道路橋梁施工中的裂縫成因及預防對策

（北京城建道橋建設集團有限公司，北京 100020）

0 引言

如今我國基礎設施的投入力度持續增加，基礎設施屬于現代交通系統的重要組成部分，道路橋梁建設項目數量持續增多，雖然我國混凝土建設達到了較高的水平，不過在施工的時候，還是比較容易產生裂縫問題，進而嚴重影響到了整體的工程質量，甚至是出現安全事故。本文分析了道路橋梁施工時期產生裂縫問題的主要原因，對于存在的問題提出了相應的應對措施。

1 裂縫問題對道路施工造成的危害

在道路橋梁工程施工的時候存在較多的影響因素，比較容易造成一些問題。施工裂縫問題在道路橋梁工程中是比較常見的，施工裂縫不僅會影響到工程的美觀，而且會嚴重嚴重影響到整體的施工質量，要是產生安全隱患，比較容易造成更加嚴重的事故。其中水分會直接滲入到裂縫中，橋梁路面會受到一定的壓力，如此裂縫的面積也會不斷擴大。對于相關的工作人員來說需要增強對于物質質量的重視，防止由于物質質量較差進而產生更加嚴重的問題。

其中空氣也會進入到裂縫中，進而產生碳化反應，不僅會嚴重破壞工程質量，而且會造成資源浪費問題。

2 道路橋梁施工裂縫問題產生因素

2.1 混凝土材料的原因

在混凝土澆筑之后，骨料會產生膠體，這種物質會吸取周圍物質的水分，體積持續增加，混凝土結構在受到這種壓力之后會產生裂縫的問題。因此在混凝土澆筑的時候需要選擇合理的骨料，確保骨料的成分以及性質可以滿足相關的設計需求，避免出現上述的質量問題。在這個時期可以借助低碳性骨料進行施工，其中水泥的含堿量要符合規定要求，可以適當地增加添加劑，如此能夠更好地保障施工質量。

2.2 澆筑工藝不符合要求

在開展道路橋梁施工的過程中，會選擇使用大體積混凝土來進行澆筑，運輸混凝土的時候常見的方式就是泵體輸送，要想使得輸送更加方便，在澆筑的過程中會選擇提升混凝土的塌落度，在進行攪拌的時候，頂部振動會使得骨料在下放聚集，表面的漿液數量增多，混凝土在收縮的時候內部和外部的應力差異較大，進而出現裂縫問題。這種裂縫寬度較小，深度較淺，雖然不會影響混凝土結構的承重，但是會限制到對于混凝土結構的正常使用。

澆筑的混凝土結構較大，不過施工周期較短，在澆筑工作結束之后，水泥和水會產生化學反應，這樣的一種反應會造成大量的熱量。不過混凝土結構的導熱性較差，在產生熱量之后無法及時地被排放，在這個時期水分和熱量都會集中到澆筑體中。需要注意的是混凝土結構表面散熱比較快，如此和內部會產生溫度差，最初混凝土結構保持塑形的狀態，幾乎不會產生裂縫問題，不過由于存在這種情況，水化作用緩慢，熱量無法及時地被排放，或者是就是外部溫度變化較大，遇到極端天氣，比較容易造成混凝土體積膨脹的問題，在內部會產生壓應力，混凝土表面被拉伸，由于混凝土結構抗拉伸屬性較低，要是超過了結構的抗拉伸極限，在混凝土表面就會產生裂縫的情況。

2.3 地基形變和支架強度的影響

在混凝土澆筑箱梁的過程中，要是混凝土大型模板支架的抗壓強度較小，支架下沉幅度不同，比較容易產生箱體裂縫問題。在墩頂部分箱梁的橫隔板以及橫隔板兩側的腹板處產生裂縫問題的概率較大，因為模板支架剛度設計不夠合理，承載力不符合設計標準，在支架的支撐系統澆筑之后，混凝土結構容易產生變形的情況。不僅如此，要是支架使用時間或者是使用方法不夠合理，等到支架拆除之后，混凝土產生形變，箱體的撓度也會增加，如此在箱底或者是箱體的兩側也會產生裂縫的問題。

2.4 施工問題造成裂縫問題

2.4.1 施工材料造成的影響

材料問題屬于混凝土澆筑施工時期產生裂縫情況的主要因素，要是原材料產生問題，裂縫問題也會越來越嚴重。

2.4.2 施工工藝造成的影響

為了避免產生橋梁裂縫問題，就需要增強對于施工工藝的控制和掌握，特別是針對大體積的混凝土澆筑工程，在施工時期需要掌握實際的施工要點，控制好混凝土溫度和攪拌時間等內容，通過嚴格地控制技術要點，能夠避免產生裂縫問題。

2.4.3 嚴格地根據道路橋梁設計圖紙開展施工

在看道路橋梁建設的時候，工程中產生的裂縫問題和實際的施工有著就那么的聯系，其中在作業時期需要嚴格地控制各個細節，主要的內容包括這樣幾點：第一點在施工時期相關的工作人員需要高度重視建筑材料質量問題，避免產生橋梁裂縫問題，混凝土中的水泥骨料和道路油料等要是出現質量問題，也會產生橋梁裂縫問題。第二點施工人員操作水平以及業務能力和整體的施工質量有著緊密的聯系。其中要嚴格地控制混凝土溫度，而且要控制好攪拌時長等，避免混凝土結構產生裂縫情況，

