華曄
摘 要:10kV配電線路分為架空線路和電纜線路。架空線路所處環境復雜、周圍環境相對惡劣,易發生故障,需依賴運維人員巡線檢修來排查,恢復供電的過程較長,對用戶用電影響大;電纜線路一般故障原因為電纜頭燒毀及外力破壞,故障概率較架空線路低。本文重點對架空線路的常見故障進行分析,提出運檢管理方法,以提高運檢效率、減少故障停電時間,使電力系統盡快恢復穩定運行。
關鍵詞:10kV配電線路;常見故障;原因;運檢管理
中圖分類號:TM736 文獻標識碼:A
引言
目前,我國已經基本上完成了電網的全覆蓋建設,相關的電力資源調度的優化改建也在逐步開展。配電線路作為直接聯系用戶、傳輸電力的最直接環節,起到連接著用戶和電網的作用。配電線路分布范圍廣,幾乎長期裸露在露天環境中,受環境影響較大,時常造成配電線路故障,導致配電線路的穩定性難以得到保障。
1配電線路常見故障原因分析
1.1客觀因素
客觀因素主要就是指配電線路本身存在的各類故障問題和安全隱患。由于中國的配電網建設并不是統一進行的,配電線路的建設時間和跨度存在較大的差異性,這也就使得有些線路投入使用的時間過長,甚至超過了使用年限,這就很容易使得線路本身出現老化甚至腐蝕的問題,嚴重影響了配電線路的輸電效率,很容易發生線路熔斷和短路的問題。此外,在配電線路施工設計過程中,由于缺乏前瞻性,使得一開始設計的導線數量過少,伴隨著用電負荷的增加,會增加線路損耗,導致短路以及跳線等問題的發生。除上述線路本身客觀因素之外,電力系統中相關的電力設備故障、電桿質量問題,比如發生傾斜甚至斷桿等,也會引發線路故障,在線路運行檢修中也要引起足夠的重視。
1.2人為因素
當前在進行配電線路運行維護管理的過程中,其相關檢修人員的專業能力和綜合素質有待提升,還有不少偏遠地區由于人手不足,線路運行維護工作開展的時間跨度比較長,往往是一年才會組織一次,并且也只是針對一些常規問題進行檢修,使得線路運行維護工作不到位,無法將全部的安全隱患和故障問題排查出來,進而提升了線路安全事故的發生概率。與此同時,相關管理人員對線路運行維護工作缺乏合理的安排,導致運行維護檢修的流程不夠規范,進而影響維護工作質量和有效性。
1.3外部因素
外部因素是導致配電線路發生故障問題的重要誘因。一般來說外部因素主要就包括天氣因素、環境因素、外力破壞、鳥類及樹木影響等幾個方面。天氣因素對配電線路的正常運行會產生較大的影響,尤其是在遭遇強惡劣天氣時,如雷暴、臺風等,都有可能會對處于室外環境的配電線路造成一定的損壞。環境因素主要在某些地區受地理環境以及自然氣候的影響,不具備防潮和通風的條件,會加劇線路老化和腐蝕的程度。外力破壞主要就體現在再進行一些大型工程項目施工的過程中,經常由于操作不當出現刮斷線路和挖斷電纜的情況,導致線路運行出現問題。鳥類的棲息和樹木的生長同樣是導致配電線路故障問題發生的重要外部因素,一些鳥類尤其喜歡在線路上筑巢,而一些樹木如果無節制地任其生長,使得樹木的枝干同配電線路發生糾纏,容易導致線路磨損,一旦遭遇大風天氣,將會出現相應的故障問題。
210kV配電線路運維檢修管理措施
2.1短路故障的應對措施
根據短路故障的特點,在發生短路故障的情況下,為了減少故障停電范圍,配電線路中的保護開關會自動斷開故障段線路,縮小停電范圍。在排查短路的故障點過程中,應根據短路類型、線路地域特點、季節性特點、是否有施工路段等等因素綜合考慮,結合二遙、三遙故障指示器動作情況,縮小故障點,最終找到故障點并修復。常見短路類型有柱上斷路器擊穿、外破斷桿斷線、小動物短路等,對不同的故障采取不同的修復方式,不能一概而論。無論何種修復方式,都應以“先復電后搶修”“能帶不停”原則,確保最短時間、最小停電范圍修復故障。
