黎敏



2021年11月,印尼工業部表示,將通過實施印尼工業4.0準備指數評估計劃(INDI 4.0),以鼓勵國有企業向工業4.0轉型,進而推動國內制造業轉型升級。當世界主要經濟體已基本走過“工業4.0”的概念期和戰略制定期,作為東盟最大經濟體及二十國集團(G20)成員的印尼,顯然也想在實施本國“工業4.0”轉型戰略的過程中動點真格。
“目前,包括印尼在內的東盟多個國家均已提出‘工業4.0相關發展規劃。其中,工業設計是印尼‘工業4.0的重要領域。”印尼旅游與創意經濟部部長桑迪亞加·烏諾向本刊記者表示,“如何讓工業設計富有靈魂,如何讓工業設計賦能‘智造,如何讓工業設計賦予產品新的內涵?世界各國都在找尋答案。印尼亦是如此。”
印尼“工業4.0”:開啟制造強國征程
“印尼作為東盟國家中最大的經濟體,正在加快邁上產業結構更優、經濟效益更好、資源消耗更少的工業高質量創新發展之路。”桑迪亞加·烏諾部長說。而為了實現工業的高質量創新發展,印尼早在2018年4月,就由總統正式頒布了《印尼工業4.0 路線圖》(以下簡稱《路線圖》)。
《路線圖》提出了印尼“工業4.0”發展的基本背景、核心目標、5大優先領域及10大國家議程,希望將印尼打造成全球數字時代的制造強國,推進印尼經濟高質量發展。可以說,《路線圖》的頒布,標志著印尼建設制造強國征程的正式開啟。
“印尼‘工業4.0是印尼政府大力推動的國家政策,著眼于食品和飲料、紡織與服裝、汽車、電子、化工等5大優先領域,以制造業帶動印尼經濟發展。”桑迪亞加·烏諾部長這樣介紹道。而《路線圖》的核心目標包括,到2030年,印尼實現生產力水平和創新競爭力顯著提升,并進入全球前10大經濟體;出口競爭力大幅提升;單位成本生產率比2016年提高1倍;全社會研發投入強度增至2016年的7倍,經濟增長更多依靠創新驅動。
從這些目標中,我們不難看出,印尼對自身創新能力建設的日益重視。創新是引領發展的第一動力,通過創新的工業設計提升工業制造業產品的價值,無疑是未來工業價值鏈升級的重要方向,也被視為印尼“工業4.0”推進的重要抓手。桑迪亞加·烏諾部長指出:“工業設計在支持創意產業發展方面發揮著重要作用,工業設計的高水平發展,勢必會促進創意產業的蓬勃發展。”
目前,印尼國內已成立了印尼工業設計師聯盟,是印尼的一個官方組織,主要由工業產品設計領域的專業人士組成,旨在通過印尼的工業設計實現國家自主品牌的獨立,并帶動更多經濟效益和投資的增長。該聯盟現有成員已超過300人,未來還將達到4000人。盡管印尼國內有這樣一群工業設計領域的“同道中人”,但要促進其工業設計的發展,行業不僅需要夢想家,也需要實干者。
“印尼的創意經濟有著巨大的潛力,但也面臨諸多挑戰。想要更快速的發展,除了自身發力,尋求國際合作、實現聯動創新發展也是關鍵。”桑迪亞加·烏諾部長說。而近年來同樣將“成為制造業強國”作為國家發展目標的中國,無疑是印尼前行路上優質的合作伙伴。
攜手中國,謀求聯動創新發展
在桑迪亞加·烏諾部長看來,印尼“工業4.0”與中國提出的“中國制造2025”和“創新驅動發展”戰略高度契合,這將給中印尼兩國開展工業創新合作提供廣闊的空間。
就拿《路線圖》里優先發展的汽車領域來說,印尼是東盟最大的汽車消費市場和僅次于泰國的第二大汽車生產基地。結合印尼豐富的鎳礦資源,開發電動汽車和機車將是一個重要的發展方向。目前,中國車企上汽通用五菱已在印尼投資建廠,并實現投產運營。該公司在產品研發上持續創新,推出了搭載渦輪增壓動力和CVT變速箱的MPV車型Cortez、首款智能SUV車型Almaz。Almaz上配備了全球首款印尼語智能交互系統WIND,上市3個月就成為了細分市場銷量第一。
在食品和飲料方面,2021年新年伊始,中國食品飲料龍頭企業娃哈哈與印尼國民品牌火船集團聯名推出了一款全新的運動營養食品——娃哈哈×火船代餐奶昔(拿鐵咖啡味)。該產品將娃哈哈自有研發工廠的優勢與火船集團自有咖啡種植園的優勢進行強強聯合,一經推出,備受市場關注。
除此之外,隨著印尼“工業4.0”與“中國制造2025”的進一步對接,未來中印尼雙方還可以依托科技園區,鼓勵雙方初創企業、科技企業、創新產品生產企業、中小企業之間的緊密合作,在園區建立中印尼聯合創新中心、聯合創客空間,共同擴展雙方創新型企業的國際化能力,共享創新創業帶來的成果。
“中國經過近年來的發展,在高科技產業、創意經濟產業等方面積累了豐富的發展經驗,印尼在這方面也在積極的探索當中,我們期待能夠與中國進行更多優勢互補的深入合作,共推印尼‘工業4.0的繁榮發展。”桑迪亞加·烏諾部長說。
帶著一份與中國在工業設計領域挖掘更多合作機會的期許,桑迪亞加·烏諾部長將于2021年12月,通過視頻連線的方式參加在中國柳州市舉行的第四屆中國—東盟工業設計與創新論壇(以下簡稱工業設計論壇)。
第四屆工業設計論壇以“助力共建中國—東盟區域科創中心”為主題,由中國—東盟中心、廣西柳州市人民政府主辦,廣西柳州市北部生態新區管理委員會、廣西東博社集團有限公司承辦。桑迪亞加·烏諾部長表示,自2018年首次舉辦工業設計論壇以來,每屆論壇,印尼都不遺余力地參與其中,從政府到企業,都非常重視論壇的平臺作用,為中國市場帶來印尼工業設計的最新動態。
而印尼工業設計師聯合會前主席迪諾·法布里恩(Dino Fabriant)已連續多次參加工業設計論壇。2021年,他還繼續擔任了與論壇同期舉行的第二屆“金紫荊杯”中國—東盟工業設計大賽的東盟專家評委。
“論壇舉辦4年來,為國際工業設計后續發展與合作打下堅實基礎,并提供了全新的動力。我們可以通過論壇分享近年來我們取得的合作成果,在思想火花的碰撞中創造更多的新機遇。”桑迪亞加·烏諾部長說,“相信論壇將繼續務實推動東盟與中國工業設計創新領域多層次深入交流,搭建東盟與中國工業設計與制造業深度融合發展高質量平臺,構建以工業創新發展為共同語言的多邊國家交流合作機制。”
隨著“探討開展中國—東盟工業產業設計合作”被寫入中國國務院總理李克強在第24次中國—東盟領導人會議上的講話,我們有理由相信,未來,工業創新發展不僅將成為中國—東盟區域的共同語言,也將成為中國—東盟謀求疫后經濟復蘇的一把金鑰匙。而與時俱進、邁步在前的工業設計論壇將有望成為淬煉這把金鑰匙的重要平臺。
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