陸建新，38年不斷突破中國高度

文/正裕

陸建新

2020年10月14日，深圳經濟特區建立40周年慶祝大會在深圳隆重舉行。在習近平總書記發表重要講話之前，有兩位代表作了發言，其中一位就是不斷用建筑書寫中國高度的工程師陸建新。38年里，他堅守工匠精神，帶領團隊破解了成百上千的技術難題，見證并直接參與中國超高層建筑從無到有、從100米到600米的過程，被譽為“中國樓王”。

憧憬，毛頭小伙趕上“深圳速度”

陸建新1964年出生在江蘇海門一個農民家庭。因家境貧窮，他沒有讀高中，而是去了南京建筑工程學校學習工程測量。畢業后，陸建新被分配到位于湖北省荊門市的中建三局一公司（中建鋼構有限公司前身），從此與建筑結緣。

1982年8月，中建三局接了當時中國第一高樓——50層160米高的深圳國貿大廈項目。“什么？50層！我想見識一下。”18歲的陸建新驚嘆不已。一個月后，由于測量人手緊張，他如愿以償接到了南下的通知。走出羅湖火車站，看到低矮的樓房、泥濘的道路、簡陋的工地，陸建新的內心略感失落。他安慰自己：對于一個學建筑的人來說，最吸引人的不就是“萬丈高樓平地起”嗎？

踏入深圳國貿大廈的工地，陸建新感到震驚：“從沒見過這么大的單體建筑工地。”國貿大廈是我國第一幢超高層建筑，設備都是從國外進口的。悶熱的9月中旬，打樁、抬鋼筋、扎鋼筋，七八百名工人一起工作，一派熱火朝天的景象。在這個項目中，陸建新主要負責測量大樓的基礎、門窗洞口定位、垂直度等。施工過程中沒有經驗可借鑒，難度可想而知，項目團隊在經過四次嘗試滑升后，才成功應用大平臺液壓滑模施工技術，順利建設到50層160米的高度，創造了震撼全國“三天一層樓”的深圳速度。前輩們的韌勁給陸建新留下了深刻的印象，也成為他日后不斷追求進步、絕不輕言放棄的動力。有個老同事回憶道：“做國貿項目的時候，大家就知道有個搞測量的小陸很賣力，也特別愛鉆研。”

超越，為人所不能為

為人所不能為，既要有非常敬業、一絲不茍的職業態度，也要有“沒有最好，只有更好”的極致追求。陸建新就是這樣做的。

1984年6月，陸建新被派往“深圳發展中心”項目工地，這是國內第一棟超高層鋼結構大廈。雖然項目順利中標，但在當時，國內卻沒有超高層鋼結構施工經驗。一家落標的境外企業諷刺地說：“你們就等著蓋出第二座比薩斜塔吧。”由于垂直度要靠測量員保證，負責測量的陸建新暗暗較勁。他認真研究測量方案，反復校核安裝精度，勤奮與嚴謹最終換來了深圳發展中心的屹然挺立。1994年，當時的亞洲第一高樓——深圳地王大廈開始動工，陸建新自制測量儀器支撐架，創新采用全站儀配小棱鏡、激光反射片等測量方法，成為鋼結構安裝行業測量標準工藝并沿用至今，將大樓整體垂直偏差控制在當時代表世界最高水準的美國標準允許偏差的三分之一以內。

在工程測量這個崗位上，陸建新一干就是13年。他不斷改進、創新測量技術，采用經緯儀觀測和激光鉛垂儀量距相接合觀察復核系統，把測量精度控制在了20毫米以內，比國際標準精度允許的偏差還低三分之一，創造了中國超高層鋼結構施工測量的奇跡。2000年，廣州新白云機場航站樓項目，計算機剛開始在工地使用，陸建新就巧用計算機三維模型核對手工計算數據，極大提升了效率和精度。2004年，上海環球金融中心項目，陸建新帶領團隊成功化解十項“第一次”難題。2007年，廣州珠海西塔項目，他發明斜鋼柱無纜風繩臨時固定技術，創造“兩天一層樓”的高層建筑施工世界紀錄。

2012年，48歲的陸建新接手深圳平安金融中心項目，成為這座超高層建筑鋼結構施工的最高指揮官。這次，他遇到了最嚴峻的挑戰。平安大廈使用的四臺大型動臂式塔吊須附著在井筒的外壁上，并逐步爬升到600米高空，這一做法當時在世界上還沒有先例。為了確保這四個龐然大物安全附著，同時又穩又快地“攀巖”，陸建新每天茶飯不思，反復組織頭腦風暴和研討論證。功夫不負有心人，他與團隊終于攻克了這項世界級難題，研發出“懸掛式外爬塔吊支承系統及其周轉使用方法”。四臺塔吊不僅穩穩地附著在井筒的外壁上，而且每次爬升都比傳統方式快三到四天，25次爬升為項目節省工期多達96天，取得直接經濟效益7680萬元。這項技術在國內其他超高層項目中得到推廣應用，并獲得日內瓦國際發明展特別金獎。

陸建新（中）在施工現場

堅守，38年“蹲點”一線

如今，陸建新是中建科工集團有限公司華南大區總工程師。38年來，他勇于創新，孜孜不倦地鉆研施工技術與現場管理。無論從事哪個項目施工，他都十分嚴謹，力求完美，破解過成百上千的技術難題，將中國鋼結構建筑施工技術推向世界領先水平，將中國建筑高度從100米提升至600米。這得益于他長年的一線蹲守和征戰。

陸建新有個特點，到哪里都隨身帶著一個小本子，工程上的每件事、每筆費用他都會記下來。跟陸建新搭班子10年的歐陽仕青至今對一件事記憶猶新，“在深圳平安國際金融中心項目中，有技術人員發現塔吊旋轉平臺上的連接板有個裂縫，就用隨身帶的手機拍了張特寫照片。團隊判斷并不會產生什么影響，但陸建新看了感覺不踏實，覺得特寫鏡頭沒法看到整體情況，于是一個人爬上65米高的塔吊確認一番。”

論資歷，陸建新完全可以進更高的管理層，可以在寫字樓里辦公，但他卻始終堅守在建設一線。曾有多家企業以數百萬年薪相邀，他都婉言謝絕了。他說：“我是一個農民的孩子，當年被分配到中建工作，全家開心不已，更沒想到的是，我能參與這么多地標的建設。是中建培養了我、成就了我。我對自己的定位是一位工程師！”

38年里，陸建新建筑鋼結構施工總高度達到3700米。數字可以總結他過往的成績，卻無法詮釋一萬多個日夜的一線堅守、千百次對難題的不懈探索。在2019年8月舉辦的第47屆日內瓦國際發明展上，受邀參展的中建鋼構有限公司一舉斬獲兩項金獎、兩項銀獎，并獲得羅馬尼亞國家代表團頒發的特別獎，標志著中國鋼結構施工技術達到了國際領先水平。中建鋼構獲得七項國家科技進步獎，陸建新參與了其中四項，個人榮獲國家科技進步二等獎一項。他參與或締造了二十多座國內聞名的城市地標，也因此被業內譽為“中國樓王”“中國摩天大樓鋼構第一人”。

目前，國內已經封頂的七座100層以上鋼結構摩天大廈，陸建新主持承建了其中四座，這些宏偉建筑背后，是一位頂級工程師扎根建筑工地38年嘔心瀝血的象征。他豪邁地說：“在退休前，力爭建一幢千米大廈，以載入人生史冊！”