開訓首飛 戰(zhàn)鷹列陣啟航

“天氣，晴，溫度-23℃，風力4～5米/秒。”1月5日，森林消防局大慶航空救援支隊，按計劃展開實戰(zhàn)化飛行訓練，新年度首飛正式啟動。

隆冬時節(jié)，寒風刺骨。早7時，機務人員進場牽引直升機，開始了忙碌而有序的首飛準備工作。在803號直升機前，機械員吳敵快速攀上工作梯，熟練地打開直升機的整流罩，查看發(fā)動機和密密麻麻的線路。機組其他成員各司其職，分頭仔細檢查駕駛艙各儀表和開關。

冬日室外，呵氣成霜。半個小時后，做完工作的吳敵紅著臉、跺著腳說：“天氣寒冷，這種天氣下，機件、管路容易發(fā)生滲漏和斷裂等問題，必須認真細致、反復檢查，確保萬無一失！”

8時30分，支隊黨委成員和參訓指戰(zhàn)員在機庫內(nèi)威武列隊，斗志昂揚，停機坪上5架戰(zhàn)鷹依次列陣，朝陽下氣勢磅礴。“堅持任務牽引，狠抓訓練落實，以冬季大練兵、飛行技能比武、‘火焰藍’比武競賽為契機，掀起大抓訓練熱潮。”支隊長王興坤在開訓動員上號召全體指戰(zhàn)員。動員大會上，還對2020年度訓練任務先進個人進行了通報表彰。

開訓即開戰(zhàn)，動員即誓言。開訓動員令下達后，支隊按計劃展開訓練。記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，26名身披綬帶手捧證書的指戰(zhàn)員珍重地放下榮譽，轉身就奔赴各自崗位。

“檢查各開關電門，是否規(guī)定位”“規(guī)定位”“接通蓄電瓶”“接通”……飛行技術能手、二級飛行員丁文賀與機組人員接收直升機后，對直升機外部、內(nèi)部進行最后檢查。跟班的政治部主任劉春野介紹說：“今年我們緊盯‘全災種、大應急’任務要求，圍繞轉型強能，狠抓實戰(zhàn)訓練，并通過開飛動員、表彰先進等形式，激發(fā)指戰(zhàn)員參訓熱情，樹立‘訓練有為、任務有功’的鮮明導向。”

“803，檢查完畢。”指揮系統(tǒng)里傳來起飛請示。“803 進行懸停起落！”飛行指揮員一聲令下，直升機緩緩離開地面，在轟鳴的發(fā)動機聲中逐漸遠去，開始進行野外場地起降、懸停起落航線等課目訓練……

塔臺內(nèi)，指揮員沉著冷靜，不時與機組通話，精確指揮，各個保障崗位密切協(xié)同。

“我們?nèi)?65 天、每天24小時都應急值守，隨時可能面對極端情況和生死考驗，必須具備過硬的救援技能。”三級飛行員李磊說，只有平時苦練精飛、錘煉本領，才能在人民需要的時候沖鋒在前，救民于水火、助民于危難、給人民以力量。

“目前，有1架直升機、25名指戰(zhàn)員在冬奧會張家口賽區(qū)開展冬奧會應急保障、森林滅火等航空救援任務。”王興坤告訴記者，隊伍常年多地同時執(zhí)行任務已成常態(tài)。轉制兩年來，支隊先后參與了“龍威·2019”森林滅火實兵演習、“馳援·2019”跨區(qū)域地震救援演練、“龍域·2020”水域救援實兵演練，以及全國首屆“火焰藍”滅火救援裝備展演、黑龍江省首屆應急救援職業(yè)技能大賽等重大任務60余次。

記者了解到，此次開訓首飛也是為下一步“低溫雨雪冰凍災害”救援做準備，從下周開始，支隊將以醫(yī)療轉運、人員搜救、索道救援、冰上遇險救援、空投物資等應急救援課目為主，錘煉指戰(zhàn)員復雜氣象條件下完成任務能力。

截至11時32分，隨著最后一架直升機順利返航落地，新年開訓實現(xiàn)首飛“開門紅”。當日，5架直升機共飛行66個架次，用時10小時18分。

“十四五”新藍圖鼓舞人心，新征程新使命催人奮進。支隊政委姜福民介紹說：“新的一年，我們將緊緊圍繞‘一主兩輔’任務和‘跨區(qū)域綜合救援機動力量’定位，加速形成‘直升機+’空地協(xié)同救援模式，不斷向‘正規(guī)化、專業(yè)化、職業(yè)化’標準奮勇邁進，全力鍛造一支‘國際一流、行業(yè)標桿、全面過硬’的航空救援勁旅，以優(yōu)異成績向建黨百年獻禮！”

直升機起飛，氣勢磅礴