旋挖鉆孔灌注樁后注漿法在建筑工程樁基礎施工中的運用分析

林錦東

（廈門瓏禹生態建設工程有限公司，福建 廈門 363400 ）

隨著城市化建設進程的不斷加快，各種建筑不斷的出現，建筑業成為了我國經濟發展體系中非常重要的一個組成部分。因此，為了保證建筑行業能夠實現更好的發展，有必要對建設過程中實際應用的技術進行完善，灌注樁后注漿是基礎工程中非常常用的一種方法，需要對該方法技術原理、技術特點以及技術要點進行合理分析。保證其能夠更加有效的應用在工程中，為促進建筑工程更加有質量的開展提供一定基礎，進而保證我國建筑行業能夠實現更好的發展。

1 旋挖鉆孔灌注樁后注漿法的原理分析

1.1 適用的土層

該項技術相對比較強大，可以適用在多種的土壤泥漿護壁鉆孔或者是地質條件挖掘中，同時也可以應用在趕作業的鉆挖孔灌注樁。和一些大直徑的樁土結構對比來看，樁基礎的摩阻力能夠產生比較大的影響。

1.2 旋挖鉆孔灌注樁后注漿法加固原理

該項技術在實際的鉆井施工過程中，注漿管樁加固外墻實際埋樁工作，對于混凝土的強度情況有著一定要求，土壤空隙會將水泥利用鋼管導入大樁底，碎石分散會出現虛空的情況，會建立起一個強度比較大餓組合。對于單樁的樁側來說，能夠加大樁側、土層固結相結合的方式，保證周圍的土體實施擴散，這就等于體恒了土壤顆粒的粘附性，形成強大的一種土壤復合體。在這種情況下，對應的土層復合將原有摩阻力進行了改變，提升了樁基礎的承載能力，減少經濟損失。

2 旋挖鉆孔灌注樁后注漿法的特點

該項技術保留了灌注樁的優勢，提升了樁基的承載能力，減少出現沉降的幾率；應用的設備相對比較簡單，施工方便快捷，具備非常高的可靠性；建設成本相對比較低，收益較高，體現出了非常高的經濟效益；后注漿的方法、設備，與傳統樁施工能夠結合在一起使用；灌注樁在施工后的一個月之內，不會影響后續的施工。

3 旋挖鉆孔灌注樁后注漿法的技術要點

工程概況：本工程名稱為新翰葳運營中心，其地理位置在06-02 的航空港工業與物流園機場北環路的南側，其東西南三個方面都為空地。場地中的原始地貌情況為海灘涂地貌，后經過人工處理進行填平和整理，形成了現在的情況，場地整體上相對比較平坦開闊。該工程的上部建筑結構為框架結構，占地面積為24113.69m2，地下建筑面積為15792.8m2，地上面積為48177.54m2。該工程的主體結構為框架剪力墻結構，主要是六幢高層建筑組成，地下有一層地下室，基礎為沖孔灌注樁。本建筑的主要功能是集辦公、廠房為一體的綜合建筑，設有地下車庫等。

3.1 施工流程技術要點

3.1.1.灌注樁的施工具體流程

在該工程中實施灌注樁施工的過程中，首先需要在建筑的平面上，進行準確定位，并且對軸線進行測定和軸位放樣，在測量好標高之后，需要移機就位做好準備，并且保證鉆斗的中心，要和樁位進行對齊。適當的對鉆桿垂直情況進行調整，使用鉆斗進行開孔，再提鉆進行埋設。其次，完成以上的操作之后，需要在孔內進行注漿，并且置入鉆斗，通過旋轉的方式鉆進之后，在將鉆斗提起來，然后進行卸土和運土的操作。在旋轉進行鉆孔灌注樁孔的過程中，需要先保證鉆機就位，鉆桿需要實現自然垂直，并且和樁位對準，對垂直度進行校準后，保證偏差小于0.3%，并且機械需要保持平穩狀態。最后，在鉆機旋轉挖到一定的深度之后，進行取土并將護筒進行下放，下放的深度一般需要維持在2-2.5m 之間，最好要比地面高30cm 左右。然后進行復測和樁位校正，保證和護筒中心的偏差在允許范圍內，申請并報告開孔的通知單，進行鉆進成孔。

