公路橋梁過渡段路基路面施工技術探析

鄧健

摘要：在公路橋梁工程建設的過程中，過渡段路基路面的質量關系這整個工程的質量而且與交通運輸行業的安全關聯性很大，要想保證整個工程的質 量，首要條件就是確保公路橋梁過渡段路基路面施工質量。本文首先對路橋過渡段路基路面工程的施工質量管理進行闡述，其次對路基路面工程中的安全 隱患進行了說明，最后對施工技術的處理方法進行了分析，希望能為公路橋梁工程的施工提供相關的參考。

關鍵詞：公路橋梁;過渡段;路基路面;施工技術

1 路橋過渡段路基路面工程的施工質量管理

根據最近這些年我們國家新聞報道出的信息，公路橋梁工程的規模在 持續發展中，施工的技術水平也在進步，然而公路橋梁工程還是經常發生 安全事故，國家、社會、人民都對這些安全問題很重視。但憑借公路橋梁 工程的實踐經驗，凡是發生安全事故的公路橋梁工程都是因為施工的工藝 問題留下了安全隱患，公路橋梁在開始使用后經受不斷的載重和結構的改 變，最后再小的一根“稻草”也能將它壓垮。要想防止再次發生這樣的安 全事故，一定要加強公路橋梁工程中每一個環節施工的質量管理。

按照公路橋梁施工的現狀，非常容易留下安全隱患的環節是在路橋過 渡段路基路面施工的過程中，如果路基的高程超過規定標準，那么在路橋 使用的過程中非常容易導致路面產生裂縫，如果路基的高程比較低，又非 常容易產生排水問題不通暢，導致路面沉陷或者變形。這些施工問題都會 對路基路面工程的質量產生安全隱患，由于過渡段路基路面工程還是公路 橋梁工程的基礎與起點，因此加強過渡段路基路面工程的質量管理是至關 重要，全方面提升路基路面施工的質量，保證其施工質量達標，為人民提 供一個安全、穩定、可靠的道路交通環境。這對交通行業的發展、國民經 濟發展以及社會穩定都具有重要的意義。

2 路橋過渡段路基路面工程中的安全隱患

2.1 工程結構的設計不合理

按照國家公路橋梁工程施工的現狀，可以發現路橋過渡段路基路面結?構的設計存在不合理的問題。導致這一問題的主要有以下兩種原因，首先?是路橋工程的施工是要按照設計的圖紙來進行，而過渡段路基路面結構設?計的可靠性、準確性和科學性又是很依賴設計者的能力水平，當設計者的?能力水平欠缺時，雖然可以通過大量的數據來計算輔助完成相關的設計，但這種計算出來的設計脫離了實際的情況，非常容易發生與現實銜接不協?調的問題，而路橋過渡段路面路基結構不合理就是這種銜接不協調的體現。

其次是因為公路橋梁工程設計的數據來源是依據實地考察的數據，而 實地察中獲取的數據必定是存在一些誤差，而當這些誤差不能全部排除并 且反映在設計圖紙上面，在路橋工程實際應用時這些誤差就會被無限制地 放大。路橋結構的不協調就是這種誤差的而導致的。

2.2 未做好軟土路基的處理

公路橋梁工程過渡段路基路面施工中碰到軟土路基處理的概率很大。由于軟土路基比較特殊，在工程施工結束后很容易發生路基沉降的問題，施工的過程中如果沒有做好軟土路基的處理，不僅會因為路基發生沉降問 題影響了路面平整，問題嚴重的還會造成各種交通安全事故，還會因為路 基已經沉降，路面從外觀上面看，因為鋼筋和混凝土結構張力的作用看起 來是沒有什么問題，但是隨著載荷能力的下降，路面在未來的某一天可能 就會發生大面積坍塌，導致大型交通事故發生的原因之一就是路面坍塌。而導致路面坍塌的主要原因就是沒有做好軟土路基的處理。

