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公路工程施工中的軟土地基處理技術分析

2021-01-16 00:28:43楊小龍寧夏國潤建設工程有限公司
環球市場 2021年13期
關鍵詞:施工

楊小龍 寧夏國潤建設工程有限公司

隨著基礎交通設施地不斷完善,公路工程的建設步伐日益加快,同時對其質量控制也更加嚴格。相比于一般路段而言,軟土地基含水量高、抗剪強度低、壓縮性大。在軟土地區填筑路基,地基處理方案的確定及工后沉降監測對路基施工質量控制起關鍵作用。

一、軟土地基問題闡述

軟土通常指強度低、壓縮性高的柔軟土質,一般分為海岸地區的淤積軟土、山地地形的淤泥土與平原地形的淤泥。軟土地基具有地基含水量高、浸水性強、孔隙率大、透水性差,結構不穩定等問題,在荷載下土體靈敏度高,容易發生地基沉降問題,出現道路塌方、路面開裂等事故。所以在遇到軟土地基問題時,必須掌握軟土地基的特征,分析軟土地基問題發生的原因,對軟土地基路段進行充分考察及調研工作,結合各種軟土地基處理方式進行分析,作出有針對性的施工方案。減少軟土地基問題對道路建設工程產生的不利影響。

二、公路工程施工中的軟土地基處理技術

(一)碎石樁法

碎石樁處理方法是通過管狀設備的震動,利用水流的作用,以電擊或者水沖的方法使軟粘土成孔,待到孔形成之后,在孔中裝入碎石等較為堅硬的材料,通過一系列的處理后可以形成直徑比較大的樁體,其主要成分是碎石,通過碎石樁與黏性土的結合來形成地基,這能夠有效提高軟土地基自身的抗剪強度,從而防止地基沉降情況的發生,但是從實際應用來看,它主要是由它是經由振沖技術改良成的,并且形成了類似鋼筋混凝土的復合型結構,此種復合型結構不僅能夠防止低下水溫的影響,并且其造價成本也比較低,能夠在很大程度上防止路出現路基沉降問題,由于這樣的優勢,導致其在公路施工中有著非常廣泛的應用。

(二)無排水砂墊層真空預壓法

依托于過去真空預壓形式而來的無排水砂墊層真空預壓法,在之前道路橋梁軟土地基處理過程中,施工人員應用真空預壓形式,先將砂墊層鋪設在地基的表面,然后將排水管道布置在其周邊,為了能夠確??諝馀c管道實現隔離,借助不透氣的封閉膜,在土壤之中完全的埋入,通過在埋設在砂層中的吸水管道運用真空的設備將空氣抽盡,使其成為真空狀態,便會達到增加地基效應力的效果。在實施真空抽取環節當中,施工人員需要對表面的砂墊層形成負壓,保證土壤內部以及排水管道等達到嚴格的壓差要求。由此一來,確保土壤內部多余水分能夠順利排出的同時,也能夠對土壤結構進行有效的固結。相比較于無排水砂墊層真空預壓形式來講,最大的特點就在于,不需要施工人員設置砂墊層等環節,在實際運用過程當中,施工人員在施工現場,將塑料打插排水板進行有效的設置,基于相鄰兩排的塑料排水板,增設一條水平的管道,針對排水板以及水平管道之間的裸露部分,通過連接器有效連接就行。

(三)置換施工法

所謂的置換施工法,其實就是將高強度的土層和低強度的土層互換,這樣就能夠通過土壤互換,提高地層的穩定性和性能強度。當前置換施工法的使用過程中,土壤的置換主要使用的是爆破和挖掘。但是置換施工有幾個不可忽視的缺陷就是工程量較大、周期長、成本高,所以置換施工法的應用范圍較小。雖然置換施工法的應用范圍較小,但是其作用是非常突出的,能夠有效地改善軟土地基的性能強度。在進行軟土的基的置換施工過程中,要先對現場的施工環境進行勘測考察,了解周圍的自然環境情況,從而使用合適的置換施工法。換填方式要進行斷面全寬,縱面分層,將軟土挖去做換填處理,然后將置換的基土先回填入坑內,之后就是使用路面基土進行回填。并且在置換回填過程中,要注意地下水的位置,確保地下水位是低于基坑地面的。并且在置換填充過程中,要做好路面積水的排出措施。當軟土地基坑回填完成時,則要使用夯實法和碾壓法對地面進行碾壓,使得土壤的強度高于原有的軟土地基強度,并且能夠達到市政公路橋梁施工的要求。

(四)表層處理法

第一,表層排水法。在進行道路橋梁施工過程中,前期勘測環節當中,其中可能會碰見含有較高水量的土壤結構,行業人士稱之為軟土地基。為了能夠做好該結構的施工處理工作,那么施工的目標就是希望能夠保證土壤含水量的有效減少,適當的結合砂礫和碎石等材料,將其含水量達到行業施工規范時,才能夠開展接下來正式得施工建設。而表層排水方法,就是希望施工人員在土壤結構中添加一些材料,做好表層部分的排水工作,最終促使土壤具備極高的硬度以及承載性能;其次,墊敷材料法。面對軟土地基結構沉降問題,最大的根源就是結構內部土層出現了相應的變化,此時施工人員要想提高地基結構的承載性能,此時可以融合化纖無紡布、土工布等材料,通過專業的施工設備開展處理;最后,排水砂墊層方法。對于該種技術形式而言,最常見的就是在有著較薄的土層結構,再加上土壤含水量較大的基礎上,施工人員可以借助此種軟土地基處理形式。在實際運用當中,首先,施工人員先將0.5~1 m 左右的砂墊層,均勻的鋪設在土層的上部分,一方面實現土壤固化的目的,有利于順利排水工作。另一方面能夠確保施工人員整個操作過程快速進行,在最短的施工周期內,高質量的完成處理工作。

三、結語

綜上所述,在市政道路施工中,要針對不同道路的實際情況選擇不同的軟土地基處理方法,杜絕道路工程出現安全隱患問題,為道路工程建設健康發展提供保障。

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