探討道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施

胡濤 張家口路橋建設集團有限公司

隨著我國社會經濟不斷發展，各類交通基礎設施不斷加速建設，道路橋梁的建設是重要的一類交通基礎設施，構成我國復雜多樣的道路網絡結構。我國地緣遼闊，道路橋梁工程施工條件復雜。其中軟土地基是較多常見的地基條件，施工技術難度大，施工不當極有可能變為嚴重的施工安全事故。因此，科研方面加強對軟土地基的研究，提升軟土地基的加固措施，將研究出來的有效措施應用到工程之中，是一項非常必要的工作。

一、軟土地基的概念

我們將土質中含有一定數量泥砂或者具有泥砂成分的土稱之為軟土。軟土的壓縮量和含水量都很高，透水性和剪切強度較低，因此，如果在道路橋梁施工環境中，地基是軟土地基，其承載能力較差，需要采取一定的施工處理措施，對軟土地基進行提前處理。

二、軟土地基的主要特征

（一）孔隙比較大

軟土地基中砂粒與砂粒之間的間隙較正常土而言較大，因此軟土地基的土質是非常松軟的。孔隙較大的特點也因此導致了軟土地基有較大的壓縮性。

（二）含水率高

在道路橋梁的施工環境中，如果是靠近江河湖泊的施工環境，這部分靠近江河湖泊的土含水率較正常土而言較高。它們的地下水含量很高，經過長年累月的積累，久而久之便形成了軟土地基。

（三）壓縮性高

軟土地基較正常土地基而言，其承載能力較差。軟土地基孔隙大，含水率高，當受到外力擠壓時，軟土地基中的水分會被擠出，體積迅速變小。在道路橋梁施工過程中，如果軟土地基沒有處理好，發生擠壓情形，會導致上層道路出現裂痕，損壞路面結構。

（四）透水性弱

由于軟土地基本身已經含有許多水分，因此如果遇到雨水天氣，軟土地基無法吸收多余的水分，路面上的水無法正常排除，水分堆積在路面。

（五）變動靈敏性高

軟土地基孔隙大，而且含有許多水分，因此軟土地基受到外力作用時，其結構會很容易發生變形。

三、道路橋梁工程中軟土地基的處理方法

（一）加載換填法

加載換填法是處理軟土地基非常常用的一種方法，該方法的過程是：通過對原有的數據進行充分的考量，然后在一定的固定深度范圍內，替換原先的軟土。一般采用高強度，高穩定性，高密度的物理材料去替換原先的軟土。用高強度，高穩定性，高密度的物理材料替換既有軟土之后，需要在地基上施加一定的壓力來減少替換的物理材料之間的空隙。另外，為了降低土壤中的水分，增強土壤之中土質的強度，豎井加壓的方法會被頻繁使用。豎井加壓可以有效降低地下含水量，進而降低地基之中土壤的含水率。在進行換填是需要同時著重考慮道路橋梁的設計要求，這樣才能使軟土地基保持更加長久的承載力。

（二）拋石擠淤法

在特殊情況下，比如位于處理河流湖泊的地基時，軟土地基位于水位之下，遇到這種情況時，很難對原有的土壤進行替換，因此經常會采用拋石擠淤法。所謂拋石擠淤法就是在路基上面填充石片，然后采取一定的外力對石片進行擠壓，這樣路基中的淤泥就會被擠壓出來，軟土路基中的水分也會隨著被擠出來的淤泥一起流失到軟土地基之外。擠壓出含有水分的淤泥之后需要在路基上鋪一層厚沙。在拋石過程中，當片石浮出水面后應該用顆粒較小的石塊填充土壤中的孔隙，最后再施加一定的外在壓力對路基中的土壤碾壓夯實。

（三）灌漿法

當軟土路基中土壤的土質特別嚴重的時候，這時加載換填法以及拋石擠淤法已經不能有效處理軟土路基，起不了加固排水作用。遇到這種情況，軟土地基的施工處理措施通常會采用灌漿法。在灌漿法中技術施工人員通常會利用粉噴法和電化學原理等方法將水泥砂漿灌入軟土地基的孔隙之中，采用灌漿法之后可以有效改變地基土層中土壤的性質，進一步加強軟土地基中土壤土質的強度和硬度。

灌漿法施工相對來說比較簡單，一般行能較好的電鉆會被施工人員頻繁使用，施工人員按照提前設置好的灌漿位置進行加固固定，在這過程中會按照規范要求嚴格控制噴粉量、停粉時間以及灌入水泥漿的量。

四、結束語

文章首先分析了我國現階段交通發展的大致情況，經濟不斷發展，各類交通基礎設施不斷加速建設，引出道路橋梁施工過程中軟土地基的施工問題。接著概括了軟土地基的概念，土質中含有一定數量泥砂或者具有泥砂成分的土稱之為軟土。緊接著總結了軟土地基的特點有孔隙大、含水率高、壓縮性高、透水性弱以及變動靈活性高等。最后介紹了道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施，加載換填法、拋石擠淤法以及灌漿法。通過探索三種方法的施工細節以及采用的工藝手段，對道路橋梁在施工過程中遇到軟土地基的各種情況進行針對性分析，以達到加固道路橋梁地基之下軟土的目的，避免在施工工程中或工程完成之后發生路面結構損害的發事故，保質保量提升道路橋梁施工過程中的各個環節。

綜上所述，采用加載換填法、拋石擠淤法以及灌漿法是科學合理處理道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施，可以有效加強道路橋梁軟土地基的安全性和穩固性，延長道路橋梁工程的壽命。施工人員應該在施工道路橋梁前勘察當地的土質情況，根據實地條件因地制宜，采用科學合理的方式確保道路橋梁修建工程的高質量完成。