市政工程瀝青路面施工技術

劉杰

摘要：以瀝青路面施工技術作為研究背景，對該技術在市政路面工程施工中的應用過程進行研究。先是對瀝青路面施工技術應用的準備要點進行探討，而后對該技術的工藝過程進行全方面分析，希望在本文的論述后，能夠給相關領域的人員提供一些參考。

關鍵詞：市政工程;瀝青路面;技術應用

引言

在市政道路工程項目施工的階段，路面工程作為非常關鍵的一項結構組成，施工水平的高低與工程項目的運行質量有著密切的關系。為了能夠提高瀝青路面施工技術的應用效果，滿足市政道路工程的建設需求，在具體施工環節需要做好施工技術的控制。

1瀝青路面技術籌備

1.1熟悉設計圖紙，招標文件及合同規定

在市政工程瀝青路面施工的階段必須要做好設計圖紙、招標文件以及相關合同的全面了解。一般情況下由技術人員以及項目經理部門去負責這些事情，通過對相關內容的分析以及研究了解設計圖紙的技術要求，并且在掌握招標文件以及合同規定的基礎上做好相關的部署，如此才能夠給后續工作開展奠定良好基礎。

1.2人員配置

在瀝青混凝土路面工程項目開展的階段，人員配置水平的高低與過去工程項目建設的進度與質量有著密切的聯系。因此在人員配置層面上需要考慮到工程項目的特點，做好人員的合理分配，并且將相關人員的責任落實到實踐當中，使其能夠嚴格的按照工作要求進行操作。

1.3瀝青混凝土配合比設計

在瀝青混凝土配合比設計階段需要考慮到工程項目的施工需求，做好全方位的混凝土配比科學設計。同時對于涉及材料的使用以及性能要進行科學的分析，保證材料的匹配以及外加劑的應用都能夠達到項目施工需要。

1.4設備的安裝調試

在市政工程項目施工階段設備安裝調試是非常重要的一項工作，在該項工作開展時需要對瀝青混合料的攪拌設備、攤鋪設備、碾壓設備進行安裝調試，確保設備的應用性能能夠達到施工需要。對于涉及存在的異常問題要及時的解決，使其能夠與工程匹配。

2瀝青路面施工技術應用

在市政道路工程項目施工的階段中，為了能夠提高路面工程的施工質量。在路面材料鋪筑環節需要按照路面工程的施工標準對施工的過程進行綜合控制，以下對路面鋪筑階段的質量控制要點進行探究。

2.1道路設計選用

在市政道路工程項目施工的階段，從設計層面分析道路設計的選用主要是以道路的走向以及平衡設計為主，在具體設計環節階段需要考慮道路功能性以及道路的交通荷載性，如此才能夠根據目標的需要確定瀝青道路路面結構層的厚度。同時在設計環節還需要按照工程的建設需求，對項目的性能進行綜合控制，使其能夠滿足道路的建設需要。

2.2瀝青混凝土拌和施工

（1）在材料配合比控制的階段需要對材料上層中層下層分樣取點，取點完成之后再進行樣品檢驗分析，一般來說在進行混凝土配合比控制時，需要進行粗集料、細集料以及填料部分的相關試驗，確保各方面的參數能夠滿足實際的需要。而后在獲取相關計算最佳比之后就需要對路用性能進行全方面的測定，保證混凝土的配比控制效果滿足實際需要。

（2）在進行材料反復調試之后，要將相應的材料進行攪拌施工。一般而言在瀝青混凝土材料拌合的階段，要考慮到拌合溫度的考慮，且做好各方面的性能參數控制。一般來說在進行瀝青混凝土材料拌合的時候要按照30秒到50秒的拌和時間進行控制，并且需要對涉及到的性能進行測定以保證瀝青混合料的色澤、溫度、性能處于最佳狀態，如此才能夠在后續工程項目施工中發揮出材料的優勢，提高道路工程項目的建設質量。