2.3 填料工作不徹底

在路橋過渡段路基路面的工程中，填料工作是很重要的，直接影響后 期的回填工作。填料工作不徹底主要有兩方面。

一方面，負責填料的工作人員很多相關的專業知識能力欠缺，在填料 時大多是按照之前的施工經驗進行，雖然這種填料的方式可以保證施工的 效率，但會留下填料不徹底的問題，還會給整個工程項目留下安全隱患。

另一方面，填料不是將坑簡單的填平整就可以，要按照施工的實際情?況進行有差別的填料和調整，如需填充哪種材料、又需要填充多少材料等。這就需要技術人員在填料時現場進行指導，但在實際情況中相關技術人員?比較缺乏，有些技術人員還身兼數職，不能親自參與填料的工作。因此填?料工作難免會出現填料不徹底的問題。

2.4 路橋過渡段路基路面施工后滲透能力差

路橋過渡段的路基路面在施工時，通常是以軟土地基為主，但軟土的 滲透能力很差，時常受到多種多樣因素的影響產生一些不好的后果，比如：變形、漏水、滲水等問題，這些問題對路橋施工的穩定性有較強的負面影 響。而且因為軟土地基的滲透能力很薄弱，導致其固結能力也無法達到最 佳效果。

3 路橋過渡段路基路面施工技術的處理措施

3.1 不均勻沉降的處理方法

土石工程完工后沉降是現今路基路面工程施工一定要經歷的環節，沉 降能夠讓工程結構和大地更加緊密的結合在一起，加強安全性能，但偶爾 也會發生路基不均勻沉降的問題，不均勻沉降會影響路橋路面，問題嚴重 的還會導致路面出現很多條裂縫或者坑洼，影響公路交通的秩序。不均勻 沉降的處理方式主要有以下幾種，對工程結構的設計進行完善、對路面自 身的重量進行減重、對填充材料的密實度進行提升、對路基的受力能力和 剛度進行提升、保證路公路橋梁過渡均勻。需要選用哪種處理方式就需要 根據具體的問題具體分析，根據公路橋梁工程施工的一般原則再結合工程 經驗進行選擇就可以。但是在處理不均勻沉降前還必須要做好充足的準備，特別是勘測路面層和土壤層，保證沒有誤差后再進行施工。

3.2 填料的處理方法

在公路橋梁施工中要注意過渡段施工材料的選用問題。首先，在過渡 段進行填料時，遇到意外狀況時，要及時地更正圖紙設計內容;其次，在過 渡段填料后，不僅僅是要試驗還要分析試驗的結果，對發現的問題也應采取 相應的方法來進行處理，防止出現安全問題。對土壤的性質，進行全方面的 試驗和分析，根據試驗的最終結果作為依據，對不同土壤的質量進行對比，選出透氣性比較好、滲透性能好的土壤用于路橋過渡段路基的填料用土。

3.3 滲透性較差問題的處理

從路橋工程施工材料的選擇、混合和運用等方面入手可以有效提高路 基路面的滲透性，對路橋工程施工的材料進行選擇后，在根據實際情況對 其它工程材料進行混合運用，提升路橋工程結構的穩定性。要想有效提高 路基路面的滲透性，必須按照路橋工程特定的環節來進行，著重考慮每一 種材料的性質，在專業人員的指導下進行合理運用。

4 結束語

在公路橋梁過渡段路基路面工程施工中，由于受到很多方面的影響和?限制，經常會因為發生的各種路面安全問題，直接影響了路面行車安全性、 平穩性和舒適型。公路橋梁過渡段路基路面施工的質量直接影響著工程整?體的施工質量，因此，相關施工人員務必要對施工質量高度重視，在實際?施工中，不但要明確施工的技術要點，還要明確的掌握各種路面安全隱患?的處理措施，從源頭上提高路橋工程的質量和性能，防止各種交通運輸安?全事故的發生，從而保證國家公路橋梁事業可以持續、穩定的發展。

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