古人都使用過哪些“通行證”

劉疆

自去年以來，因為疫情防控，“健康綠碼”和小區通行證成為了人們出行時的必備之物。其實，早在戰國時期，人們出行時就需要攜帶官方出具的出行證明。那么，古人都使用過哪些“通行證”呢？

早在先秦時期，人們出行，就需要出示相應的通行憑證了。戰國時期的通行證稱為“節”（見右圖）。最初，古人截取一段有節的竹子剖分為二，各取一半作為信物，這就是“節”的起源。在外通行的人都要持有“節”，沒有“節”的人，遇到檢查就不能通過。

漢代的通行證稱為“傳”。最初，“傳”是“節”的補充，后來成了一般吏民出入關津的憑證，“傳”一般由木片制成，上面會寫上頒發的日期、頒發官員的名字、持有者的姓名、過關的事由等內容。

“傳”分為公務用傳和私事用傳。公務用傳主要是頒給官吏使用，以執行采購物資、追捕逃犯、押送民夫、官員赴任等任務，根據行經的范圍分別由縣一級、郡一級或中央頒發。持有公務用傳的高級官員還有權調用公家的馬車使用。

在私事用傳中，一般會有“移過所”這一公文習語，意思是移經所過之地。于是，東漢時期又出現了新的通行憑證——“過所”。“過所”一式兩份，正本和副本都必須由主管官員和協管官員簽名蓋章，確認無誤后才可出入。

到了唐朝中后期，另一種通行證明“公驗”開始和“過所”同時使用。

宋代的“公驗”也稱為“公據”、“公移”、“公憑”等，除了保留通行證的作用外，“公據”還能作為證明文書使用，適用的范圍更加廣泛。

明代的通行證稱為“引”，也叫“路引”、“文引”。明代對于人口流動的限制較為嚴格，離開家鄉百里之外就要辦理“引”。清代保留了明代的“路引”制度，不光漢人百姓，旗人出行也要申領“路引”。（摘自《北京晚報》）