白慶玲
(黑龍江省大慶市煉化公司培訓中心,黑龍江 大慶 163000)
2020 年,隨著新型冠狀病毒肺炎疫情的爆發,國家僅用10 余天時間迅速建立了火神山、雷神山兩大醫院。在修建期間,“叉車小紅、小黃、小白”進入了廣大人民的視野。網民們喜歡它、關注它,并熱情地贊譽它們“叉醬勇敢飛”。
“叉車小紅、小黃、小白”是怎樣實現“叉醬勇敢飛”的呢?
大家通過網絡視頻中可以看到,他們在建筑工地上起升、降落、前傾、后傾的不停歇叉運作業,來完成原材料、成品、半成品的運輸作業。他們嫻熟精準的操作技能背后都是經過系統理論學習、實踐操作培訓和在具體的實際工作逐漸積累磨煉出來。那么,叉車駕駛員上崗前要進行哪些具體的培訓活動呢?主要從以下兩方面,即理論知識培訓和實際操作訓練來完成。
作為叉車駕駛員首先要學習《特種設備安全法》《特種設備安全檢查條例》《特種設備叉車人員監督管理辦法》《特種設備考核作業人員考核規則》等法律法規。通過相關知識學習,使叉車駕駛員對所從事的行業在法律層面上具備一定的法律認識。

圖1 叉車正在能力載荷曲線
叉車基礎理論知識學習包括場車分類、場車主要參數和術語、車輛的基本結構、工作原理與工作條件、燃油的牌號、性能應用、輪胎的使用常識等。
例如,作為一名叉車駕駛員,要對叉車的基本參數非常熟悉,并對各項參數的含義要準確理解。每部叉車在儀表盤旁邊都安裝了反映該車承載能力的載荷曲線圖,如圖1 所示。駕駛員在叉運物料中參照載荷曲線圖確定承載重量。
圖1 中,橫坐標表示貨物重心至貨叉臂的距離,S 表示該車載荷中心距,縱坐標表示起升重量。通過載荷曲線不難看出,貨物重心在500mm 以內時曲線平直,表示該車的起升重量恒等于額定起重量且不發生變化。當貨物重心超出500mm 點,曲線下滑則表明該車起升重量隨重心前移而降低。當重心與前臂距離達到700mm 時,最大起升重量只有2500kg。因此,當貨物體型較大,重心超出500mm 點時,就要根據圖中曲線,確定相應的起重量。圖中繪出的三條曲線,分別表示該車在三個最大起升高度范圍內所允許起升的重量最大值。
當起升特型重物或體積超大的重物時,要加裝必要的屬具,且要緩慢試起,待有把握后再起升到適當高度,以確保起運安全。
通過理論知識的培訓學習,使駕駛員更好地了解叉車。確保在出車前、行駛中、收車后都能更好地遵章駕駛。杜絕了“野蠻操作”對車輛的損害。提升叉車日常維護保養,這就等同于延長叉車使用壽命。做到“人盡其才、物盡其用”。有經驗的叉車駕駛員甚至能夠在工作中利用空間高度等情況,來估算堆垛高度、倉庫空間的利用程度等,以更好地完成叉運任務。
叉車司機安全知識學習主要包括場(廠)車的安全使用要求、交通法規和作業場所標識、駕駛員崗位操作規程、場(廠)車日常維護保養和例行檢查、廠內道路安全知識、事故應急處置等。
比如,叉車的安全駕駛操作規程。包括檢查車輛、起步、行駛、裝卸。這里的每一項都有若干條安全操作步驟。嚴格按照操作步驟來駕駛叉車,更能規范我們的安全駕車行為習慣。杜絕習慣性違章操作,做到“安全無小事”。在根源處種下安全的種子,為今后安全運輸工作打下堅實基礎。
叉車駕駛員持證上崗不只要具備扎實理論知識,還要進行實際駕車訓練。
訓練用車采用額定起重量不小于2 噸的機械傳動的內燃平衡重式叉車。場地要求地面平坦,相對封閉;樁位、標線規范、清晰。
行車路線圖:
流程動作:甲庫起步→前進至乙庫,一次性叉物料1 →后退至丁庫→前進至丙庫并將托盤放入丙庫空位→后退至貨叉完全退出堆垛架→前進并一次性叉物料2 →退至甲庫→前進至乙庫并將托盤2 放置至乙庫空位→后退至甲庫停車→結束
訓練用車采用額定起重量不小于2 噸的機械傳動的內燃平衡重式叉車。場車駕駛員在場內道路中起步、加減檔變換、轉向、直角轉彎、坡道定點停放、掉頭、停車等技術的應變能力。
流程動作:考生檢查車輛→門架起升后傾→松開駐車制動,鳴號起步→橋上坡道定點停車與坡起→按照廠內規定和考評員或考試系統的指示完成加減檔、轉向、直角轉彎、連續彎道、調頭等動作→停車,門架下降前傾→拉緊駐車制動、熄火、拔下鑰匙。
起動車輛,觀察四周確認無妨礙行車安全的障礙后先鳴笛、后起步。起步需緩慢平穩。車輛的行駛轉彎行駛,行駛中不能熄火滑行,行駛中車輛運行平穩。轉彎前鳴笛、減速、打轉向。轉彎不得壓線。車輛的定點停放,將車停放到位,放下貨叉,拉手剎、掛空擋、熄火。學員按以上要求逐一駕車操作。
學習叉車駕駛的學員可以通過到國家認可有資質的培訓學校或基地來進行場(廠)內專用機動車輛作業人員取證學習。
以某地市煉化公司培訓基地為例,場(廠)內專用機動車輛作業上崗取證需培訓滿80 學時。其中理論、實際操作各40 學時。上課由專業教師授課。每班配有班主任。學員不超25 人。班主任負責管理班級,整理學員資料、學員考勤、聯系各項事宜、通知等事務等。保障培訓工作有序進行。
此外,理論、實際操作學習任務完成后,由市里統一組織集中考試。理論實行閉卷考試。學員單人單機、獨立攝像頭電腦答題,全程錄像監控,時間為90 分鐘。按照百分制標準,70 分以上及格。學員答完所有試題,提交后電腦自動閱卷,成績自動生成后填寫成績單并確認簽字。針對理論考試若不及格,每人還有一次補考機會。

圖2
實際操作考核項目包括叉車場地考試和廠內道路考試。也是由市里統一時間開始,全程錄像監控。學員每一項考試都施行滿分100 分,70 分以上為合格。實訓考試若不及格,每人還有一次補考機會。所不同的是,實際操作考試叉車場地考試和廠內道路考試,考試時長均為8 分鐘。(在理論考試和實際操作考試過程中,如果學員有嚴重違紀違章行為的,均視為考試不合格。)
綜上所述,作為叉車駕駛員,只有經過嚴格系統的理論和實際相結合的培訓學習,熟練掌握安全操作技能,不斷增強安全駕駛意識,提高自身安全生產素質,嚴格遵守安全操作規程,才能保證車輛的安全,高質量完成叉運作業。將所學到的技能本領應用在運輸工作中,實現真正意義上的“叉醬勇敢飛”“叉醬滿天飛”。為實現祖國現代化宏偉藍圖貢獻力量!