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生鮮食品的冷鏈物流體系建設
——評《農產品物流與供應鏈管理》

2021-02-01 05:22:14李文斌
食品工業 2021年1期
關鍵詞:物流體系建設

書 名:農產品物流與供應鏈管理

主 編:冷志杰

ISBN:978-7-04-051853-5

出 版 社:高等教育出版社

出版時間:2019-09-01

定 價:¥40.00

基于在社會經濟發展新形勢下,消費市場對于高質量生鮮食品提出了更大的需求,為了最大程度地滿足消費者對于優質生鮮產品的購買體驗和服務需求,就必須搭建起科學完善的生鮮食品冷鏈物流體系,加強對生鮮食品在儲藏、運輸以及配送銷售服務環節的管理工作,充分保障生鮮食品的高品質。然而實際情況是,我國食品市場還未形成獨立完整的生鮮食品冷鏈物流體系,冷鏈物流體系信息化建設程度低、缺乏優秀專業人才、基礎設施不夠完善等,這些問題都影響了冷鏈物流產業建設穩定持續的發展。由冷志杰編著的《農產品物流與供應鏈管理》一書科學詳細地介紹了農產品物流與供應鏈管理發展的主要成果,其內容主要包括了三個部分,分別是基礎理論篇、農產品物流企業管理篇、農產品供應鏈的企業管理篇。該書具有良好的實用性、科學性以及指導性,不僅能夠作為高校物流管理及其他涉農管理專業的教材,還可以作為市場農業產業管理和研究人員提高專業水平的培訓用書,以及相關研究參考。

當前在我國生鮮食品冷鏈物流體系建設發展過程中,主要存在著以下幾方面問題:第一,硬件設施不夠先進完善,生鮮食品冷藏運輸效率低。與西方發達國家相比較,我國生鮮食品冷鏈物流體系建設中的各項硬件基礎設施還不夠先進完善,基礎設施設備資源分布不均勻、設備出現陳舊老化的問題,這些都會影響到生鮮食品在運輸配送與儲藏過程中的新鮮品質,不僅會造成大量食物損耗浪費,還容易引發各種安全事故隱患。目前,我國冷鏈物流體系中的專業化運輸設備還是較為缺乏的,能夠為生鮮市場提供冷鏈物流配送服務的冷藏卡車數量極其有限,并且冷藏保溫汽車的實際占有率偏低,僅僅達到了運輸市場中貨運汽車數量比例的0.5%。像一些發達國家,如德國有3%、英國有2.5%。除此之外,我國生鮮食品冷鏈物流也缺乏充足的專業冷藏設備,自主研發設計能力較弱,難以滿足新時期社會發展生鮮食品冷鏈物流配送儲藏要求。第二,冷鏈物流體系還未成形,生鮮產品損失嚴重。我國在生鮮食品物流配送服務過程中還未形成統一完善的冷鏈物流體系,更多還是以常溫物流或者自然物流形式配送各類生鮮食品,這樣無疑會造成大量生鮮食品在運輸過程中的新鮮品質程度降低,甚至出現生鮮食品的損失,無法正常銷售給市場消費者。由于物流企業無法為市場生鮮食品提供先進成型的冷鏈物流配送服務,在運輸配送過程中存在著儲存包裝不合理、運輸效率低等問題,從而致使各類生鮮產品在物流配送服務中造成較大的損失。此外,在非冷藏狀態下的散裝生鮮食品在運輸配送、分銷零售中會經過多次裝卸搬運,而這樣將會增加生鮮食品的二次污染機會,致使生鮮食物的新鮮品質降低,難以達到市場消費者對于優質生鮮食品的購買體驗要求。第三,缺乏專業的技術人才。生鮮食品冷鏈物流作為一個復雜的體系,其有效涵蓋了一系列的活動,而在不同的工作活動環節中都需要配備專業的技術人才,促使冷鏈物流體系能夠正常穩定地運轉。在發達國家冷鏈物流體系工作中,絕大多數的工作人員都具備高層次的文化水平和專業業務能力,能夠履行好自身的崗位職責。而我國冷鏈物流體系建設發展腳步相對較慢,市場上缺乏大量專業的冷鏈物流技術人才,相關工作人員的實踐操作能力和創新能力都明顯偏弱。

針對當前我國生鮮食品冷鏈物流體系建設中存在的問題,有關企業單位需要及時采取以下幾方面的改進措施:第一,完善生鮮食品冷鏈物流基礎設施設備。一個成型完整的冷鏈物流系統需要引進、應用先進的冷藏集裝箱、冷凍儲藏柜、冷藏冷凍卡車、冷藏冷凍倉庫等相關專業設施設備,這樣才能夠保證生鮮食品在各個環節中都被儲藏在適宜低溫環境下,避免受到外界因素影響降低其新鮮品質而損失大量的產品資源。根據目前國際冷鏈物流市場的建設發展趨勢,我國生鮮食品冷鏈物流體系建設的創新發展可以通過研究應用那些小批量、多品種的小編組機冷車,這樣能夠大量滿足冷鏈物流市場對于小批量生鮮食品貨源的配送運輸服務需求。此外,各大物流企業也需要及時更新完善冷藏集裝箱、冷藏卡車的基礎設備,確保能夠為生鮮食品市場提供高質量的運輸配送服務;第二,強化冷鏈物流體系實踐發展。政府需要根據我國當前生鮮食品冷鏈物流體系的建設發展情況,及時制定頒布相關扶持政策,激勵冷鏈物流企業加強生鮮食品冷鏈物流體系的信息化建設,適當加大資金投入,引進、應用更多先進的冷鏈物流生產技術與管理方法,同時培養更多優秀的專業技術人員。政府要發揮出自身的市場主導作用,推動冷鏈物流市場的管理機制優化改革工作,幫助市場建立起更為公平的競爭環境,并引導整個冷鏈物流業聯合起來去大力開發建設生鮮食品冷鏈物流體系,優化配置利用好冷鏈物流資源,提升冷鏈物流整體發展環境水平;第三,組建和培養優秀的冷鏈物流技術人才隊伍。與西方發達國家相比,我國冷鏈物流管理技術人才較為缺乏,需要企業、高校強強聯手發揮出各自的教育資源優勢,為培養技術人才創建出更好的環境。比如,高校要圍繞培養冷鏈物流技術人才創建實踐實訓基地,通過加強與市場優秀冷鏈物流企業的合作交流,引進各項先進的冷鏈物流設備與技術,滿足師生開展各項實踐操作活動,不斷提高他們的實踐操作能力和創新能力,這樣才能夠為冷鏈物流市場輸送培養出更多的高端人才。

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