王涵婷 無錫地鐵集團有限公司運營分公司
在城市交通中,要想保證地鐵的平穩運營,就必須要保證地鐵站務人員具備了一定水平的業務技能。為提升地鐵站務人員的工作技能與綜合素養,就要在已有的培訓體系基礎上進行創新、改進,采取有效的地鐵站務人員培訓工作創新措施,為乘客提供更加便捷、安全、舒適的服務。
要想保證地鐵站務人員培訓工作獲得理想效果,就必須要保證培訓工作是逐層傳遞的。傳統的地鐵站務人員培訓工作中,通常由上級制定地鐵站務人員培訓計劃,由下級對該計劃進行分解與執行。在地鐵站培訓過程中涉及人員、角色眾多,其中一個角色工作不到位或者職能缺失,則會使地鐵站務人員培訓工作效果不夠理想,嚴重影響地鐵站務人員培訓效果。如地鐵站務培訓中培訓講師出現專業知識講解錯誤情況,則會導致地鐵站務人員在實際工作中,采取錯誤的工作行為,導致地鐵安全運營中潛藏較多的安全隱患。
根據當前地鐵站務人員培訓工作實際情況來看,大部分的地鐵站務人員培訓工作,通常是以培訓大綱為依據來對參與地鐵站務新員工進行集中培訓。但是地鐵站務人員培訓大綱所涉及的知識,范圍較廣,有部分培訓講師在培訓中往往會帶有一定的主觀色彩,從而使得地鐵站務人員培訓工作中存在一定的疏漏,不僅影響地鐵站務人員培訓效果,還會導致實際工作中潛藏安全隱患。
由于目前地鐵站務工作人員參與站務人員培訓計劃通常是根據崗位,統一制定的,不能根據地鐵站員工在其理解能力、工作積極性,以及接受能力等方面差異的基礎上制定地鐵站務人員培訓計劃,往往容易導致部分地鐵站務員工出現業務短板,嚴重影響正常的地鐵站工作。
要想保證地鐵站務人員培訓工作獲得良好效果,就要求地鐵管理層制定合適的培訓工作計劃,通過邀請聘用優秀的講解人員來進行專業的地鐵站務人員培訓工作,組建優秀的培訓講師隊伍,也可以組織優秀地鐵站工作人員來分享自己的地鐵站務工作經驗與職業道德,將優秀的地鐵站務業務技能與工作經驗傳授出去,這也為地鐵站務安全生產運營奠定堅實的基礎[1]。要求凡是參與地鐵站務人員培訓工作的講師,必須要具備行車、服務、業務、安全等方面的專業技能。與此同時,為保證地鐵站務人員培訓講師的積極性與進取性,還要制定相關的激勵措施與晉級制度,根據站務培訓人員、領導層以及講師間互評等多種評價方式來對站務培訓工作、講師的教學質量、教學次數等進行綜合評價,并選出每季度、每年度的金牌講師,予以一定的精神獎勵與物質獎勵,從而促使講師主動提升自身素養,并形成良好的競爭氛圍,使地鐵站務人員培訓工作質量不斷提升。
針對以往地鐵站務人員培訓工作中培訓素材雜亂無章的情況,為減少地鐵站務培訓講師與參與地鐵站培訓工作的員工在搜集整合素材方面的困擾,就必須要對各類培訓素材進行歸納與整合,制定地鐵站務各崗位作業指南[2]。例如可研究、整理形成《站務員崗位作業職能》與《值班員崗位作業指南》,在其中涵蓋了地鐵站務各崗位員工所需掌握的業務知識,不同崗位員工只要對該操作職能進行學習,就可以掌握本崗位所必須具備的業務知識與業務技能。為使參與培訓的站務工作人員能夠靈活運用業余時間提升自我業務水平,還可以將其整理成視頻教學內容,從而有效提升站務培訓工作質量、效率。
與其他的交通運輸方式相比,地鐵站務客運員工數量龐大,在地鐵站務工作中所涉及的知識面較廣,一旦員工存在業務短板則會對地鐵安全運營產生較大影響[3]。針對該情況,就必須要對地鐵站務工作中一些“短板員工”“員工業務短板點”進行全面排查,對地鐵站務客運員工具體的業務掌握情況進行記錄,并對其進行分級。針對不同層級員工采取具有針對性的站務培訓計劃,在站務員工,參與培訓后還要對其進行檢驗,檢驗合格后則對其進行重新評級。為保證地鐵站務工作人員水平不斷提升,還要通過定期檢查與不定期抽查方式,了解地鐵站務人員工作技能情況,并根據檢驗結果來采取一定的幫扶措施。
根據當前的地鐵站務人員培訓情況來看,部分培訓工作落實不到位,在很大程度上是由于地鐵站務人員、培訓講師缺乏積極性。針對該情況,就必須要制定與地鐵站務培訓工作相匹配的激勵措施,激發地鐵站務人員、培訓講師的積極性,更加主動積極地參與到培訓工作中,促進地鐵站務人員專業技能、綜合素養提升。首先,在招聘地鐵站務人員的時候要設置一定的準入門檻,提升地鐵站務工作人員的整體水平;其次,針對一些學習效率高、學習認真的優秀地鐵站務人員要予以一定的獎勵,通過樹立典型與先進,在地鐵站務培訓過程中激發地鐵站務人員之間的良性競爭心理;最后,針對一些利用業務時間學習專業技能,具備專業崗位工作技能的工作人員可以對其提前進行上崗考核,激發地鐵站務人員的進取心。
總而言之,為了有效提升地鐵站務人員的職業素養,就必須要突破傳統的培訓模式的束縛與限制,進行積極的創新,結合當前地鐵站務工作特點,開展具有針對性、實踐性的地鐵站務人員培訓,從而促進地鐵站務人員職業素養與業務技能水平不斷提升,確保地鐵運營安全。