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鐵路橋梁連續梁掛籃施工技術

2021-01-16 01:58:11黃克軍中鐵三局集團橋隧工程有限公司
環球市場 2021年14期
關鍵詞:橋梁質量施工

黃克軍 中鐵三局集團橋隧工程有限公司

隨著我國的持續進步,對鐵路橋梁的需求量也越來越大,質量要求也越來越高。我國對于道路與橋梁的施工在質量上是極其嚴厲的,因為鐵路橋梁的品質與人民的身體安全息息相關。因此為了提高鐵路橋梁的安全質量,保障人民的出行安全,我們就必須要及時的解決一些容易造成安全隱患的問題,進一步的為完善施工的一些細節和技術方面的不足之處,其中連續梁掛技術就是其中一種優秀的技術。近年來,我國科學的科學技術在高速的發展,這使得我國鐵路橋梁施工方面也取得很大的成績。但是在一些技術方面上的處理不夠完善,對一些問題不能及時的發現并解決,這對我們的人身安全和國家方面的信譽都會產生巨大的不利影響。因此我們要及時進行分析研究,全面提高我國道路質量。

一、我國的橋梁建設歷史

我國的道路與橋梁的建設年代久遠,歷史悠久,根底深厚。例如在1300多年前由古人建造的趙州橋,其結構較為新穎,橋梁極其堅固,外型好看;再比如,在800年前在北京建設的盧溝橋,其外觀古樸又不失典雅,在如今仍然被人們所贊譽,被當作世界橋梁建造的杰出作品。數百上千年年前的石梁橋、伸臂木梁橋、鐵索橋等橋梁的建設,都有著很高的水平,甚至其所運用的技術技巧現在也無法模仿,中國橋梁的建設在國際橋梁史上都有著很高的地位。自從改革開放以來,經過我國橋梁工作人員幾十年不間斷的努力對各種技術創新完善,我國已經基本上掌握著建設許許多多不同橋型的技能,例如橫跨長江的長江大橋,其在大型橋梁的設計、施工、建設等方面,已經達到了世界前列的水平。

二、發展與創新道路橋梁的意義

自從我國開始高速發展以來,道路與橋梁的建設正在以全世界都驚訝的速度高度的發展,道路與橋梁的鋪設規模也變得越來越大,達到世界前列,其速度與規模成分的展示了我國在道路與橋梁方面取得的巨大成就。目前,在我國的江、河、湖、海和廣茂的平原上、崎嶇的山野間、海拔極高的高原中,不同類型、不同跨徑的橋梁,形態萬千,琳瑯滿目,充分的呈現了我國道路與橋梁建設中璀璨的成績,這些成績是無數道路與橋梁科技工作人員汗水與才智的集合體。然而在道路與橋梁的實際建設的時候,由于鐵路橋梁自身有著極大的復雜性和對設備與技術也有很高的要求等等,所以在道路與橋梁工程的發展比較艱難,相關人員在對一些設備的操作上還存在一些問題,這些問題都是發展與創新中必須面臨的問題與挑戰。同時由于我國近幾年來自然災害的頻發,對公路與鐵路橋梁等大量的基礎民生設備都造成了巨大的破壞,對人民的生命財產也造成了嚴重的不利影響。通過對鐵路橋梁工程的建設中產生的問題進行探究,對提高鐵路橋梁等基礎設施的建設質量、抗災抗震、提高安全等級具有非常重大的意義。因此,加強鐵路橋梁工程建設的安全質量工作極其重要。

三、我國道路橋梁工程的現狀

從百年來,隨著科學技術的持續推動,社會經濟也在隨之而提升,同時工業水平也在不斷的提高,人們對道路與橋梁的建設的要求也更加的嚴格。比如,現在在高速公路上建立的立交橋、高架橋和在城市中建立的高架道路,在海里建設的數十公里長的海灣、海峽大橋,新型的輕軌運輸鐵路等等,這些新型的道路與橋梁的建立規模極其龐大,就像一條在地上升起的彩虹,極大的縮短了城市與城市之間的距離,進一步促進了城市的發展。在世界各國里,有名的橋梁數不勝數,甚至部分城市經常以橋梁作為城市的地標。就此來看,橋梁的建設已經不單單是促進城市之間溝通的工程實體了,同時也是一個國家科學與技術、綜合國力的綜合體現。目前,中國的橋梁長度已在世界前列,技術上也處于領先地位。

四、鐵路橋梁工程的創新與發展趨勢

在橋梁的建設方面,我國已經獲得了巨大的輝煌,但是我國在橋梁的建設技巧的處理上仍然有一些不足。這就需要我們盡快的對道路與橋梁工程進行創新和完善,科學的運用的高新科技和設施。在對其進行完善的時候可以選擇掛籃設計。根據結構的不同,掛籃可以劃分為:斜拉、型鋼等。掛籃作業有跨臂大的特點,通過吊籃進行施工,可以增加整體作業的靈活性,相對來說也增加了復雜性。在使用連續梁掛籃技術的時候要確保整個施工環節的規范性,確保其準確性,在施工前期要做好掛籃的實驗控制,確保掛籃的可靠性。在近年來,簡單的橋梁建設已經無法滿足現代社會的要求,未來的道路與橋梁工程的建設會越來越復雜。因此,道路與橋梁工程的發展要向著現代化管理方向進行,對于傳統的管理方式要取其精華,棄其糟粕,把傳統管理方式的優點融入到現代化的管理之中,對現代化的管理方法進一步的完善,不斷地對其進行創新和改造。然后,在道路與橋梁的加固方面要嚴格的把握其建設質量。要想提高道路與橋梁的堅固度,就需要建設技術達標,只有過硬的技術,橋梁的質量才能有更好的保證。在對其加固的技術方面要做到:適當的完善橋梁的結構,對橋梁與道路的建設材料方面進行更新,把新型材料合理的運用到對其建設之中。最后,在道路與橋梁的建設中要保證其綠色環保。建設的材料要綠色環保,使用的設施設備要節能環保,對于環境要做到盡量不破壞。

五、結束語

綜上所述,道路與橋梁是我國人民生產生活的關鍵基礎設施,它們為人們帶來了巨大的方便,極大的節省了時間。在將來的道路與橋梁的發展中,定會以綠色、環保、方便、智能為目標,因此我國的道路與橋梁工程的建設技術也要隨之不斷地發展與創新,持續的使用高新科技、智能化技術以及現代化技術等對其建設技術進行更新完善,促進我國道路與橋梁工程的發展與創新。

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