不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪中測(cè)繪工程技術(shù)的實(shí)踐應(yīng)用研究

李勇 中鐵十九局集團(tuán)軌道交通工程有限公司

一、概述

隨著科技的進(jìn)步，測(cè)繪工程對(duì)于測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性以及高效率要求越來越高，因此為了適應(yīng)時(shí)代發(fā)展，滿足測(cè)繪工程需求，測(cè)繪新技術(shù)逐漸出現(xiàn)在人們的視野中，而且由于測(cè)繪新技術(shù)對(duì)于測(cè)繪工程的發(fā)展起著舉足輕重的作用，因此，其被廣泛的應(yīng)用在測(cè)繪工程中。與傳統(tǒng)測(cè)繪技術(shù)相比，新技術(shù)的應(yīng)用不僅有效的提升了測(cè)繪精確度，而且使用范圍廣泛極大的提升了測(cè)繪工程事業(yè)的發(fā)展。

二、不動(dòng)產(chǎn)測(cè)量中測(cè)繪工程技術(shù)的應(yīng)用研究

（一）三維掃描技術(shù)的應(yīng)用

三維掃描技術(shù)能夠?qū)Σ粍?dòng)產(chǎn)進(jìn)行掃描，將其地貌、數(shù)據(jù)等信息以立體圖形的形式呈現(xiàn)出來，使不動(dòng)產(chǎn)測(cè)量的流程得到簡(jiǎn)化。三維掃描技術(shù)能夠?qū)⑽矬w的信息以數(shù)字形式表示，做到了非接觸測(cè)量。該技術(shù)在不動(dòng)產(chǎn)測(cè)量中具有測(cè)量精度高、速度快等特點(diǎn)。比如在對(duì)礦山進(jìn)行測(cè)量，首先，應(yīng)該建立地面控制網(wǎng)，通過三維掃描技術(shù)對(duì)碎步進(jìn)行測(cè)量，確保測(cè)量的精度，在地面形成測(cè)量控制網(wǎng)。其次構(gòu)建礦山的3D模型，通過三維掃描技術(shù)，獲取礦山的點(diǎn)云數(shù)據(jù)，然后根據(jù)點(diǎn)云數(shù)據(jù)對(duì)礦山的地形進(jìn)行立體記錄。通過三維掃描技術(shù)的測(cè)量，能夠使模型順利建立。在傳統(tǒng)的測(cè)繪中，需要人工進(jìn)行測(cè)量，遇到地形陡峭等危險(xiǎn)區(qū)域，測(cè)量工作開展也比較困難，如今采用三維掃描技術(shù)，能夠降低人力資源成本，提高測(cè)量的安全性以及精準(zhǔn)性。

（二）攝影測(cè)量技術(shù)

隨著科技發(fā)展，攝影儀器精密度逐漸提升。首先，很多測(cè)繪人員將其引入房產(chǎn)測(cè)繪行業(yè)，并且通過不斷的改進(jìn)，使其便利性與質(zhì)量、精度方面適宜房屋測(cè)繪工作。其次，因攝影測(cè)繪的價(jià)格適宜，受到絕大多數(shù)民眾的歡迎。每次攝影后，將攝影設(shè)備與計(jì)算機(jī)相連，能為測(cè)繪技術(shù)人員提供直觀的三維結(jié)構(gòu)信息，能讓測(cè)繪人員對(duì)房屋結(jié)構(gòu)有全面的認(rèn)識(shí)，減少測(cè)繪人員很多不必要的工作，同時(shí)，對(duì)整體測(cè)繪工作的效率也有著明顯的提升。

（三）數(shù)字化成圖技術(shù)

數(shù)字化成圖技術(shù)主要應(yīng)用在測(cè)繪工作的后期成型階段。應(yīng)用數(shù)字化成圖技術(shù)，可以不必像傳統(tǒng)的測(cè)繪工作進(jìn)行大量的外業(yè)測(cè)繪，可以利用電子計(jì)算機(jī)技術(shù)，根據(jù)房產(chǎn)圖紙等，通過相關(guān)的數(shù)據(jù)電子化處理，直接生成測(cè)繪圖。數(shù)字化成圖技術(shù)的優(yōu)勢(shì)是成本低、效率高、速度快等，在房屋、地形與地籍等測(cè)量工作中都有較為廣泛的應(yīng)用，隨著其精度的提升與功能的逐漸補(bǔ)充，應(yīng)用比例將會(huì)逐步上升。

