巴斯夫推出鋰離子電池水性負極黏合劑，助力電池容量提升及降低充電頻率

電動出行是應對當今氣候問題和能源挑戰中最具前景的解決方案之一。據國際能源署統計，2019年全球電動車銷量約210萬輛，其中一半以上來自中國。隨著中國政府大力推廣綠色公共出行政策，這一新的清潔能源趨勢正在推動全球主要汽車廠商和電池公司提升鋰離子電池技術。為了在中國、日本和韓國等蓬勃發展的市場中占據競爭優勢，全球各大汽車制造商在亞洲、歐洲和美洲進行了大量投資，開設超級工廠。

為滿足市場需求，巴斯夫開發全新 Licity?水性負極黏合劑系列。客戶可從面向不同負極活性材料的系列中挑選符合自身需求的產品，例如適用于純石墨負極的水性丁苯膠乳黏合劑或適用于硅碳負極的新型黏合劑。巴斯夫Licity?黏合劑系列均有助于提高容量、增加充/放電循環次數、減少充電次數。此外，Licity?黏合劑還提升了電池在低溫環境下的使用性能，與導電銅箔的黏結性優異，并與各類負極活性材料有較好的相容性。不僅如此，Licity?黏合劑還可按客戶需求進行定制。

巴斯夫亞太區分散體和樹脂部高級副總裁柯杰夫 (Jeff Knight)表示：“鋰離子電池黏合劑有助于防止電極膨脹，從而提升了電池容量。這可能會鼓勵更多的汽油車用戶轉而選用電動汽車。許多世界領先的電池制造商總部都設在亞太地區。我們擁有全球領先的水性黏合劑生產設施、專業的技術團隊和豐富的鋰電池應用知識儲備，可為客戶提供高品質的本地產品。并且，我們的業務范圍覆蓋全球，可以就近為客戶生產基地提供穩定優質的產品，幫助客戶將生產足跡擴展到亞洲以外地區。我們預計，巴斯夫將很快成為全球鋰離子電池水性負極黏合劑市場中的關鍵角色。”

除上述優勢外，客戶亦可獲得可持續性效益：Licity?黏合劑為水性羧基丁苯共聚物，其揮發性有機化合物(VOC)含量極低。另外，采用生物質平衡方案生產的Licity?黏合劑還能減少二氧化碳的排放。巴斯夫在生產該款黏合劑的過程中加入生物質，使其融入黏合劑產品中。從原材料選用到交付Licity?水性負極黏合劑，巴斯夫致力于將經濟上的成功、社會責任和環境保護相結合。