兩棲登陸作戰(zhàn)理念形式演變啟示

饒雨峰　 杜雨澄

兩棲作戰(zhàn)主要是利用海軍、后勤將己方軍事力量自海上投入敵岸或是從己岸移動軍力至他處。作為一種對于多類型武器裝備、技戰(zhàn)術進行高度合成的作戰(zhàn)樣式，兩棲作戰(zhàn)始于埃及法老圖特摩斯三世的跨海遠征黎巴嫩，經過千年演變發(fā)展，其作戰(zhàn)體系不斷變革。美軍在2001年出版的《聯(lián)合出版物JP3-02兩棲作戰(zhàn)聯(lián)合條令》中，就對于兩棲作戰(zhàn)的裝備載具、運輸方式、作戰(zhàn)目標等都給予了相當清晰的界限劃分。

兩棲作戰(zhàn)理念形式發(fā)展三部曲

美軍兩棲作戰(zhàn)手冊中的概念指出：“兩棲作戰(zhàn)是由海軍和登陸部隊（通常有空軍部隊）搭乘艦艇自海上在敵岸實施的協(xié)調一致的登陸（著陸）行動。”兩棲作戰(zhàn)是一種進攻作戰(zhàn)樣式，進攻是其最基本屬性，也是區(qū)分兩棲作戰(zhàn)與其他水面作戰(zhàn)行動的最根本特征。渡江河作戰(zhàn)、海上后勤輸送雖具有兩棲作戰(zhàn)的某些特點，但都不具有攻擊性，因而并不屬于兩棲作戰(zhàn)的范疇。

二戰(zhàn)前兩棲作戰(zhàn)的發(fā)展。西方歷史上最早的兩棲登陸作戰(zhàn)便是埃及法老圖特摩斯三世的跨海遠征黎巴嫩，其對后世的兩棲登陸作戰(zhàn)產生了巨大影響。此次戰(zhàn)役主要具有兩大特點：一方面，其標志著依賴水面進行平面登陸的早期兩棲作戰(zhàn)模式已初步形成;另一方面，此次戰(zhàn)役也使得兩棲登陸作戰(zhàn)中保障能力要求高，維持補給線難度大等諸多困難進一步凸顯。平面登陸一般指的是單純使用排水型登陸工具或墊升型登陸工具，從水面或借助于水（地）面輸送登陸兵的登陸方式。從圖特摩斯三世遠征開始，平面登陸基本上就是兩棲登陸的惟一作戰(zhàn)樣式。

一般而言，平面登陸作戰(zhàn)依據其作戰(zhàn)過程可以分為三個階段：登陸準備、水面運輸、灘頭陣地開辟鞏固。攻守雙方圍繞每個階段的相應特點進行了一系列戰(zhàn)術設計。而水面運輸與灘頭陣地開辟鞏固這兩個平面登陸作戰(zhàn)中最為重要的環(huán)節(jié)，也成為了雙方致力研究的焦點。

隨著時間的發(fā)展，這種登陸作戰(zhàn)模式得到了不斷地鞏固、創(chuàng)新，直到一戰(zhàn)的達達尼爾登陸作戰(zhàn)，這種登陸方式已臻于完善。縱觀兩棲作戰(zhàn)第一階段的3000年歷史，盡管武器裝備實現(xiàn)了從冷兵器向熱兵器過渡，飛機、坦克、重炮等新式具有里程碑意義的武器裝備開始在戰(zhàn)場上列裝實用;但是兩棲作戰(zhàn)的作戰(zhàn)空間仍然限制在陸、海二維空間內，兩棲作戰(zhàn)的作戰(zhàn)樣式沒有得到根本的改觀。

二戰(zhàn)中盟軍的兩棲登陸作戰(zhàn)

二戰(zhàn)中兩棲作戰(zhàn)的蛻變。二戰(zhàn)時期，隨著以固定翼飛機為主的空中力量正式加入，兩棲作戰(zhàn)開始得到根本蛻變。空中作戰(zhàn)一方面加強了進攻方的火力強度，另一方面也直接改變了兩棲作戰(zhàn)的軍力投送方式：傘降，增強了作戰(zhàn)行動的突然性、大幅提高了作戰(zhàn)成功率。因此，為了確保兩棲作戰(zhàn)的順利實行，奪取制空權逐步成為了首要條件。