2.5 外部因素

在進行路橋工程施工的時候，需要高度重視外部因素特別是天氣因素的影響，其中氣溫的降低，會使得混凝土結構表面和內部溫度差異增加，進而產生裂縫的情況。其中遇到雨雪天氣會影響到現場施工環節和工程施工質量，混凝土澆筑施工會受到一定的限制，進而產生裂縫問題。需要注意的是施工地區的生態環境直接影響到了道路橋梁工程質量，天氣變化會影響到澆筑體內部溫度和表面溫度，進而出現裂縫的情況。不僅如此，水泥工料給附近生態造成的影響是比較明顯的，在施工時期需要高度重視施工工期附近地域的氣候變化，避免產生結構裂縫的情況。

3 預防道路橋梁施工裂縫的情況

3.1 正確控制荷載問題

在開展道路橋梁工程施工的時候，設計方案和整體的施工質量有著緊密的聯系，工程設計人員需要按照道路橋梁工程的等級和用途等掌握最合理的荷載量。不過在確定荷載量的時候，設計人員需要仔細地分析施工現場的實際情況，持續地改進工程設計方案，充分地研究道路橋梁工程區域重點 實際情況，開展綜合的分析，實現科學合理的控制工程荷載量。在這個時期道路橋梁工程的荷載和多個影響因素有著緊密的聯系，因此設計人員需要從多個方面進行分析，增強對于荷載量的控制，防止道路橋梁工程荷載量超出工程荷載量的極限值，其中要仔細地研究荷載裂縫產生的因素，按照得到的結果來選擇合理的方法進行應對。不僅如此，在道路橋梁施工時期，能夠選擇預應力法和錨固補充法等措施來進行固定，有助于提升道路橋梁工程結構的穩定性，增強道路橋梁的承載力，防止產生裂縫的情況。至于設計問題，道路橋梁工程企業需要正確評估設計方案的經濟性以及技術性，選擇最合理的設計方案和施工方案，避免產生裂縫問題，進而嚴重影響到整體的施工質量。

3.2 增強對于施工材料的控制和管理

在開展道路橋梁施工的時候，需要高度重視原材料質量，其中會給裂縫質量和工程質量造成較大的影響，對于施工人員來說在開展施工的時候，需要嚴格地控制施工材料，工作人員要增強對于工程施工原材料質量的控制，項目采購人員需要聯系項目的實際情況和市場材料的情況，按照道路橋梁的設計圖紙需求，選擇性能良好，質量達標的原材料，確保原材料的價格可以控制到規定的范圍中，如此可以在源頭上實現對于道路橋梁工程質量的控制。施工時期水泥水化熱較大會比較容易產生裂縫問題，水化熱程度和混合料的摻量有著一定的聯系，通過控制水泥的用量，可以減小混合料水化熱，所以施工人員在開展施工的時候，首先需要仔細地檢測水泥水化熱，等到達標之后再進行使用。其中也需要重視對于骨料的選擇，質量良好的骨料含泥量較小，熱膨脹系數較低，幾乎不會產生裂縫問題。在這個時期，施工人員需要增強對于骨料級配的控制，確保骨料的級配可以滿足標準需求。因為混凝土中存在多種材料，因此要嚴格地控制混凝土材料的配比，施工前要先開展混凝土試驗工作，保障混凝土配比能夠滿足設計方案的需求，避免影響到整體的施工質量。

3.3 嚴格地控制施工溫度

溫度裂縫屬于道路橋梁工程施工時期常見的質量問題，對于施工人員來說，在開展施工的實施，需要按照道路橋梁工程的實際情況，仔細地分析施工時期可能產生的問題，特別是因為溫度造成的裂縫問題，需要嚴格地根據相關的施工標準需求，增強對于溫度的控制，確保可以有效地減小施工溫度之間的差異性，通過控制溫度的變化，能夠有效地控制道路橋梁工程產生的不良影響，施工人員在配合混凝土的過程中，需要聯系工程設計圖紙的相關需求，正確控制混凝土的配比情況，減小混凝土內部和外部之間存在的溫度差，實現對于水化熱反應的有效控制，能夠看出通過對于混凝土溫度的控制，可以有效地避免出現裂縫的情況。不僅如此，因為大多數的道路橋梁工程會選擇在夏季開展，施工人員需要按照施工時期的外界溫度來控制施工溫度，而且要選擇合理的維護方式，其中可以選擇減小混凝土厚度，確保能夠充分地發揮混凝土散熱功能，防止混凝土內部和外部存在較大的差異。

3.4 積極地改善后期養護方法

等到道路橋梁工程施工完畢，要想防止產生裂縫的情況，需要積極地改善后期養護方式，增強對于混凝土結構的管理和維護。對于道路橋梁工程來說，后期養護效果會直接影響到工程的實際使用。因此對于相關的養護人員來說需要按照工程的實際情況，正確養護各個細節，嚴格地控制混凝土的濕度和溫度，防止產生裂縫情況。在開展養護工作的時候，需要正確地規劃養護時間和養護方案等內容，確保可以有效地改善道路橋梁工程養護效果。不僅如此，在開展道路橋梁工程灌漿施工的時候，需要先封堵產生的裂縫和空隙，提升灌漿施工質量，防止裂縫蔓延，如此也能夠更好地保障道路橋梁工程質量。

4 結束語

如今社會經濟發展速度持續增快，社會科學技術水平也在不斷提升，在這個時期公共基礎設施建設得到了社會各界的高度重視，其中基礎設施和人們的日常生活有著緊密的聯系。其中交通行業和城市化進程有著緊密的聯系，城市為了更好地規劃，保持良好的發展，就需要建設好道路橋梁工程，在工程建設規劃過程中，需要高度重視施工質量問題，仔細地分析產生的裂縫情況，選擇合理的措施來進行應對。要是產生施工裂縫，會嚴重影響到整體的施工質量，而且會給人們的生命安全造成較大的影響。能夠看出對于裂縫問題的分析是比較重要的，需要正確進行預防工作，如此能夠更好地保障道路橋梁工程質量，避免由于裂縫問題造成更加嚴重的情況。