（四）全站儀技術(shù)的應(yīng)用

在不動(dòng)產(chǎn)權(quán)籍調(diào)查中，應(yīng)用光纖陀螺/全站儀組合定位技術(shù)，能夠有效提升工作效率，迅速獲取準(zhǔn)確權(quán)籍信息，但是要想保障數(shù)據(jù)的精度，首先得解決光纖陀螺定向誤差的問題。在測(cè)量工作中，如若靜態(tài)采集光纖陀螺數(shù)據(jù)，可以時(shí)間為順序建立光纖陀螺隨機(jī)誤差，這樣能夠在一定程度上抑制光纖陀螺本身存在的誤差，但由于這并不是造成定向誤差的唯一要素，光纖陀螺還會(huì)受到外界溫度、濕度等因素的干擾，所以并不足以消除數(shù)據(jù)誤差。此外，振動(dòng)會(huì)對(duì)光纖陀螺造成隨機(jī)性影響，且在同一位置上無法使用方法補(bǔ)償，為提升定向精度，可在建立誤差模型后，對(duì)振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行建模，有效降低振動(dòng)對(duì)于光纖陀螺精度的影響。在建立振動(dòng)模型后，可應(yīng)用小波算法分離陀螺振動(dòng)信號(hào)及陀螺噪聲，應(yīng)用小波計(jì)算方式加快計(jì)算速度，經(jīng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)證實(shí)，小波去噪算法的確能夠有效提升光纖陀螺精確度。在光纖陀螺振動(dòng)信號(hào)建模中，還需應(yīng)用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對(duì)復(fù)雜非線性函數(shù)的建模，比對(duì)建模效果確保建模補(bǔ)償前后的陀螺零偏穩(wěn)定性參數(shù)。

（五）無人機(jī)數(shù)據(jù)處理

在進(jìn)行三維模型構(gòu)建前，需對(duì)五鏡頭像片進(jìn)行勻光勻色，以消除無人機(jī)影像因霧靄、偏色、陰影等影像間色調(diào)不一等問題。采用LightRoom軟件對(duì)原始影像進(jìn)行處理。若像片色調(diào)一致，則可全部選中進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)色；若像片明暗、色調(diào)偏差較大，則選擇一組色調(diào)接近的像片進(jìn)行調(diào)色，并以此為基準(zhǔn)對(duì)所有影像進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)色，使照片最終達(dá)到色彩豐富、紋理清晰的效果。勻色處理后，利用ContextCapture軟件，對(duì)傾斜攝影數(shù)據(jù)進(jìn)行空中三角測(cè)量并自動(dòng)構(gòu)建三維模型，根據(jù)生成的模型質(zhì)量報(bào)告，檢查同名點(diǎn)精度、空三像控點(diǎn)精度等模型質(zhì)量指標(biāo)，生成的三維模型。在SV360軟件中根據(jù)模型細(xì)節(jié)質(zhì)量選取“角點(diǎn)法”和“面交法”兩種較為經(jīng)典的測(cè)圖方式進(jìn)行地籍要素采集。若房屋墻角清晰，可直接采集，作為房屋角點(diǎn)；若房屋墻角紋理不清晰，可通過墻面點(diǎn)交會(huì)的方式確定房屋角點(diǎn)。

三、結(jié)語

總而言之，測(cè)繪結(jié)果的準(zhǔn)確度以及測(cè)繪的高效性不僅可以有效的為工程提供準(zhǔn)確的施工地形情況，而且還可以提升測(cè)繪工程圖紙的有效性。但是由于歷史文化等各方面因素的影響，尤其是近年來經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，顯然傳統(tǒng)的測(cè)繪技術(shù)已無法滿足當(dāng)代工程測(cè)量要求，而測(cè)繪新技術(shù)的發(fā)展極大的促進(jìn)了測(cè)繪工程事業(yè)的進(jìn)步，但即使如此，測(cè)繪新技術(shù)在使用過程中仍或多或少的出現(xiàn)一些問題，如何有效避免這些問題的出現(xiàn)對(duì)于測(cè)繪新技術(shù)的發(fā)展而言就顯得尤為重要。因此，相關(guān)人員仍需要不斷創(chuàng)新、不斷學(xué)習(xí)，從而研究出新的測(cè)繪技術(shù)來滿足測(cè)繪工程需要。