基于碳中和的綠色投資機遇探究

溫靜

摘 要：我國經濟和社會的迅速發展給人們的生產生活帶來了新的生機和活力，信息技術的發展也給新時代的到來奠定了基礎。但是隨著時代的發展，近年來二氧化碳的排放量也在不斷增加，這對全球的生態環境造成了不可磨滅的影響，在這個新時代中，人們對美好生活的追求與生態環境不平衡的狀況已經出現痕跡，想要更好地維護環境，同時生活條件不斷增加，必然的結果就是尋求新的綠色投資機遇。現代已經是一個追求綠色發展的時代，追求溫室氣體零排放，就是碳中和帶來的綠色投資機遇，對我國經濟的發展帶來了新的發展變化。

關鍵詞：碳中和; 綠色; 投資機遇; 發展

“碳中和”這個概念的提出是在2020年的75屆聯合國大會上提出的，為我國未來的發展方向做出了選擇，中國爭取在2060年實現碳中和。碳中和主要是構建“零碳中國”的發展方向，但是發展的路徑和措施還需要在具體的實際行動中不斷摸索出來。但是不可否認，碳中和概念的提出是對中國走綠色發展道路的明燈，對于中國企業發展也闡明了發展方向。

一、碳中和的概念解析

如果把全球溫升可以穩定于某一給定的水平，就是說將全球“凈”溫室氣體的排放量降為零。換言之，排入到大氣的溫室氣體與吸收的量之間達到了平衡，這種狀態就稱之為中和或者凈零排放。因為當前人為排放到大氣的溫室氣體絕大多數是二氧化碳，所以各個國家在提出中和或者零碳排放目標時，基本上是使用碳來代指溫室氣體。筆者在對碳中和進行內涵挖掘時，梳理出各個國家提出的中和，大致是氣候中和、凈零排放、碳中和及凈零碳排放這四個方向，所以說碳中和的實質就是對溫室氣體的凈零排放。

二、碳中和造成的我國企業綠色發展影響

（一）推動能效領域的節能

溫室氣體的凈零排放也就是碳中和，它對于企業綠色發展的影響是巨大的，并且主體推崇節能減排服務，并且由于我國對環保政策的改革和碳中和概念的提出，企業對碳中和這一概念的實際實施和發展效果是比較高效的，并且關于碳中和節能市場產品也在不斷生產和成熟起來。

我國境內的企業大部分都是中小企業，而且其中的節能服務企業發展的規模較小，行業在國內的分布也不均勻。可以明確的就是，我國具備整體深度節能服務的資質與能力的節能服務企業是較為稀缺的，這也就間接導致我國的企業中發展碳中和的速度是比較緩慢的。 工業部門的能效提升主要來自于三個維度，即余熱余壓利用、通用設備、利用數字化技術的流程與系統優化。我國居民現在對綠色建筑的需求也在不斷提升，所以說在建筑能效這方面的碳中和技術處于一個穩定的上升階段。我國的建筑分布還是比較常規的，對于公共建筑中節能減排的設計和建設也在建筑設計中需要著重考慮的方面，而且公共節能減排實現碳中和的目標要比較民用建筑需求更大，運用先進的科學技術來幫助實現碳中和公共建筑的建設，提升碳中和的發展空間。

（二）促進終端發展能源消費電氣化

碳中和給我國所有行業的發展帶來了新的挑戰，并且在我國的工業、建筑及交通這三個基礎領域想要實現最終的碳中和計劃，那么發展的過程中就要慢慢朝向終端能源消費電氣化這個方向發展。這個三個行業也是我國主要的二氧化碳生污染的主要行業，首先是工業，工業中電氣化的發展是發熱，主要是發熱方式是紅外、電弧、微波加熱等等技術，這想都在緩慢的進程之中，但是政府所提倡的生產流程改造及高新技術產業發展的拉動也決定著產業發展。碳中和在其中起到的作用就是將工業發熱中產生的二氧化碳逐漸運用電氣化的方式中和掉，產生的二氧化碳數量不斷減少。

建筑電氣化主要是針對的冬日取暖，主要方式是生產空氣源熱泵。這是在終端電氣化的主要內容，根據南北方的季節溫度差異，對碳中和下的電氣化建筑進行設計，將居民住宅建筑設計得更加合理科學，可持續發展化，應用各種綠色低碳環保節能建筑材料，讓建筑更加智能高端化，并且在冷暖兩聯供空氣源熱泵產品上不斷的進行研發，擴大建筑碳中和電氣化的空氣源熱泵發展空間。

交通電氣化發展就是對交通工具的改造，提升電動汽車的使用頻率，以及電動私家車的建造數量，不斷精進交通工具電氣化的建造技能。想方設法解決電動汽車充電及里程問題， 規劃新興充電模式及優化電池技術，而且在節能服務上不斷創新，創新無人駕駛和自動化導航、自動入庫倒車等等技術，這些技術還有待實現，但是在節能減排，減少二氧化碳的排放量實現碳中和上要不斷的進行交通電氣化的實施步伐。我國預計到2050年，能夠實現零碳發電技術，在對電氣的使用要高于其他的能源，并且形成新型的產業鏈條，明確市場的發展方向。