兩棲作戰(zhàn)主要階段

機降作戰(zhàn)主要形式

無論是納粹德國的“海獅計劃”，還是美國主導的“霸王計劃”，進攻方都希望通過壓制防守方的前線機場與雷達站等目標，以實現(xiàn)“制空于地”。至此，制空權作為進攻方對防守方的反沖擊部隊進行戰(zhàn)役遮斷的保證，成為保障大規(guī)模兩棲作戰(zhàn)的根本。在一些特殊情況下，奪取制空權甚至象征著兩棲作戰(zhàn)的勝利。德軍在克里特島實行“水星計劃”中，其空降兵在壓倒性的制空權的作用下，通過奪取克里特島地面機場，為后續(xù)部隊的空中運輸增援奠定了基礎。

二戰(zhàn)至2000年局部作戰(zhàn)的繁榮。航空力量的出現(xiàn)的確為兩棲作戰(zhàn)提供了新的選擇，但是，因為裝備技術的限制，在大型兩棲登陸作戰(zhàn)中，一般是發(fā)揮牽制、滲透作用，無法在正面戰(zhàn)場發(fā)揮巨大作用。蘇德戰(zhàn)場以及市場花園行動都證明了缺乏重武器支援的傘兵面對防守方裝甲力量的反突擊時，往往不能進行較長時間的有效抵抗。直到20世紀40年代至50年代中期，實用型直升機逐步發(fā)展，武器裝備全面革新，兩棲作戰(zhàn)理念也煥發(fā)了新的生機。

垂直登陸美軍基于二戰(zhàn)時期的登陸經驗，率先提出了“垂直登陸”理念：希望借助機降的形式繞過敵海岸防御工事，在敵縱深占領、破壞敵高價值目標。為此，美軍將機降作戰(zhàn)的主要作戰(zhàn)形式分為了5類。

在美軍入侵格林納達的“暴怒”行動中，美軍通過綜合運用“垂直包圍”“機降奪占”“空中奔襲”三種作戰(zhàn)樣式使得垂直登陸理念在實戰(zhàn)中大放異彩。開戰(zhàn)后突擊部隊通過運輸直升機跨海迅速搶占了格林納達珍珠機場，后續(xù)武裝直升機順勢對敵陣地進行了高效且密集的火力壓制，進一步擴大登陸場。從行動開始到機場搶占不過5小時，格林納達與古巴軍隊在海岸精心配置的防御設施近乎形同虛設，國家內部的縱深防御體系面臨崩潰。在奪取主要機場后，美軍針對格林納達內部孤立的防御據點，再次利用機降作戰(zhàn)，運輸與攻擊直升機配合、大膽“蛙跳”，不到三天，戰(zhàn)爭結束，格林納達許多灘頭陣地甚至一槍未發(fā)就已失守。

均衡裝載機降作戰(zhàn)得到了實戰(zhàn)的充分檢驗，但由于直升機運力不足，水面運輸仍占據主體地位。美軍再度提出了“均衡裝載，成建制輸送”理念，希望通過此運輸方式將作戰(zhàn)人員以及武器裝備成比例的進行輸送，確保登陸戰(zhàn)斗力的快速形成。而裝載主要方案的選定則取決于遂行的任務、指定的投送區(qū)域、既定的登陸時間、選定的投送平臺等諸多因素。

裝載方法

為了確定相應裝甲車輛、直升機、武裝人員、登陸艇的兵力配比，美軍在均衡裝載理念下形成了基本的裝載方法，并在美軍兩棲作戰(zhàn)條令中明確劃分為3類。

超地平線登陸到了20世紀80年代，美軍立足于新一代登陸工具著眼提出了“超地平線登陸作戰(zhàn)”。一般而言，人的視線范圍大約為40千米，顧名思義，超地平線登陸就是可在敵視野范圍外對敵展開威脅。此登陸作戰(zhàn)模式在戰(zhàn)斗過程中表現(xiàn)為“超視距登陸”與“掠海式登陸”相結合的狀態(tài)。其基本作戰(zhàn)過程的構想為：登陸地點與時間確定后，在敵方岸防火力之外便開展人員車輛的編組、投送，隨即進行遠距離海域快速沖擊，通過遠程投送火力對于防守方的灘頭與后方縱深展開火力打擊，打亂防守方的防御部署。與此同時，利用機降突擊迅速奪取敵后方機場、油庫、橋梁等高價值目標。

