基于大數據技術的交通工程質量安全監管

貴州交通建設集團有限公司 / 李進

隨著信息技術的不斷發展，大數據時代也逐漸來臨，我國大部分行業和領域都逐漸進入信息化的管理中。交通行業是我國極為重要的發展行業，有效使用大數據技術來開展信息化的管理可以對交通工程的質量實行充分的監督和管理，并且還能良好的減少交通工程在質量監管過程中的使用成本，以此來有效提升整個交通工程監督和管理的質量。但是，目前我國在使用大數據技術對交通工程質量實行安全監控的時候還存在一些問題。相關部門應該從根本上提升安全監管的質量和效果，并且應該正確了解出現的問題。

1.交通建設項目監理出現的主要問題

目前，我國開展交通工程質量安全監督和管理的環節中主要存在的問題包含以下幾個方面：

1.1 交通工程質量安全監管中大數據技術的應用存在問題

在交通工程質量監督和管理工作中運用大數據技術以來，所表現出來的問題還是比較突出的。

1.1.1 項目精細化管理并不到位。隨著人民生活質量的提升，對于交通安全管理質量的需求也在不斷增加，原有的安全監督管理的方式已經不適應人們對其管理質量的需求。由此可見，在進行管理的時候，管理者應結合時代的發展開展精細化的管理，但是，因為我國大部分管理部門并沒有對精細化管理引起重視，并且缺少相應的管理經驗，造成最后精細化管理效果并不是特別理想。

1.1.2 缺乏信息共享的制度。因為在交通工程管理中和較多的管理項目具有聯系，因此，有必要制定統一的信息共享制度。但當前我國大部分信息監督和管理機構都沒有統一的信息管理思想，因此，并沒有建立有效的信息共享制度，各部門之間不能進行良好的信息共享，導致交通工程質量安全監管的管理質量受到一定的影響。

1.1.3 缺乏完善的規章管理機制。出現這一情況的主要原因主要是交通工程質量安全監督單位的管理者缺乏管理意識和管理知識，在開展實際管理工作的時候，就是的管理很容易出現錯誤。

1.2 交通運輸項目的精細化管理有待完善

隨著社會經濟的高效發展，我國交通建筑行業的管理模式也在進行相應的改革。針對當前社會形勢，有關交通單位對于交通建設提出了一些先進的創新目標。其中，“安全施工現場”是最為主要的目標，為了實現這些新的創新目標，有關部門應該積極創新傳統的管理模式，比如：定期抽查等。同時，還應該對更換過程中發生的問題進行積極處理，為了使交通運輸業在精細化經營的可行性得到充分保證。

1.3 在交通工程方面，應改進工作人員的行為準則

在大數據技術中的交通工程，對于施工人員的從業行為具有極為嚴格的需求，如果在交通工程的建設中，有關工作人員缺乏專業的工作技術和行為意識，那么將會造成交通工程中信息技術不能進行有效的施展。在工程建設的時候，很容易出現對監理的忽視，使得一部分技術和管理無法在具體的施工中進行。例如在工程實施的環節中由于工程量的過多和過少，造成用工過多或用工不足的情況。這樣就不能對員工進行充分的管理，會增加運輸項目的人工成本。運功交通建設工程意識極為淡薄，缺少必須的信息技術使用，很容易出現各種監管問題，造成一部分規章制度不能良好的完成。例如隨著勞動力成本的不斷提高，合同工作人員的履職問題日益突出，然而，增加隨機檢查的頻率只是一種臨時措施，不能實現從業人員的定點定位管理。此外，對于隱蔽工程監管過程中出現的缺陷，如果監管人員沒有較強的責任心，如果旁站不到位，隱蔽工程的實體質量將形成無監督狀態，更不用說規范實踐了。

1.4 缺乏信息共享制度

目前，施工部門實施制度在工程建設環節中只與施工、監理和施工部門具有聯系，不包括行業主管部門和質量監督機構。因為缺少統一的信息管理平臺，使得工程中各項管理信息不能進行共享，使得各部門之間出現“信息孤島”。

2.交通工程質量安全監督

經過對交通工程中質量安全監督管理的缺陷實行具體分析，我們能夠發現，有效利用大數據技術可以構建信息化監管系統，可以良好的提升工程質量的管理水平，所以，通過對質量安全管理平臺的構建和功效實行相應的分析，希望能為交通工程管理提供有力的意見。

2.1 管理平臺架構

該管理平臺由一個服務器和一個開放的瀏覽器組成，通過使用主流數據庫和主流開發工具，將形成表示、數據訪問和業務邏輯的三層架構模式。整個系統模塊將采用客戶端技術來設計模塊的交互和劃分功能，從而實現文檔的無縫集成，這樣可以方便用戶進行應用。通過組件技術的應用，我們可以直接在瀏覽器中使用Excel數據采集接口，并將其應用到基本賬本錄入等項目中。在PK系統的基礎上，使用電子簽名技術能夠使用3DES和RSA算法對數據信息進行加密，從而確保文檔信息能夠具有識別和完整性。站在宏觀結構分析的角度來說，整個平臺主要是由后天數據管理和前臺使用兩個部分組合而成的。在前臺使用中，可以經過對瀏覽器的使用，保證勇敢能夠在登錄以后，對平臺開展有關的操作，此部分不需要用戶維護系統，系統將根據預先設置的權限向用戶顯示有關權限范圍中的具體內容；在后頭數據管理中，會結合Internet的實際標準，對數據庫實行建構，施工部門和有關監督部門將為系統的運營提供相關的維護和服務。該數據庫將為工程建設和應用有效的數據依靠，保證質量安全監督能夠進行順利開展。

2.2 管理平臺功能

2.2.1質量監督功能。在進行平臺管理的時候，質量監督主要包含了工程驗收質量評估、質量監督申請、質量檢驗等各項內容，這項作用能夠有效地促進平臺建設過程中的質量檢驗和監督，并且還可以良好地處理工程質量監督、竣工驗收等業務，并且在信息平臺上顯示處理流程，發布通知等，提高監管透明度。與此同時，該系統還能夠跟蹤后期的監理工作，只有對問題進行確定并加以改正，才能開展下一環節的施工。

2.2.2 檔案管理功能。在工程質量管理中，檔案的管理占據了極為重要的地位，而管理平臺可以良好的落實建筑部門對于各種信息的緊密連接，可以自動收集系統中生成的信息和數據，并根據項目建立多個電子文件，此外，全部項目質量監督文件都將納入文件中，便于管理者進行查閱。

2.2.3視頻監控功能。這項模塊可以對系統中輸入的全部數據實行監控，并輔以視頻與信息技術，項目建設狀況的視頻監控與管理；能完成結構拆除、橋梁施工等遠程監控。并可對預制場、檢測單元、攪拌站進行全過程控制，方便管理者對項目實行監督，為高質量建設提供有效保證。

3.結束語

目前，人民對于交通工程中質量管理的關注不斷上升，怎樣在大數據技術的基礎上來提升交通工程安全監管的質量和效率，是有關人員必須重視的問題。上述文章經過對交通工程質量管理的方式實行了相應的研究，我們可以發現，通過不斷研究了解，可以良好的提升交通工程質量安全監督管理的效果，并且還可以良好的簡化監督管理的過程中，一次可以看出，只有通過不斷研究，才能為后續交通工程質量安全的監督和管理打下良好的基礎。