汽車空調(diào)故障常見原因和維修技術(shù)

洪科 廣西理工職業(yè)技術(shù)學(xué)校

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，人均收入的提高，許多居民都購置了汽車。汽車極大方便了我們的日常生活。各種駕校的出現(xiàn)，也讓開車不再是一個難事。但是，大多數(shù)人都會開車，可是沒有多少人會修車。由于汽車的構(gòu)成很復(fù)雜，所以有些故障非專業(yè)人士真的修不了。不過，汽車的空調(diào)系統(tǒng)故障還是相對簡單一點的，只要稍微了解一下維修技術(shù)就行，而且這些技術(shù)很實用。因此，下文我將帶領(lǐng)大家了解有些汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障原因和維修技術(shù)。

一、制冷系統(tǒng)的故障和維修

到了夏季，由于外界氣溫很高，所以我們坐在車?yán)锒紩_空調(diào)制冷。但是，使用時間長了，空調(diào)的制冷就會出問題，影響我們的使用體驗。那空調(diào)的制冷系統(tǒng)會出現(xiàn)哪些故障，原因是什么，怎么維修呢？下面是具體的內(nèi)容。

（一）制冷功能消失

首先，常見的一個空調(diào)制冷故障就是空調(diào)不制冷了。這是因為什么呢？主要有三方面原因。第一是制冷系統(tǒng)中沒有制冷液了。因為制冷系統(tǒng)需要制冷液來維持，因此如果沒有制冷液，制冷系統(tǒng)就會癱瘓。所以，維修措施就是查看制冷液所在處是否有泄漏狀況，如果有就補上，沒有就往里面加入制冷液即可。建議車主去汽車店由專業(yè)人士進行操作，個人盡量不要進行操作。

第二是制冷系統(tǒng)堵塞。制冷系統(tǒng)需要壓縮器的良好運行，如果壓縮器堵塞了，就會影響制冷功能。因此，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)堵塞后，可以讓維修人員使用壓力表測量法，尋找堵塞位置。發(fā)現(xiàn)堵塞位置后，更換堵塞部件即可。

第三是壓縮機問題。如果壓縮機出問題，也會阻礙制冷系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。壓縮機經(jīng)常出現(xiàn)的問題有卡死、氣閥損壞、串氣等。維修時可以用壓力表尋找問題，如果存在以上故障，就需要及時更換壓縮機。

（二）制冷效果不好

還有一個常見的空調(diào)故障是空調(diào)的制冷效果不好，冷風(fēng)很弱，車內(nèi)溫度降不下去。造成這一故障的原因有開關(guān)問題、線路問題、設(shè)備問題。開關(guān)問題指的是制冷系統(tǒng)各類開關(guān)出現(xiàn)了問題，線路問題是指壓縮機線路出現(xiàn)了異常或松動，設(shè)備問題是指壓縮機、電機、風(fēng)機等出問題。在維修時，線路問題和設(shè)備問題可以通過電表檢測發(fā)現(xiàn)問題，解決故障。設(shè)備問題需要堅持設(shè)備的使用情況，如果設(shè)備出問題需要及時更換設(shè)備。

除此之外，制冷液出現(xiàn)問題也會導(dǎo)致制冷效果不好。如上所說，沒有制冷液制冷功能就會喪失。因此，如果汽車?yán)锏闹评湟禾伲评湫Ч筒粫茫览砀嚊]有多少汽油速度就不會很快一樣。其次，制冷液太多也會影響制冷效果。制冷液的容量是有一個推薦的標(biāo)準(zhǔn)的如果超過這一 標(biāo)準(zhǔn)，汽車的制冷系統(tǒng)散熱功能就會受到阻礙。因此，維修時只要從維修部位將多余的制冷液放出即可。還有制冷系統(tǒng)中進入空氣，需要將制冷液取出，排出系統(tǒng)空氣后，在加入制冷液；制冷液干燥管不再濾水也是原因，維修需要更換制冷液干燥罐。