當代兩棲作戰(zhàn)理念的變革趨向初步分析

隨著蘇聯(lián)的解體和戰(zhàn)場的智能化、無人化程度逐漸加強，大規(guī)模兩棲作戰(zhàn)的可能性正在逐步減少，以“信息化”“無人化”為核心的局部戰(zhàn)爭將會是當今以及未來相當長一段時間內各國軍隊面對的核心挑戰(zhàn)，兩棲作戰(zhàn)理念也必然隨之改變。美國近年來反復實驗論證的“遠征先遣基地作戰(zhàn)”正是這些改變中的一個代表。

北約盟軍兩棲登陸艦作戰(zhàn)

“三步走”的作戰(zhàn)樣式導向。“遠征先遣基地作戰(zhàn)”率先在美駐西太的第七艦隊開展實踐，主要分為三大作戰(zhàn)階段。第一階段為體系破防階段。在第七艦隊美國號兩棲攻擊艦平臺的支援下，美海軍陸戰(zhàn)隊通過裝備的F-35B閃電Ⅱ隱身戰(zhàn)斗機對敵方雷達站等重要設施進行壓制，并且通過空對空導彈來達到奪取區(qū)域制空權的目的，而其攜帶的JASSM聯(lián)合空對地遠距攻擊導彈與AGM-158C遠程反艦導彈也使其具有奪得區(qū)域制海權的能力。第二階段為評估偵察階段。對指定目標展開打擊后便隨即進入毀傷評估階段。主要利用無人機進行偵察作業(yè)，查看目標毀傷情況，為下一步作戰(zhàn)的展開提供情報支撐。第三階段為機降奪占階段。一旦毀傷程度達到預期要求，海軍陸戰(zhàn)隊員則可直接搭載CH-53E超級種馬重型直升機展開機降。同時，兩棲攻擊艦上MV-22B魚鷹傾轉旋翼機也可以及時作為運力補充，解決兩棲登陸部隊因為缺乏重型武器而難以開辟穩(wěn)固灘頭陣地的問題。

“小型化奪島作戰(zhàn)”的作戰(zhàn)目標導向。在大國競爭日益激烈的國際背景下，美軍現(xiàn)今關于兩棲登陸作戰(zhàn)的相關理念側重于以西太平洋為戰(zhàn)場背景進行的島嶼作戰(zhàn)而非大型兩棲登陸作戰(zhàn)。因此，類似于“遠征先遣基地作戰(zhàn)”的兩棲作戰(zhàn)理念，更多的是服務于島嶼作戰(zhàn)，這也是未來兩棲作戰(zhàn)最有可能的發(fā)展方向。

美海軍與海軍陸戰(zhàn)隊局部兩棲登陸作戰(zhàn)示意圖

縱觀歷史，幾乎所有的奪島兩棲作戰(zhàn)對于部隊編排方式與物資儲備能力都有著極高的要求，這往往意味著除了大規(guī)模的兩棲遠征部隊之外，還要有更大規(guī)模的后勤保障船隊。在英阿馬島戰(zhàn)爭中，英國特混艦隊除了包括兩艘航母在內的37艘戰(zhàn)艦、4艘核潛艇、20架鷂式戰(zhàn)機、58架各型直升機，還有著多達58艘的民船為其提供物資支撐保障。顯而易見，這種模式的兩棲作戰(zhàn)需要大量的戰(zhàn)爭成本投入和長時間的戰(zhàn)爭準備，更多時候并不具備突然性。而以島嶼爭奪為目的的“遠征先遣基地作戰(zhàn)”更多的是強調快速反應、快速投入、快速結束。因此，其對于物資與人員裝備的需求量也相對較低。以島嶼爭奪為主流的未來兩棲登陸作戰(zhàn)的規(guī)模勢必減小，兩棲作戰(zhàn)也勢必會朝著小型化、高效化進一步演變。

