燃氣泄漏事故人員應急疏散心理行為及影響因素

婁榮揚 湯恩霖 陳慧璽 王 麗

(天津理工大學 環境科學與安全工程學院，天津 300384)

0 引言

近年來全國大多數城市都在大力發展燃氣行業，燃氣給人民生活帶來便利、改善生態環境的同時，燃氣泄漏事故也對人們的生命財產安全提出嚴峻的挑戰。城市中人員密集，一旦發生燃氣泄漏事故，如果不能及時有效地采取措施，控制事故，疏散人員，極有可能造成非常嚴重的后果。據不完全統計，2016-2017年，我國共發生燃氣爆炸事故1 507起，造成2 400余人傷亡[1]。燃氣泄漏事故發生時快速有效地對人員進行安全疏散是降低事故災害中人員傷亡的重要途徑。如何預防和減少燃氣事故對社會造成的影響，降低事故損失，是現代社會需要研究的一個重要課題。

行業專家及學者在火災疏散方面做了大量研究，通過分析事故發生的時間、地點、原因、疏散方案等要素，探索火災事故發生的規律并提出應急防范措施[2-4]。國際上第一次人員疏散行為研究開始于1957年，美國馬里蘭大學Bryan J.L.首次對某火災事故幸存者的行為進行了事后調查，隨后許多消防工程師結合人員行為對建筑物內的安全疏散進行評估，取得令人矚目的效果；邢志祥等[5]對高層塔式住宅人員在發生火災后的疏散影響因素進行分析，對發生火災后建筑物的人員疏散和煙氣流動情況仿真模擬；伍東[6]從人員的反應特性、火災產物、建筑結構、安全疏散與管理等方面分析火災時人的心理行為影響因素；田玉敏[7]對特殊人群的疏散行為特征進行調查分析提出特殊人群的疏散設計方法，主要包括AORS系統和特殊報警系統的設計；閻衛東等[8]針對大學生在火災情況下的疏散心理和行為進行調查研究，得出學生安全疏散心理行為與所居住的樓層高度有關；陳長坤等[9]對突發火災下人員疏散心理及行為進行研究，開展火災狀況下人員應激反應與疏散安全意識的問卷調查，對數據進行采集與處理，采用皮爾遜卡方檢驗分析各因素的相關性。這些研究較全面地總結了火災發生時人員疏散心理行為，但針對燃氣泄漏事故的人員疏散心理行為研究較少，且目前的研究結論在燃氣泄漏事故中并不完全適用。

本文從燃氣泄漏事故發生時暴露人員的心理和行為出發，通過問卷調查和數理統計方法，分析疏散人員的心理行為概率性特征，有助于掌握人群運動趨勢，為緊急情況下的安全疏散提供有效引導；同時還深入研究影響人群心理行為的因素及影響機理，對有針對性地開展燃氣泄漏下人員疏散安全教育，強化人員應急疏散能力建設，具有重要的理論意義和實用價值。

1 調查問卷的設計與實施

研究人的心理行為特征的非實驗方法有：觀察法、調查法、測驗法、問卷法、訪談法等。由于問卷法能夠在短時間內取得廣泛的材料，且能對結果進行數量處理，所以被普遍使用。因此本文選用問卷調查法研究人群在燃氣泄漏事故的疏散心理及行為特征。首先邀請燃氣、市政、安全、應急等工程領域的專家和學者，在參考前人研究的基礎上[4,8-11]，結合燃氣泄漏事故特點，共同研討設計了一套燃氣泄漏事故下人員疏散調查問卷。問卷包括14道客觀選擇題，按其內容可分為3部分：

(1)基本信息。

問卷的第一部分主要了解被試者的基本信息。包括年齡、性別、學歷、是否接受過應急疏散教育、是否參加過應急疏散演練等。

(2)疏散心理狀態。

根據風險感知理論，主要從人員對燃氣泄漏事件的風險意識、準備程度和情緒狀態3方面來獲取疏散人群的心理狀態。這部分問題主要有：對燃氣泄漏風險的認識、對防護和應對燃氣泄漏事故相關知識的了解程度及面對燃氣泄漏事故可能的心理反應和恐慌情緒。

(3)疏散行為傾向。

問卷的第三部分主要了解在食堂用餐的師生及食堂工作人員在獲悉食堂發生燃氣泄漏事故信息后的疏散行為。本部分主要調查內容包括：得知事故信息后的第一反應、開始疏散時間、如何選擇疏散通道、疏散方向的選擇、發現疏散通道擁擠時的反應、疏散途中的折返行為。

此次問卷調查對象為天津理工大學的老師、學生以及其他工作人員，他們來自全國各地，生活工作環境涉及廣泛。調查問卷通過線下紙質問卷和線上電子問卷2種方式發放，總共發放問卷370份，收回有效問卷365份，有效率98.65%。

