為節余16.8 萬元,里外相差近135 萬元。損耗節費,成為公司“百日攻堅創效”活動的一匹節費黑馬。

6 月8 日,湖北石油召開全省系統加油站損耗管理視頻大會,專題推廣荊州石油的“分類分檔、獎前賠后、重獎重賠”的損耗管理經驗。

在介紹損耗管理經驗時,荊州石油經理羅鑒說:“大道至簡,綱舉目張。只要抓住了‘強考核、嚴兌現’這個‘道’和‘綱’,堵住20 多個損耗點這些‘術’和‘目’,便可由站長們來完成。新的考核兌現辦法,充分激活了站長隊伍的損耗管理積極性。”

“我們每月針對每座站,按汽、柴油銷量分別分檔排名,每類、每檔取排名前25%且損耗率低于規定指標的加油站進行獎勵,取排名后25%且損耗率高于規定指標的加油站進行賠付。每站汽、柴油獎賠金額相抵后,得出當月的獎賠金額。獎賠比例為站長70%、員工共同30%。也就是說,加油站全員收入都會受到損耗影響,人人都會自覺關注損耗。”

加強賠款站長疏導

5 月,針對部分賠款站長的不理解和怨氣,荊州石油召開站長視頻大會。公司副經理黃曉偉、經理羅鑒以及數質量部門采取PPT 圖表形式,用事實和數據說話,給站長們答疑解惑。會后,收集整理站長們反映較多的問題,以一封答疑信的方式對站長們進行正面引導。

公司機關相關部門幫扶落后加油站查找原因,提供提升損耗管理的正確方法,引導站長們摸清本站油罐的真實情況,跟蹤每日進銷數據自校、申請油罐復標等措施,不斷修正油罐容積表;引導站長們在同一液位高度進貨,通過押一次車比對同一車輛或不同車輛間的運輸差別;引導站長們開展加油機精度檢驗,凡偏差超過正負1.5‰的,便用100L的標準罐進行復標等。

完善配套措施

荊州石油認為,當一個縣市片區大部分油站損耗較高、賠付面較大時,就可以認定片區數質量管理員要么不作為、要么業務差。

為提升片區數質量管理員的責任心和業務能力,公司建立了配套獎懲制度,即當某片區加油站損耗賠款面達到一定比例時,要對數質量管理員予以問責,并實施一定的經濟懲罰,倒逼其學業務、學管理、動腦筋、勤作為。

“分類分檔、獎前賠后、嚴格兌現”的核心措施實施后,荊州石油又根據運行實際需要,陸續制定了數質量和液位儀深化應用考核2 個配套管理制度,制定了《液位儀管理流程》、《新罐容積表標定操作流程》等7 項流程。“2+7”配套制度和流程,幫助站長們快速管住了損耗。

當站長們的情緒得到有效疏解、損耗管理能力得到快速提高后,荊州石油的損耗管理水平得到持續提升。5 月,公司的零售損耗從去年的2.9‰降為1.02‰。

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