王嘉旭 遼寧大通公路工程有限公司
目前,我國的經濟實現了全面的快速發展,交通運輸的發展已經是經濟發展的重中之重。隧道工程的發展面臨諸多考驗,比如,隧道施工的安全性、質量性和科學性等,隧道通行運營的安全對隧道建設的規劃提出了很高的要求。
1)效益性原則施工成本管理工作的重要目標是為工程建設單位獲取更多的經濟利益,實現各項資源的綜合利用,提高資源的利用率,在隧道工程施工管理工作中也不例外,因此,其首要管理原則是效益性原則。建設單位需要加強對施工成本管理工作的重視,合理進行施工質量、施工進度以及施工成本的管理工作,避免出現顧此失彼的情況,降低隧道工程施工經濟效益。2)全面性原則隧道工程施工成本管理從本質上來講是一項綜合性工作,其貫穿在隧道施工的各個環節,體現了管理的全面性原則。另外,隧道工程施工成本管理工作還需要全體工作人員的參與,只要涉及成本支出,工作人員就需要承擔相應的責任。除此之外,隧道施工成本管理理念需要在工程建設的各個環節有所體現。3)權責利相結合原則權責利相結合原則指的是隧道工程施工成本管理中的權利、責任和利益的結合和統一,這也是隧道工程施工成本管理工作中的要素,在整個管理工作中發揮著重要作用,缺一不可。因此,建設單位需要嚴格遵循權責利相結合原則,通過責權利的結合,充分發揮成本管理工作的作用。
隧道施工本身存在較大的難度,另外,部分施工項目中受到施工技術條件和水平的限制,仍然采用傳統且過時的鋼筋施工工藝,無形中加大了隧道的施工質量控制難度。因此,相關的和隧道施工技術團隊應該充分意識到施工工藝的重要性,只有結合施工項目的具體情況,加強相關施工工藝的改進和完善,在鋼筋表面做好涂層施工處理的工藝,盡可能地減少鋼筋的腐蝕現象發生。另外,按照相關的施工要求和規范,在和隧道的具體施工作業中,高度重視施工工藝的改進和施工經驗的總結,這樣在有效做好涂層施工處理后,還可以盡可能地減少工程滲水現象的發生,為隧道的工程建設構筑更加穩定的結構。
第一,積極把關施工與材料的質量關口,只有嚴格把好質量關,才能保證隧道施工工程的防排水力度,在采購施工原材料時要盡量購買正規廠家且防水性能和質量較好的原材料,并且在材料進場前還要經過全面的質量檢驗,進入安裝程序后,施工人員要嚴格按照施工環節及程序完成防排水裝置和材料的施工,避免施工材料中產生任何不必要的氣泡;第二,做好充分的支護施工工作,有效避免隧道圍巖結構發生不必要的變形,避免給施工帶來威脅,在具體的施工過程中需要根據隧道的施工具體狀況,采用錨噴等支護方式和技術完成隧道的加固施工,從而保證其他設備的正常運用;第三,做好防排水系統施工,包括防排水管道的安裝和質量檢驗,施工人員要高度重視管道彈簧軟管的安裝縫隙控制問題,堅決避免出現較大的變形。
在對隧道展開信息化的建設進程中,如果想要真正實現對隧道信息數據資源的有效整合,實現資源信息的共享,充分借助這部分信息資源是隧道信息化建設的關鍵所在,因此,在對隧道展開信息化建設過程中,需要把信息系統作為隧道中每一項業務的媒介平臺,不斷對信息管理系統進行完善,真正實現對隧道業務工作展開信息化管理。與此同時,在隧道信息系統之中的數據庫及數據平臺的構建極為重要,我們國家隧道經歷多年的不斷發展,已然儲存了極多的數據信息,這部分數據信息對于擬定將來隧道的發展目標,具備十分重要的實際意義。在過去的隧道展開建設的進程中,并未對數據庫的創建高度重視起來,同時并未意識到數據庫的真正運用價值,從而導致難以實現隧道數據信息的資源共享。在對高速公路展開信息化建設進程中,首先需要對數據信息的繼承問題展開解決,設計出一個有效的處理程序及數據收集,借此提升數據信息管理工作人員在對數據展開搜尋時的速度與效率,并且建立相對應的輔助系統,幫助管理處理一些問題,并且幫助工作人員做出正確的工作決策。總而言之,應當對隧道信息系統之中的數據庫與數據信息平臺加強建設工作,提升隧道信息系統數據的儲存能力與數據信息處理能力,創建隧道信息服務處理平臺,真正意義上實現數據信息的互動及資源的共享,同時真正實現隧道信息化建設的根本目標。
建設單位還需要合理應用 PDCA 循環模式進行隧道以及地下工程的風險管理,提高管理工作的連續性和循環性,降低安全事故的發生概率。(1)需要根據工程的危險源識別情況制定安全風險管理目標,完善管理計劃和方針;(2)切實執行安全計劃,總結安全計劃的執行效果,并進行成果驗收;(3)總結危險源的控制結果,總結經驗教訓。
總之,隧道對公路尤為重要,所以在隧道的使用過程中,要做好維護和管理工作。制定隧道工程合理的維護和養護時間,有效減少安全事故的發生,延長道路使用壽命,使隧道工程實現長期穩定的運行。