3.1.2.鋼筋籠的制作以及具體放置

在本工程中，鋼筋籠需要進行分段制作，并且主筋敢接的接頭，需要錯開，在同一個界面上，接頭數量不能夠超過主筋總量的一半，并且螺旋箍筋一半要和主筋點連接在一起[1]。在制作鋼筋籠完成之后，就可以將其下放在空中，并且將主筋、孔口的護筒點連接在一起，保證鋼筋籠能夠實現準確定位。

3.1.3.水下砼灌注要點

當導管進入到孔底部位置，并且與孔底距離在300-500mm 范圍內的時候，可以使用高壓泵，將清水注入到孔中，實施二次清孔的操作。在本次的工程中，操作該項施工的時候，需要保證初灌量比較充足， 并且首斗的混凝土灌注過程中，需要保證導管進入了混凝土面下面5cm 左右，同時需要進行連續灌漿。在灌注的過程中，需要保證導管底部埋入了混凝土面下面2-6cm左右深度。導管在提升的時候，需要一直保持居中，避免對鋼筋籠造成損傷，并且灌注面需要高處預設的標準高度1-1.5m 左右，這樣才能夠為后續的清除浮漿提供方便。

3.2 樁側與樁端后注漿

3.2.1.樁側、樁端的后注漿加固原理

首先，將高壓的漿液注入到樁底后，能夠有效改善虛土和沉渣的力學方面性能，以及樁體邊界的條件。如果為細粒土，則需要根據劈裂效應，將其注入到其中，與顆粒土形成一種強度、剛度，都較高的加筋土體結構。同時，由于漿液受到了填充膠結的實際影響，會在樁底形成擴大頭，導致樁端的受力面積會變大，能夠非常有效的提升承載能力[2]。其次，樁側后注漿的漿液注入，是基于以上同樣的原理，主要是保證漿液能夠與樁側土體實現有機結合。在樁底施工過程中，由于漿液已經到達了樁底位置，因此會根據漿液量的增加，壓力也不斷增大，其中部分漿液會由于需要客服覆土壓力、摩擦力，容易沿著樁土截面竄漿，進而會提升土體自身的擠密性，提升側阻力。最后，通過不斷的加強土體強度，能夠減少樁沉降量。在注漿壓力的作用下，導致樁端會出現收縮變形減少的情況，有效的規避建筑日后使用過程中出現豎向變形的問題。

3.2.2.制作注漿管

在制作鋼筋籠的過程中，可以進行注漿管的制作，本次工程中需要應用φ30mm 的鋼管進行制作，并且接頭需要采用絲扣方式進行連接。在連接位置的螺紋處，需要使用密膠和外止水帶對其進行包裹，檢查包裹的透水性。在孔底位置，需要使用鉆頭鉆出直徑為8mm、間距為2cm 的注漿孔，并且將其作為注漿噴頭。外套的長度為12cm，直徑是40mm，有四排相同孔的鋼管，形狀為錐形。同時，需要將管口身處樁體的保護層大概2cm 左右，并且鉆出注漿孔，直徑為8mm，使用膠帶紙將底部和側部位置進行包裹，在外部使用塑料袋纏好，并且使用鐵絲進行緊密的捆綁。如果沒有捆綁結實，非常有可能在壓力過大的情況下，將膠帶紙和塑料袋等沖開，這時水泥漿就會進入到土層內，因此，嚴密的捆綁非常重要。

3.2.3.設置注漿管、安裝注漿管

在埋設注漿管過程中，需要嚴格根據本次工程中樁要求、以及本工程的具體設計標準長度情況，對注漿管進行長度選擇[3]。一般情況下，注漿管長度=孔深+200mm 入土深度+露出地面的長度。在放置鋼筋籠時，需要使用三根鋼管，本次工程中使用的φ30mm 的鋼管，將其捆綁在鋼筋籠內側主筋上，并且注漿管和主筋之間需要進行牢固的連接。鋼管之間需要應用套絲方法連接，突上適量的密封膠，在外面螺紋的位置，使用止水膠進行包裹和密封。在連接完成一段管之后，需要使用12#的鐵絲，進行捆綁，每間隔2-3m 需要與主筋進行捆綁，同時要保證注漿管不折斷。

3.2.4.樁側、樁端的高壓注漿

本次工程注漿的過程中，需要保證水灰比不要過大或者過小，如果太大的話，會影響注漿，太小的會導致水泥漿由于壓力的作用，出現離析情況。需要按照本次設計的標準，實施注漿工作，材料需要普通的水泥，需要保證新鮮程度，并且不能出現結塊的情況。