海上“游擊戰(zhàn)”與跳島的作戰(zhàn)戰(zhàn)術導向。“遠征先遣基地作戰(zhàn)”的過程可以視作多個小規(guī)模戰(zhàn)斗的拼接。其最大的特點在于與美軍一直以來最為擅長的跳島戰(zhàn)術相結合。在運用跳島戰(zhàn)術的情況下，一支小規(guī)模的兩棲特遣部隊，可通過情報偵察等手段獲悉敵對方島嶼基地的后勤補給節(jié)點，并針對這些防御相對薄弱的補給節(jié)點進行有力打擊。

而在奪占島嶼后，則可以島嶼為依托獲得周邊一定區(qū)域的制海權與制空權。此時，美軍既可以根據戰(zhàn)場態(tài)勢的發(fā)展，選擇島嶼作為進攻支點，威脅島嶼周邊敵方有生力量;也可以直接摧毀島嶼上的所有軍事設施后撤出，擇機選擇下一個目標。多個小型兩棲先遣部隊可以在有一定自保能力的情況下對敵方據點展開破襲;而航母打擊艦隊則可以憑借打擊范圍廣闊的優(yōu)勢給予先遣隊支援，并尋找時機與敵對方的主力艦隊展開艦隊決戰(zhàn)，這種類似于“游擊戰(zhàn)”的作戰(zhàn)方式可以視作美在未來抵消敵對方地對地導彈打擊優(yōu)勢的一個思路。

理念與形式的演變帶來的啟示

兩棲作戰(zhàn)，作為一座將海洋與陸地作戰(zhàn)方式結合的“橋梁”，融合了海陸作戰(zhàn)特點的同時，也提出了許多新的挑戰(zhàn)。縱觀過去數千年兩棲作戰(zhàn)的發(fā)展歷程，我們可以得到關于未來兩棲作戰(zhàn)的諸多啟示。

智能化、無人化會是重要革新。現(xiàn)今兩棲作戰(zhàn)體系的變革主要集中于當前兩棲作戰(zhàn)理念的細化升級，而智能化與無人化深入發(fā)展則勢必會給變革較少的作戰(zhàn)規(guī)則、作戰(zhàn)樣式注入新的活力。未來兩棲作戰(zhàn)在依托大數據背景下，智能化決策系統(tǒng)可進行高效的數據分析處理，形成清晰的戰(zhàn)場態(tài)勢圖，供指揮員決策。美國最新的美國號兩棲攻擊艦就已開始配備海上全球指揮控制系統(tǒng)、海軍戰(zhàn)術指揮支援系統(tǒng)、JTIDS聯(lián)合戰(zhàn)術信息系統(tǒng)、AN/USQ-119（V）27聯(lián)合海上指揮信息系統(tǒng)、AN/KSQ-1兩棲攻擊指揮系統(tǒng)、協(xié)同交戰(zhàn)系統(tǒng)等兩棲作戰(zhàn)指揮與控制系統(tǒng)，這已經為未來兩棲登陸作戰(zhàn)指揮控制中心的構建提供了基本樣式。

美國最新的美國號兩棲攻擊艦

多域多維戰(zhàn)場可能會帶來新的變革。在過去兩棲登陸作戰(zhàn)的兩場變革中，一般都源于更高維度戰(zhàn)場的軍事力量的發(fā)展。而當代兩棲作戰(zhàn)一般建立在多域多維的信息支援基礎上。在多域作戰(zhàn)思想的指引下，打擊手段除了包括常規(guī)部隊基于情報偵察監(jiān)視與打擊、遠程精確火力、一體化聯(lián)合防空等系統(tǒng)展開的“物理毀傷”，也將包括輿論引導、心理威懾等“非物理”軟爭奪。基于全維信息而產生的、具有抗干擾、抗打擊能力的戰(zhàn)場感知體系，將會徹底革新兩棲登陸作戰(zhàn)。從戰(zhàn)場環(huán)境的角度看，全空間信息的收集將會使減少選擇登陸地點時的條件約束;從全頻域角度看，復雜電磁環(huán)境下的電磁頻譜管理可以使得指揮員實時掌握全面、動態(tài)的電磁環(huán)境態(tài)勢，合理使用電子對抗力量進行進攻或者防御，甚至在兩棲作戰(zhàn)一開始便可癱瘓對手。

責任編輯：彭振忠