年度工程

1月

赤水河紅軍大橋通車

2020年1月1日，連接四川、貴州兩省的赤水河紅軍大橋通車，從四川古藺太平鎮至貴州習水習酒鎮僅需10分鐘車程。赤水河紅軍大橋位于川黔交界烏蒙山區和中國工農紅軍“四渡赤水”革命老區，西連四川古藺太平鎮，東接貴州習水習酒鎮，是川黔大通道上的關鍵門戶，也是全國第一座以紅軍名字命名的大橋。憑借1200米的主跨、高243.5米的主塔、輪廓線世界第一的隧道錨，赤水河紅軍大橋被譽為“超級工程”，是截至目前世界上山區第一高塔、第二大跨的峽谷大橋。

重慶江津至貴州習水至四川古藺高速公路赤水河紅軍大橋（攝影：劉葉琳）

瑪久公路通車

2020年1月9日，國道345線甘肅瑪曲至青海久治公路通車?，斁霉讽椖课挥诟拭C省甘南州西南部瑪曲縣，甘、青、川三省交界處，青藏高原東端，平均海拔3500米，年均氣溫1.2攝氏度?，斁霉肥加诂斍h城北，經尼瑪鎮、歐拉鎮、諾爾隆、阿萬倉鎮、釀瑪貢巴，終于甘青界久治黃河大橋橋頭，路線全長72.83公里。

9月

安徽蕪湖長江三橋公路橋通車

2020年9月29日，安徽省蕪湖長江三橋（商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋）公路橋通車，標志著這一世界首座高低矮塔公鐵兩用斜拉橋收官，全面投入運行。蕪湖長江三橋公路橋為雙向八車道城市快速路，外側三條車道設計時速60公里，最內側車道設計時速80公里。

蕪湖長江三橋（攝影：陳軍）

開陽高速公路全線八車道通車

2020年12月30日，粵港澳大灣區輻射粵西的交通運輸大動脈——開（平）陽（江）高速公路全線開放雙向八車道通行，時速120公里。開陽高速公路改擴建項目起于廣東省江門市鶴山市址山鎮，經開平市、恩平市、陽江市陽東區，止于陽江市江城區陽江林場，主線全長125.2公里，與京珠高速公路、廣深高速公路共同組成了廣東省高速公路網主骨架。開陽高速公路拓寬至雙向八車道后，對促進粵西地區融入珠三角、發揮粵港澳大灣區輻射作用更具重要意義。

云南臘滿高速公路通車

2020年9月30日，繼小磨高速公路后中國通往老撾的第二條高速公路——（勐）臘至（勐）滿口岸高速公路通車。臘滿高速公路是云南省高速公路規劃網“五縱五橫一邊兩環二十聯”中的一聯，主線建設總里程49.02公里。通車后，勐臘至勐滿口岸的行車時間由原來的1小時30分鐘縮短至30分鐘。

10月

G6京藏高速公路羊八井至拉薩段通車試運行

2020年10月1日,G6京藏高速公路西藏那曲至拉薩段新改建工程羊八井至拉薩段通車試運行,對社會小型車輛和經審批的特種車輛開放交通、免費通行，從拉薩到羊八井的車程縮短至1小時左右。羊八井至拉薩段設計為雙向四車道、時速100公里。G6京藏高速公路那曲至拉薩段新改建工程是交通運輸部和西藏自治區“十三五”公路發展規劃的重點項目，也是青藏大通道擴容升級的重大工程，是西藏融入國家“一帶一路”區域經濟一體化、建設面向南亞開放大通道的重要基礎。

11月

江心洲長江大橋通車

2020年12月24日，江心洲長江大橋（又名南京長江五橋）通車。大橋是南京第7條過江通道，以三塔斜拉橋形式跨越長江主江，全長10.33公里，其中，跨江主橋長約4.4公里，總跨徑1796米，為雙向六車道一級公路，時速100公里。大橋在世界上首次創新采用了鋼殼-混凝土組合結構索塔，是世界第一座真正意義上鋼混組合結構的大跨徑橋梁。

滬蘇統一標準的首條跨省路通車

2020年11月9日，連接上海市青浦區和江蘇省蘇州市吳江區的康力大道對接東航路工程通車，是長三角生態綠色一體化發展示范區掛牌以來，滬蘇兩地共同建成的首個跨省域道路互聯互通項目。通車后，從吳江汾湖到青浦金澤的車程由40多分鐘縮短至5分鐘?？盗Υ蟮缹訓|航路工程，由東航路新改建工程和352縣道滬莘線（康力大道）新改建工程兩個項目組成，跨越上海市與江蘇省重要省界湖泊元蕩湖，全長4.54公里，建設標準為二級公路，雙向四車道。