一圖讀懂“十三五”期珠江水運(yùn)發(fā)展成就

文｜本刊記者 圖｜

數(shù)說(shuō)“十三五”

“十三五”期，累計(jì)完成水路基本建設(shè)投資302億元，同比增長(zhǎng)10%。

珠江水路運(yùn)輸貨運(yùn)量占流域綜合運(yùn)輸總貨運(yùn)量的11%以上。

航道

珠江航道擴(kuò)能升級(jí)成效顯著，新增三級(jí)以上高等級(jí)航道1045公里，其中新增一級(jí)航道546公里，3000噸海輪可從出海口門(mén)直達(dá)肇慶。

港口

港口規(guī)模化、集約化、專(zhuān)業(yè)化水平不斷提升，珠江水系港口年綜合通過(guò)能力增加1.04億噸。

船舶

船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，貨船平均噸位從1221噸增加到1530噸，增加了25.3%，船舶大型化趨勢(shì)明顯。

經(jīng)濟(jì)

珠江中上游水運(yùn)建設(shè)和運(yùn)輸生產(chǎn)的產(chǎn)值與拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)總量的比值為1：114。

億元水運(yùn)投入和航運(yùn)產(chǎn)值帶動(dòng)直接就業(yè)貢獻(xiàn)為1.28萬(wàn)人。

“十三五”工作亮點(diǎn)

黃金水道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)重大飛躍

實(shí)施珠江水運(yùn)建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)，累計(jì)完成水路基本建設(shè)投資302億元，新增三級(jí)以上高等級(jí)航道1045公里，建成了長(zhǎng)洲三四線(xiàn)、大藤峽一線(xiàn)、貴港二線(xiàn)等船閘，新增港口碼頭綜合通過(guò)能力1.04億噸，貨船平均噸位從1221噸增加到1530噸；推動(dòng)百色樞紐通航設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目法人成功組建以及工可研報(bào)告獲得批復(fù)；推進(jìn)龍灘水電站通航設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目工可研報(bào)告基本完成；初步建成珠江干線(xiàn)電子航道“一張圖”、珠江航運(yùn)數(shù)據(jù)資源“一中心”、珠江干線(xiàn)航運(yùn)信息“一張網(wǎng)”。

服務(wù)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略邁出重大步伐

緊盯交通強(qiáng)國(guó)、粵港澳大灣區(qū)、深圳中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)、珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶、西部陸海新通道等國(guó)家戰(zhàn)略，推動(dòng)交通運(yùn)輸部出臺(tái)了《推進(jìn)珠江水運(yùn)科學(xué)發(fā)展的若干意見(jiàn)》《珠江水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃綱要》，積極謀劃推進(jìn)珠江干支航道擴(kuò)能升級(jí)、江海聯(lián)運(yùn)、綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)等重點(diǎn)工作。

帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得重大進(jìn)步

建立珠江水運(yùn)發(fā)展高層協(xié)調(diào)機(jī)制，并召開(kāi)了五次會(huì)議。積極發(fā)揮高層協(xié)調(diào)機(jī)制作用，推動(dòng)部省聯(lián)合發(fā)布了《珠江水運(yùn)科學(xué)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》 《推進(jìn)珠江水運(yùn)綠色發(fā)展行動(dòng)方案》《珠江水運(yùn)助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》。隨著珠江水運(yùn)的發(fā)展，目前，珠江水路運(yùn)輸貨運(yùn)量占流域綜合運(yùn)輸總貨運(yùn)量的11%以上，珠江中上游水運(yùn)建設(shè)和運(yùn)輸生產(chǎn)的產(chǎn)值與拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)總量的比值為1:114，億元水運(yùn)投入和航運(yùn)產(chǎn)值帶動(dòng)直接就業(yè)貢獻(xiàn)為1.28萬(wàn)人，有效促進(jìn)了沿江地區(qū)，特別是上游貧困地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

珠江水運(yùn)體制改革取得重大突破

著力破解制約珠江水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的體制機(jī)制障礙；著力構(gòu)建西江航運(yùn)干線(xiàn)規(guī)劃、建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)的新格局；探索出一條部派出機(jī)構(gòu)強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管的新路子；推行瓊州海峽客滾運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)班輪化常態(tài)運(yùn)營(yíng)，構(gòu)建安全、便捷、暢通的民生大通道。

珠江水運(yùn)綠色和安全發(fā)展取得新的成效

全國(guó)第一艘2000噸級(jí)純電動(dòng)內(nèi)河船在珠江投入營(yíng)運(yùn)，廣東實(shí)現(xiàn)內(nèi)河碼頭船舶岸電設(shè)施全覆蓋；廣西LNG動(dòng)力船舶建造數(shù)量占全國(guó)總量的1/5；貴州、云南采取嚴(yán)格措施控制船舶污染珠江上游；沿江四省（區(qū)）共對(duì)2755艘船舶進(jìn)行生活污水設(shè)備改造，拆解老舊船舶1097艘，新建船舶全部配備污染物接收裝置。安全形勢(shì)穩(wěn)中向好：珠江水系內(nèi)河發(fā)生一般等級(jí)以上交通事故59宗、死亡60人、沉船22艘、直接經(jīng)濟(jì)損失3923萬(wàn)元，同比分別減少43.80%、31.82%、54.17%、46.33%。

展望“十四五”

“十四五”開(kāi)局之年的任務(wù)和要求

聚焦一個(gè)方向

圍繞支撐現(xiàn)代物流體系建設(shè)、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局。

緊盯五大任務(wù)

重點(diǎn)做好九方面的工作

（一）落實(shí)“十四五”規(guī)劃，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)

（二）深化改革，落實(shí)西江航運(yùn)干線(xiàn)財(cái)政事權(quán)改革

（三）發(fā)揮高層協(xié)調(diào)機(jī)制作用，服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施

（四）強(qiáng)化安全和市場(chǎng)管理，守住安全底線(xiàn)

（五）深化“放管服”力度，提升珠江水運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)水平

（六）推動(dòng)瓊州海峽客滾運(yùn)輸一體化建設(shè)

（七）推動(dòng)美麗珠江建設(shè)

（八）推進(jìn)智慧珠江建設(shè)

（九）做好西江航運(yùn)干線(xiàn)通航保暢