2 人員疏散心理行為特征

2.1 被調查人員的基本情況

對回收的有效問卷進行統計，發現接受調查的對象中男性較多，女性較少；以18-30歲的青少年為主，31-50歲的中年人約占40%，與天津理工大學整體師生的性別和年齡比例相一致；學生占比約為55%，老師占比25%，這與老師參與問卷調查的配合程度較高有關，剩下的均為食堂工作人員。被調查者的文化程度以大學及以上學歷最多，參與調查者絕大多數都受過高等教育，約70%的人接受過應急疏散教育甚至參加過應急疏散演練，具體統計數據，見表1。

2.2 疏散心理狀態

對問卷中人員疏散心理狀態部分問題的回答情況統計結果，見表2。在風險意識的調查上，有40%～50%的人員認為所在區域有發生燃氣泄漏事故的風險，30%～40%的人認為沒有；對燃氣泄漏防護知識的了解掌握程度，只有大約20%的人員對其有全面了解，大部分人對燃氣泄漏防護知識的掌握只有部分了解或完全不了解；面對燃氣泄漏時心理情緒恐慌程度上，80%～90%的人員表現出輕微、中度或重度恐慌，少部分人表現出極度恐慌或不恐慌。

2.3 疏散行為傾向

對問卷中人員疏散行為傾向部分問題的回答情況統計結果，見表3。可以看出，得知有事故發生后，35%的人選擇立刻報警，30%的人會先確認事故信息的真實性，22%的人會第一時間通知他人，12%的人會嘗試去控制事故態勢；在食堂中遇到事故時有60%～70%的人選擇立刻疏散，23%的人在事故發生5min左右才開始疏散，1%的人選擇待在原地，等待救援；在疏散通道和方向的傾向上，70%左右的人會選擇離自己最近的通道，40%～50%的人選擇向疏散目的地方向逃生；疏散通道擁擠時，40%的人選擇有序排隊疏散，40%的人會動員他人或自行另辟蹊徑，20%的人選擇盡力向前擠；逃出事故現場后，90%的人會因為家人、朋友或其他原因折返，只有10%的人不會折返。

2.4 燃氣泄漏事故下人員疏散心理行為主要特征分析

(1)人員疏散心理特征。

人們的風險意識整體不強，對燃氣泄漏防護知識了解不全面，面對泄漏事故時會出現一定的恐慌心理。一定的緊張感能促使人們主動尋求逃生機會，但過度的恐慌可能會阻礙人們尋找出口,放棄逃生，造成死亡。

(2)人員疏散行為的盲目性。

燃氣泄漏時人們都選擇離自己最近的通道或往同一個方向跑，一旦出口堵塞或發生擁擠只能返回，途中可能吸入有害氣體而遇難。

(3)人員折返行為的危害性。

逃出事故現場后，人們可能因為家人、朋友、寵物、重要財務等選擇折返，這種行為現象是普遍的也是危險的。人們在折返途中可能遭遇人群逆流，加劇出口和逃生通道的推搡擁擠，發生踩踏事故而遇難；折返后事故現場已經積有一定濃度的有害氣體，吸入會造成昏迷甚至死亡。

3 人員疏散心理行為的影響因素分析

為探究人員疏散心理行為的影響因素，本文使用統計學專業軟件SPSS 22.0中的卡方檢驗對問卷調查結果進行相關性分析[12-13]，計算p值，見表4。設置常用的顯著性水平p=0.05。

卡方檢驗結果顯示：疏散人員的性別、年齡、應急疏散教育及演練經歷都會影響疏散行為。據分析，人員的疏散心理狀態與人員性別顯著相關，與其他因素相關性較弱。其中，人員的風險意識和恐慌程度均與性別顯著相關，人員的疏散行為與人員年齡、是否接受過應急疏散教育、是否參加過應急疏散演練3個因素顯著相關。

表4 心理行為反應與人員特性的皮爾遜卡方檢驗p值Tab.4 The p-value of each psychological behaviorreaction with each personnel characteristic

3.1 性別對疏散心理的影響

根據表5結果顯示，男性比女性擁有更強的警覺意識，60%的男性認為所在區域有發生燃氣泄漏事故的風險，28%的男性認為沒有風險，比例超過2倍。而43.2%的女性認為有發生燃氣泄漏事故的風險，41%的女性認為沒有風險，接近持平。

表5 性別對燃氣泄漏事故風險意識的影響Tab.5 The influence of gender on riskawareness of gas leakage accident

從表6中可以看出，在面對燃氣泄漏事故時，男性和女性的恐慌程度有明顯差異，男性在面對燃氣泄漏事故時的恐慌程度相比女性要低。面對燃氣泄漏事故時不恐慌的人數占比，男性中為14.4%，女性為6.5%，為男性的一半左右；而極度恐慌人數占比男性有4%，女性有9.3%，為男性的2倍多。

表6 性別對恐慌程度的影響Tab.6 The influence of gender on the degree of psychological panic

如2010年在上海靜安區發生的“11.15”大火中死亡的居民，男性占22人，女性占36人，男性相比女性具有更高的風險意識，面對突發事故時較為冷靜，這些都導致了男性比女性更容易逃出事故現場。因此在安排應急教育和演練時要更加關注女性的疏散教育、心理安撫與引導。