3.2.5.注漿量控制

在樁身混凝土澆灌之后的12-24 小時內，需要先用清水劈裂對注漿管進行疏通，在疏通的過程中需要保證水量不能夠過大，并且在貫通之后，需要立刻停止關稅，將純水泥漿灌入到其中。關注的純水泥漿需要由稀到濃進行變化，并且實際的量需要先通過試驗再確定。在本次工程中，需要將水泥用量控制在要求的范圍內，沒有達到預設注漿量時，樁頂地面有水泥濃漿冒出后方可停止進行注漿。并且要將壓力控制在合理的范圍內，在實際操作過程中，每根樁都需要一次性注漿完成，尤其是三根注漿管的注漿過程中，需要有效控制好時間，注漿時間不能夠超過12 個小時。

4 旋挖鉆孔灌注樁后注漿法的注意事項

4.1 混凝土方量控制

開展相對應的工作時，通常采用水下混凝土澆筑，并且進行相應的穿孔。但是，混凝土的質量容易受到多重因素的影響，因此也會增加混凝土這輛缺陷的問題，從而為混凝土方量的控制增加難度。但是通過工作經驗和后期的探究，可從以下方面有效避免：

4.1.1.對混凝土的總體供應量進行嚴格把控。

這樣不僅能夠有效避免混凝土公司偷工減料，提升對混凝土的質量監管，同時還能夠有效控制土層變化對鉆進的影響，減少意外情況的出現。

4.1.2.控制旋挖鉆孔灌注的速度。

眾所周知，事物只能在一定的范圍內正常發展，并且不斷壯大。在進行旋挖鉆孔灌注的時候，應該嚴格把控工作的進度，把工作速度控制在合理范圍之內，有效避免工作場地發生埋鉆的事故。除此之外，也應該適當控制回轉斗的提升速度。工作過程中如若調整速度，那么也應該保持在有效范圍之內，最大化減少因速度升降過快而產生的塌方問題。

4.1.3.嚴格把控灌注量。

對于灌注量的控制，最后環節十分重要。所以，開展最后一次的灌注量時，灌注高度應在80 到100 厘米之間，這樣不僅能夠保證混凝土的硬度，而處在正常標準內的數值，也能夠有效減少超方。

4.2 注重孔口的塌陷處理

成孔之后，由于受到泥漿的沖刷和機械的振動，會造成護筒周圍的泥土松動，導致空口塌陷。塌陷之后，應該立即打撈護筒，并對樁孔的粘土進行重新填埋。

4.3 控制沉渣

在旋挖鉆孔灌注樁時，有效控制沉渣是一直有待解決的問題，尤其體現在高填方場地樁端沉渣。通過研究相關數據，可把多個技術相融合，達到降低沉渣厚度的目的。

4.3.1.利用隔水塞。

利用隔水塞可以有效減少水的滲透現象，這樣不僅可以讓混凝土更好的凝結，增加硬度，也可以有效減少沉渣的產生。

4.3.2.成樁后利用后注漿技術凝結

成樁之后需要采用后注漿技術來鞏固沉渣，減少沉渣的出現，有效避免沉渣的堆積。

4.3.3.確定混凝土的澆筑時間

根據工作場地的實際情況來確定混凝土的澆筑時間，這一過程中要盡量縮短施工的時間，通常情況下應在成孔之后的三個小時之內進行混凝土灌注，有效避免因等待時間較長而造成的孔壁塌陷，使得沉渣落入底部。

4.3.4.對準孔位

鋼筋籠吊放過程中，首先要保證對準孔位，之后再緩緩進入孔中，減少鋼筋碰撞孔壁的可能性，減少泥土塌落而落入樁底的幾率。

4.3.5.利用導管進行二次清孔

二次清孔是不可或缺的環節，二次清孔可以減少現有孔內所存在的沉渣，這樣不僅能夠減少沉渣的堆積，也能夠為開展接下來的工作提供便利，從而整體提高工作效率和工作完成度。

5 結束語

本次工程中主要采用旋挖鉆孔灌注樁后注漿法，根據檢測建筑工程施工結果可以了解到，成樁之后的混凝土層和樁周土層之間，實現了非常緊密的咬合，促使土層周圍的摩阻力充分發揮出作用。說明該方法具備非常高的應用價值，可以進行推廣和應用。