2.2超負荷故障應對措施
超負荷故障是由配電線路中電流過大所致。其中超負荷故障預防措施目前較為單一,即電流值穿透、熱成像法等,通過系統電流峰值、發生時間確定、線路測溫確定等方法,能夠對線路超負荷位置做到全面了解,為后續維修工作的開展提供了保障基礎。在實際的維修過程中,對卡脖子的線路采取增加線徑、對載流量不足的開關、刀閘采取設備更換的方式開展維修工作。必須意識到線路本身的溫度對絕緣層的影響十分重大,要采取措施避免絕緣層電阻值下降后所造成的隱患,與此同時應當注重檢修過程中的施工工藝,避免線路接頭施工工藝不良引起發熱,對后續設備發熱情況分析會造成誤判。
2.3配電線路運檢管理
涉及配電線路運檢管理的文獻很多,包含日常運維、采取的措施、故障查找等,但缺乏前期的規劃設計,因此本文提出以下建議,并探討了精準故障定位方法。
(1)選用質量達標的設備材料。隨著技術及經濟的不斷發展,負荷開關逐步被高性能的斷路器替代,雖然造價稍有增加但安全性及質量更有保證。建議選擇質量達標的材料設備,以便后期的運行維護,降低后期運維成本。(2)認真核查線路故障情況。現階段,10kV配電線路出現故障,基本是依靠人工進行核查,找到故障位置及原因后再填寫線路故障臺賬,線路故障臺賬對線路改造及后期的增加開關有很大參考價值,因此現場線路運維人員應重視臺賬,對出現的故障進行認真核查。(3)合理布點開關位置。目前,線路改造或新建線路已開始采用智能斷路器,但每條線路只能安裝有限的智能開關,因此將智能開關安裝在合理位置就顯得非常重要。首先根據線路年度/季度故障發生及核查情況掌握線路的整體故障情況和特征,了解各分支線的供電負荷情況及各聯絡點情況,對智能開關位置進行合理布點規劃;然后現場勘查待安裝地點的無線信號強度及周圍環境,確定開關最終安裝位置。經統計,某供電局某線路改造前后的月度故障停電時間見表1。通過對比改造前后的線路發現,智能開關的合理布置能有效減少線路故障停電時間。
2.4提升線路運行維護人員的專業水平
在針對配電線路進行維護管理的過程中,要重視線路運行維護管理人員專業水平及綜合素質的提升。首先就要求相關電力部門定期組織線路運行維護及檢修人員進行培訓,尤其是強化技術方面的培訓,從而組建一支專業性強的線路檢修維護技術人才隊伍,為配電線路運行維護工作的順利開展提供重要的人才支撐。此外,相關電力部門還要實現對人力資源的優化配置,尤其是在一些偏遠地區,要進行必要的資源傾斜,增加線路運行維護檢修人員的比例,并適當提高其工資和福利待遇。其次,要求強化配電線路運行維護人員的責任意識,強化工作人員與所負責區域內所有用電居民的溝通和聯系,定期開展公益講座,向居民普及有關的用電安全知識和常識,共同維護配電線路的安全和穩定運行。
結束語
在電力系統的實際運行過程中,經常會出現配電線路方面的故障,不但影響著電力系統運行的穩定性,而且還對電力行業的聲譽造成較大的影響。在這種情況下,電力企業需要對常見的故障類型進行詳細分析,并且根據具體出現的原因,有針對性地選擇相應的處理方案,這樣才能夠提高電力系統的運行效果,最大程度發揮電力系統在經濟發展中的作用。
參考文獻
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