3.2 年齡對疏散行為的影響

從表7中可知，4個年齡段中“1min內”疏散的人員與不同年齡段的人員之間表現出明顯的差異，18-30歲年齡段“1min內”疏散的比例高達71.6%，其次是50歲以上年齡段的人員在“1min內”疏散的比例為58.3%。這說明，在得知事故疏散信息后，青少年立即撤退的意識較強，而中老年人的撤退意識較為薄弱。分析認為可能中年人大部分“上有老下有小”，需要兼顧的較多，因此無法在短時間內盡快撤退。

大量的事故案例調查表明，只有當一個群體(如家庭成員)全部準備就緒后才會進行疏散[14]。發生燃氣泄漏事故時，及時進行撤離對安全疏散有著重要的意義。因為隨著時間推移，環境中的燃氣濃度會越來越高，甚至可能引發火災爆炸事故。31-50歲的人群開始疏散的時間相對較晚，因此在進行安全教育時要多加關注這部分年齡段人群。

表7 年齡對事故后開始疏散時間的影響Tab.7 The influence of age on the time of evacuation after accident

3.3 是否接受過應急疏散教育對疏散行為的影響

從表8中可以看出，在調查對象中，從未接受過應急疏散教育的人員和接受過專門教育培訓的人員在發生事故時首先選擇親自查證的比例最大，分別占比54.7%和40.5%；得知事故信息后，選擇嘗試控制事故人群的大多是接受過專門教育培訓的人員，這說明，接受過應急疏散教育的人員在遇見危機時具有更強的安全責任意識。

表8 應急疏散教育對事故后第一反應的影響Tab.8 The influence of emergency evacuationeducation on the first reaction after accident

如2013年2月23日凌晨，浙江溫嶺市澤國鎮3間民房發生火災事故，造成8人死亡、17人獲救。遇難者6名成年人1名嬰兒1名幼童。遇難者因為錯誤的逃生方法，倒在逃生路上。而獲救的人當中有人因懂逃生技巧，讓自己和家人成功逃生，因此正確的疏散逃生方法對安全疏散有著至關重要的作用。

3.4 是否參加過應急疏散演練對疏散行為的影響

從表9可知，調查對象中，不管是否參加過應急疏散演練，大部分人員都會選擇離自己最近的疏散通道，這說明就近疏散原則已被人們廣泛認識。但在選擇人流較少的通道選項中，占比最多的是定期進行演練的人員，達到34.4%，其次是曾經參加過疏散演練的人員，占比14.5%。這表明，參加過應急疏散演練的人具有更強的安全意識并容易養成較好的安全習慣，在遇到危機時能較為理智地判斷自己所處的環境并采取正確的行為，選擇避開人流的通道可有效降低踩踏事件的發生概率。

表9 應急疏散演練對如何選擇疏散通道的影響Tab.9 The influence of emergency evacuationdrill on how to choose evacuation passage

如2008年“5.12”汶川特大地震后，四川省綿陽市安縣桑棗鎮桑棗中學90多位教師、2 200名學生僅用時1分36秒就全部安全疏散，創造了“零傷亡”奇跡。這跟全校師生平時的疏散演練分不開，從2005年開始，該校師生每學期都在全校組織一次緊急疏散演習。可見，定期演練可提高突發事件時人員疏散效率。

4 結論

本文對天津理工大學老師、學生及其他工作人員在燃氣泄漏事故中的疏散心理行為反應進行問卷調查，并運用SPSS 22.0軟件將得到的結果進行統計分析，得出以下結論：

(1)在疏散心理上，多數人認為自己所在區域有發生燃氣泄漏事故的風險，并認為自己對燃氣泄漏防護知識的了解還不全面，面對泄漏事故時容易產生一定程度的恐慌心理；在疏散行為上，人們在得知事故后第一時間更傾向于親自查證信息，并在燃氣泄漏1min內進行撤離。人們更容易就近疏散，若通道發生擁擠，大部分人會選擇有序排隊通過。疏散到安全處后，90%的人會因為家人、朋友等原因選擇折返。

(2)燃氣泄漏狀態下的心理狀態和疏散行為主要與性別、年齡、應急疏散教育、應急疏散演練顯著相關。其中，男性比女性在面對燃氣泄漏事故能更加理智，心理狀態比較穩定；30-50歲的中年人在燃氣泄漏的情況下所用的反應時間較長；參加過應急培訓和演練的人員，在發生燃氣泄漏事故時對應急措施與疏散方案有一定了解，可以保持良好的情緒與心態。總之，在面對燃氣泄漏突發事件時，女性相對容易發生恐慌，中年人疏散前的反應時間較長，因此需要對這2部分人群多加關注，給予一定的疏導與教育。普及應急培訓與演練，對燃氣泄漏事故人群安全疏散有促進作用。