丁辛醇生產技術發展現狀

王磊

摘要：丁辛醇是目前伴隨石油化工、聚乙烯工業發展所得出的一類工藝產品，其合成方法較多。針對于丁辛醇目前的生產狀況，對其進行分析，了解到丁辛醇在生產應用過程中的基本特征，致力于后續丁辛醇生產結構的創新。本文就丁辛醇生產技術應用狀況進行研究，對丁辛醇生產工藝特性進行分析。了解丁辛醇生產未來化發展趨勢，并結合形成的節能控制裝置做出必要化設計。提出改進措施，實現技術攻關發展，并確定后續丁辛醇的可持續化發展方向。

關鍵詞：丁辛醇;生產技術;優化對策

引言

丁辛醇是目前生產應用過程中的一項重要技術，丁辛醇技術發展速度較快，其在工業領域中的應用也變得十分的深刻，它是隨石油化工產業變更所迅速出現的一種新產品。了解丁辛醇技術發展狀況，在技術改造過程中，對于些蒸汽冷凝回收進行研究，并做好后續的氫氣綜合處理分析。針對丁辛醇裝置工藝提出改進對策，以此能夠為相關工藝改造提供其指導方向。

1.丁辛醇生產技術現狀

丁辛醇在生產過程中常用的方法包括很多，其主要包含如下。（1）發酵法。發酵法主要是針對于淀粉中的農副產品進行水解處理之后，得出相應的發酵液。在丁醇菌作用之下，進行持續的發酵。經過發酵之后，就可以獲得乙醇、丁醇、丙酮的混合物，基于淀粉混合內容，乙醇、丁醇和丙酮最終的比例為1：6：3，經過提純得出的混合物即是我們所需的工業產品。（2）催化法。催化法主要是指利用銠這一類金屬催化劑進行催化，得出丁辛醇產品。在此催化劑初期進行量化控制，最終有助于我們對于整個操作系統的處理以及分析。（3）乙醛縮合法。乙醛縮合法主要是指針對于其堿性環境下的乙酸進行縮合脫水處理所得到的。對乙醛縮合法應用內容，獲得產物丁烯醛，將該產物加氫處理之可以獲得我們所需要的丁醇。最終，經過一系列的縮合處理，得到丁辛醇。（4）齊格勒法。齊格勒反是用乙烯作為其生產原料，在經過粗加工處理之后，得到高級脂肪酸和丁醇。在這樣一種生產過程中，丁辛醇屬于其副產物。

2.丁辛醇生產技術未來展趨勢

2.1發酵技法方向

發酵劑是目前丁辛醇生產過程中的代表技術，由于丁辛醇需求量較大，后續對于丁辛純的應用也變得十分的深刻，了解到丁辛醇技術的發展現狀，并結合市場需求對其進行分析，滿足丁辛醇正常的生產控制，需要了解到基于現代生物化學方向丁辛醇生產技術的應用內容，并對于丁辛醇本身的使用狀況做出恰當的研究。保證丁辛醇技術控制的完整性，對于現階段丁辛醇技術改造進行良好奠基。但是從另一方面來看，淀粉這樣一種原材料料途徑多樣，由于淀粉在后續的丁辛醇生產控制領域之內也容易受到一定的影響，所以可能以新的發酵方法作為其創新方向。

2.2銠催化劑方向

催化劑作為丁辛醇生產過程中的重要影響因素，催化劑的應用效果也直接決定著后續丁辛醇的使用狀況，其催化作用直接影響著丁辛醇的產品質量以及生產效果。對于丁辛醇生產控制而言，銠催化法屬于一種高效的醇催化方法，但是銠資源整體較少[1]。在控制過程中容易出現其催化方面的問題，因此在后續丁辛醇生產過程中，銠催化技術的發展應用能夠實現高效化成本轉化，提高后續的生產效率。基于這樣一種催化劑的控制內容，既不會受到周圍變量的影響，且在銠催化劑的作用端口設定方面，也保證了后續設計的及時性。能夠確定全新的催化劑研究方向，這是工業可持續化發展研究改革的一種重要渠道，應堅持以催化劑為主的生產技術創新研究。