這些都是導(dǎo)致制冷效果不好所出現(xiàn)的故障，維修時只要發(fā)現(xiàn)對應(yīng)的故障，采取對應(yīng)的措施即可。

二、供暖系統(tǒng)的故障與維修

帶了冬天，外面寒風(fēng)刺骨，溫度極低，因此我們坐在車?yán)飼?xí)慣開空調(diào)。空調(diào)的供暖系統(tǒng)也會偶爾出問題，我們需要了解常見故障。

目前，大多數(shù)家庭所用的采暖系統(tǒng)都是冷卻液采暖系統(tǒng)。因此，冷卻液的使用是否正常會影響到正常的制暖。冷卻液故障常見的問題是冷卻液泄漏和冷卻液不流動。冷卻液泄漏的原因分為內(nèi)部泄漏和外部泄漏。內(nèi)部泄漏主要是指發(fā)動機內(nèi)出現(xiàn)破裂，冷卻液滲透進了發(fā)動機內(nèi)部，被高溫燃燒后排除氣管。維修時需要對具體的泄漏部位進行修復(fù)。外部泄露主要是指汽車外部出現(xiàn)冷卻液泄漏。通過觀察汽車外部是否有冷卻液流出即可，主要的觀察部位有水箱蓋、水管、水泵等。發(fā)現(xiàn)這些部位出現(xiàn)有制冷液漏時，需要更換泄漏部位的部件。

除此之外，為了預(yù)防供暖系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)問題，可以對冷卻液進行定期的檢查和更換，確保冷卻的使用良好，這也是一種預(yù)防的維修手段。

三、通風(fēng)系統(tǒng)的故障和維修

除了制冷和供暖系統(tǒng)，開車時我們偶爾也會想要對車內(nèi)進行通風(fēng)，呼吸一些新鮮空氣，將車內(nèi)的空氣排出去。特別是早上或者長久不開車時，需要使用通風(fēng)系統(tǒng)進行車內(nèi)空氣的排除。此外，通風(fēng)系統(tǒng)還影響上述兩個系統(tǒng)。因此，通風(fēng)系統(tǒng)的故障原因和維修也需要了解一些。

汽車的通風(fēng)系統(tǒng)由很多部件組成，這些部件都有其特定功能。其中容易出現(xiàn)故障的是空調(diào)濾芯造成的出風(fēng)量問題。空調(diào)濾芯影響出風(fēng)管道的出風(fēng)量，如果空調(diào)濾芯過臟，阻擋了空氣的流入和流出，那么出風(fēng)量就會變小，通風(fēng)系統(tǒng)就會阻礙的。相對應(yīng)的，開啟制冷和制暖系統(tǒng)時，冷風(fēng)和暖風(fēng)量也會變下。出現(xiàn)這一故障，最有效的維修方法就是清理空調(diào)濾芯，掃清上邊的灰塵，確保空調(diào)濾芯能夠正常工作。

除此之外，對于空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的錯誤使用也是造成故障的原因。空調(diào)通風(fēng)氛圍內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)。如果我們平時開車經(jīng)過一些灰塵較多，空氣中飄散物質(zhì)較多的地區(qū)時，還開著外循環(huán)系統(tǒng)，那么空氣中的物質(zhì)會隨著通氣管道進入到空氣濾芯，有些會滯留在空氣濾芯上，影響空氣濾芯的空氣過濾。因此，平時正確地使用通風(fēng)系統(tǒng)，也是保護空氣濾芯，算是一種另類的維修手段。

綜上所述，汽車空調(diào)系統(tǒng)故障主要是制冷系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)三方面的故障。制冷系統(tǒng)故障的常見原因是制冷液的使用和壓縮機的問題，只要定期更換制冷液，必要時更換壓縮機就可以。供暖系統(tǒng)故障的常見原因是冷卻液的使用問題，只要檢查冷卻液是否泄漏，定期更換冷卻液即可。通風(fēng)系統(tǒng)故障的常見原因是空調(diào)濾芯的清潔問題，只要定期清潔即可。通過本文的論述，希望可以為有需要的人提供一些幫助。