
2020年12月17日,“中國交通產業經濟聯席會議”在河南鄭州正式成立,原交通部部長黃鎮東、河南省副省長戴柏華、原交通部副部長胡希捷、中國銀監會原副主席蔡鄂生、交通運輸部財務審計司副巡視員張建宏、河南省交通運輸廳廳長李衛東、河南省財政廳副廳長趙慶業、河南交通投資集團董事長程日盛為聯席會議揭幕。
聯席會議是由中國公路學會牽頭,全國交通運輸行業省級大型企業和交通行業中央企業共同發起并組成的非營利、非法人的行業性專業智庫平臺。聯席會議旨在建立成員單位協同協作、共商共享的溝通機制,以高水平的學術引領、政策研判、信息共享,為政府制訂產業政策提供參考,為企業經營決策提供服務,并為國際交流合作提供支撐,助力交通運輸企業綜合實力和競爭力提升,推動交通產業經濟高質量發展。
(本刊記者 楊燕)
山東省交通運輸廳與省公共資源交易中心聯合發布公告,明確自2020年12月25日起,凡列入《山東省公共資源交易目錄》的交通運輸工程公共資源項目按規定全部進入省、市公共資源交易中心進行交易,標志山東全面完成了交通運輸工程公共資源項目交易平臺的整合。山東省交通運輸廳實行取消采用資格后審的招標項目的投標報名、取消省平臺對招標方案和招標文件的審查、取消省平臺辦理業務中的全部原件核對等“五個取消”,進一步簡化招投標交易流程。
2020年6月以來,持續強降雨導致安徽省農村公路災毀損失嚴重。交通運輸部門協調承保機構先后4次對受災嚴重參保縣區緊急賠付共計1000萬元,為農村公路災毀搶通提供了有力的資金保障。目前,2020年梅雨季節前投保的16個縣區全部出險,賠付工作基本完成,賠付到位資金累計達1.246億元。
“十四五”時期,重慶市擬投資5000億元以上,加快完善綜合立體交通網絡,著力構建一體化綜合交通運輸體系,重點打造鐵路、公路、水運、航空、郵政“五個網絡”。其中,公路方面將完善“雙城經濟圈”公路體系,加快建設“三環十八射多連線”高速公路網,力爭開工1000公里,全市通車總里程爭取達到5000公里,省際出口通道達到32個。
12月28日,廣東省潮汕環線高速、懷陽高速懷集至郁南段、懷陽高速海陵島大橋、河惠莞高速紫金至惠陽段、大潮高速、廣中江高速三期、汕湛高速汕頭至揭西段二期、河惠莞高速平潭至潼湖段、廣佛肇高速廣佛段二期9條高速公路同步通車,新增高速公路通車里程預計超過1000公里,基本完成國家高速公路粵境段建設任務。
《內蒙古自治區農村牧區公路條例》將于2021年1月1日起實施。條例對農村牧區公路的規劃、建設、管理、養護、運營及其相關工作作了具體規定,將有效解決8.5萬公里村道依法管養問題,對于科學指導和加快推進自治區“四好農村路”建設具有重要意義。