3.丁辛醇生產技術優化對策

3.1尾氣中氫氣綜合處理技術

關于丁辛醇的一般生產過程而言，其中，液相加氫單元通常采用的是一次加氫，一次工業。在這一過程中，為獲得反應的氫氣會被火炬系統燃燒掉，針對丁辛醇為中氫氣的含量大多還保持為85%到90%。所以如何對于丁辛醇生產過程中的尾氣含氫量進行控制，也是本項技術研究的重點。從丁辛醇實際裝置使用內容來看，丁辛醇裝置內采用的是加氫控制閥，在循環利用過程中，內循環尾氣氫氣含量往往低于正常水平。所以這一階段應該將循環氫氣排送到火炬系統中進行燃燒之后，重新補足氫氣[2]。便于我們針對于氫氣含量進行調控，這樣一種操作系統能夠按照循環其中的氫氣負載量進行分析。同時，保證丁辛醇正常的生產質量。除此之外，除了以上所說到的丁辛醇生產控制系統，還應該有渠道回收。將氫氣送入到氣象加工單元之內，完成氫氣使用的再次處理。

3.2開車時升溫時間過程技術改造

辛醇裝置中的羥基合成，停車時間超過4h之后。針對于其裝置反應過程，必須添加相應的降溫處理裝置，等待反應器溫度被降低至50攝氏度以下之后，停止相應的操作。再次開車之前，應該將其原材料和反應器溫度重新提升至85攝氏度以上。該項裝置的設計升溫大多保持在80h之內，同時，針對于丁辛醇在此向裝置回溫期間的溫度控制內容。由于產生的余溫直接排放可能會導致后續的成本增加，對于這一階段的管理控制內容要結合丁辛醇開車時升溫過高問題進行控制。具體的操作方法如下：第一，將丁辛醇裝置內部蒸汽冷卻液換送到冷卻循環管網之內。第二，在開車升溫之初，將處于100攝氏度的蒸汽冷凝管引入到下階段的蒸汽冷凝積內，便于后續的繼續操作。第三，將裝置下部的冷凝器改為臨時加熱器，便于其后續時間的縮短[3]。

3.3蒸汽冷凝回收再利用技術改造

蒸汽冷凝回收，在利用單元技術改造是指針對丁辛醇裝置內部羥基合成單元反應內容進行改造分析。通常情況下，丁辛醇裝置內的內部羥基合成單元。蒸發器所采用的加熱器，工作壓力大多維持在2.0至2.2MPa范圍內。通過蒸汽加熱裝置完成其正常工作服務保障，對于丁辛醇裝置處理內容來看。要結合丁新醇裝置應用特性進行分析，否則的話，傳統冷凝裝置使用過程中的總網線線位置也會受到一定的影響。這在很大程度上導致裝置內部冷凝液直接被排放，它會進一步加快污水管道的腐蝕程度。通過對于丁辛醇裝置工藝進行優化，對裝置總管線位置做出合理配置。并將冷凝液送至其內，低壓冷凝管內剩余部分則通進行技術改造處理。

結語

伴隨著丁辛醇工業需求內容的逐步增多，理解到其生產狀況，對于丁辛醇生產技術做出更新。真正融合目前丁辛醇生產控制內容進行必要化管理，這是結合丁辛醇本身生產實際出發的一項重要技術。能夠結合丁辛醇生產特性進行一定的研究，保證后續丁辛醇生產效果的提高。同樣也使得企業降低其生產成本，獲得更多高質量的丁辛醇產品。在更新丁辛醇生產技術的同時，補充不同工業生產內容，優化其技術發展狀況，并注重丁辛醇生產過程中的技術改造。結合丁辛醇冷凝回收，利用升溫控制管理，對尾氣中的氫氣加以利用，大大提高丁辛醇裝置回收效率，降低能源損耗。

參考文獻：

[1]宮福斌，楊貴林.丁辛醇的生產技術現狀及發展趨勢分析[J]. 2021（2013-14）：83-83.

[2]史宏星.丁辛醇工業發展狀況及市場供需分析[J].中國石油和化工經濟分析， 2019（5）：5.

[3]沈宗寧，馬懸.低壓羰基合成丁辛醇工藝技術的研究[J].幸福生活指南， 2019（50）：1.