2.3瀝青混凝土的運輸

在瀝青混凝土材料運輸的階段主要是采用自卸汽車進行運輸。在進行瀝青混凝土裝卸時，首先需要從兩端進行裝車，而后再進行中間部位的裝車如此才能夠減少混凝土粘結或者離析問題。在運輸環節為了能夠確保材料的溫度處于標準需求，要采用篷布進行覆蓋，運輸時間不能超過一個小時。

2.4瀝青混凝土的攤鋪

在瀝青混凝土攤鋪施工作業之前，需要對攤鋪機熨平板進行加熱預溫。待攤鋪機設備溫度滿足工況需求之后再進行攤鋪作業。在瀝青混凝土攤鋪階段需要做好攤鋪機行駛速度的控制，同時還需要安裝找平裝置保證瀝青混凝土攤鋪厚度滿足設計要求且能夠進入碾壓工序。

2.5攤鋪層碾壓

當路面攤鋪成型之后必須要及時進行碾壓作業，在碾壓施工之前需要做好路面攤鋪效果檢查，如果存在攤鋪不到位的地方需要安排人工進行修整，而后進行碾壓施工。一般而言在碾壓環節要按照三個步驟進行，第一步：初壓，需要使用輕型的雙鋼輪壓路機進行1-2遍的靜壓，第二步，復壓采用膠輪壓路機進行壓實2～3遍，終壓，采用雙鋼輪壓路機靜壓1-2遍。改性瀝青面層不能用輪胎壓路機，碾壓速度控制為：普通瀝青2-6km/h，改性瀝青為1-3km/h。在具體壓實環節施工人員需要合理的做好壓實控制，避免攤鋪速度過快引起的路面塌陷以及車轍問題。值得注意的是，在該項工作開展的階段還需要要求作業人員對碾壓的性能進行檢測，如果發現碾壓不到位的地方進行二次處理。

2.6施工縫的處理

通常情況下，在壓實處理完成之后就要進行施工縫的處理。在處理的階段施工縫處理的方式主要是采用切割機進行路面切割，再將新型的材料攤鋪，與施工縫的位置進行人工找平以后再進行碾壓施工，保證路段的平接性能夠滿足工況需要。

2.7路面預防性養護

（1）對路面確定最佳養護時機

在市政工程瀝青路面項目開展的階段，路面預防性養護對提高路用功能的質量有著很重要的幫助。一般而言，對路面確定最佳的養護時機能夠提高路面養護效果的質量。而對于路面的最佳養護時機確定需要通過建立某些路用性能的指標值進行確定，即是對預防性養護措施實施之后，進行效果的全面跟蹤調查了解，不同路段的養護情況最終確定好養護的時間。

（2）對路面進行可靠的調查與評價

在進行路面可靠性調查以及評價的階段需要對路面的情況以及交通流量進行綜合性的調查分析，做好全方面的動態管控，利用相應的技術對指標進行比較。而后掌握病害的出現問題，然后根據病害的問題現狀以及出現時間科學的部署處理技術，如此才能夠提高市政工程項目的建設效果。

（3）養護路段劃分

由于市政道路工程的地理位置以及病害程度存在一定的差異性，因此在進行養護措施制定的環節需要按照不同路段的具體情況以及病害的類型進行合理確定，一般而言在養護措施選擇的階段，需要按照路段養護劃分的方式進行處理，首先將各個路段劃分為不同的單位，在了解不同路段病害問題的基礎上采取有效的養護措施。

3結語

綜合以上敘述，在市政工程瀝青路面項目開展的階段，施工水平的高低直接影響到工程項目的穩定性以及安全性。因此在瀝青路面施工技術應用時必須要嚴格的按照市政工程項目的建設標準，對施工技術的應用過程以及施工質量進行綜合管控保證技術的作用效果、管理效果能夠發揮出來，這樣才能夠提高市政工程路面的建設質量。

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