三、碳中和背景下的綠色投資路徑

（一）培育CCUS新技術經濟范式

CCUS技術就是各種對二氧化碳的收集和保存方式，以及怎樣運用好二氧化碳發展新的產業鏈條，促進綠色低碳環境更好的維護和發展。CCUS技術和氫能生產技術二者的結合運用也可以將二氧化碳的排放降低，并且成為零污染的高效能源和工業原料，這也是碳中和的一種發展方向。化石能源制氫技術的使用也可以將高碳能源轉化成零排放氫能，而且同時可以轉化程序里集成低功能耗、低成本的CCUS技術，進而使燃料源頭節能減排得以實現。運用CCUS技術構建一個適合社會穩定發展，減輕二氧化碳排放量和轉化的新型低碳多元功能體系。

（二）碳中和催化低碳復蘇

世界經濟正在不斷地發展變化之中，世界各國也在不停的尋求經濟發展的機遇和方向，以求達到可持續發展的目標。每個國家都存在能源消耗刺激經濟的方式，但是這樣的方式對于國家和企業的發展來說是不長遠的，能源消耗產生的二氧化碳和污染氣體對全球生態環境的破壞是不可逆的，這時候發展碳中和體系是正確的方向。低碳復蘇以其借助于加大對可再生資源的投資等公共支出，可以實現轉型為可持續、低碳工程與工業技術經濟，并且其重要性與必要性也得到了海內外專家及學者的認可。換言之，低碳經濟復蘇不失為繼續進行全球氣候行動提供了一個機會。

（三）激勵行業和企業發展碳中和

碳中和對企業來說，對于碳的排放量和排放時間等等的標準會不斷的提升，或者說是碳排放的成本和技術含量會不斷提升，對企業來說也是生產成本的提升，企業未來競爭力的主要因素中也會加入碳中和的質量和效率。所以說，我國碳中和的發展過程，各行各業對于碳中和的發展標準會不斷提升，會隨著國家政策和人們綠色消費觀念的轉變而不斷變化，適應綠色低碳生活發展的大趨勢。碳中和會借助市場或者生產鏈而被逐漸擴散、傳遞到其他行業或企業里去。建設周期比較長、高排放的投資建設項目在碳中和的進程中將會遭受政策性的風險，但是如果說對此類項目的融資及商業吸引力進行降低，也是從另一個角度來為低碳技術的研究、推廣、行動做鋪墊。

四、碳中和背景下的綠色投資機遇的策略

（一）法律層面營造碳中和生態

我國應該對市場化工具進行充分使用，進而將企業的零碳化發展成本降低。比如，對全國碳市場的啟動進程進行加快，將碳價納入企業生產的決策環節，借助于碳價信號的使用來對企業以最低成本來實現碳減排的引導。通過使用氣候融資與投資工具，對企業零碳創新所需承擔的成本及風險進行縮減。完善相關的政策體系，引導更多的資金投到應對氣候變化項目的投資與融資中去。加大對低碳、零碳技術的知識產權保護力度，在稅收政策上給予低碳、零碳新技術進行政策優惠傾斜，對其進行政府采購或者技術授權，進而增加企業進行碳中和發展的收益。我國相關企業的工業部門需要不斷對碳中和技術進行創新，提升碳中和技術的適應度，依托BECCS技術、氫能技術等，提升我國對電氣化節能減排技術的使用，依存于法律法規對碳中和概念的保護，提升我國綠色低碳社會環境和風氣的導向，從人們心中樹立起對碳中和概念的形象，讓人們接受碳中和以及低碳生活的優點，更好的研發碳中和低碳技術，提升社會對碳中和技術的概念和使用。

（二）政府做好保駕護航的公共服務

政府制定相應針對市場的減排政策，比如碳稅制度、碳排放交易機制等，降低基于零碳能源技術的稅收以相關研發、示范、推廣及應用成本，在基礎人群和企業中加大碳中和技術的宣傳力度，但是對于傳統的化石能源技術也不要一下子否定，要給人們一個從傳統化石能源轉換到碳中和低碳能源使用的過度過程。政府可以創新碳中和能源的產業生命力，從資金和研究場所上支持碳中和新能源技術的創新和使用，對其中的風險進行一個系統的制度保障體系。讓碳中和低碳能源技術能夠在政府的保護下正常的運營下去，而且讓企業在這其中尋求更多的投資渠道和發展空間。

五、政府建設低碳項目貸款機制

（一）加強碳中和環境信息透明化

任何產業鏈條的形成都缺乏不了資金的支持，碳中和低碳環保技術的研發和投入使用也是如此，我國的企業應當做好碳核算，將這些碳排放的數據公開透明出來，讓我國的金融機構明確經濟活動的發展動向，加上政府對碳中和技術的發展支持，雙管齊下，為投資人尋找低碳項目提供支持。我國的信息技術不斷發展，包括對發債企業、上市公司，甚至對正在準備上市的公司也會提出低碳生產要求，對于碳排放的標準會對每個企業都提出要求。而從銀行的角度來講，必須要知道貸款所支持項目的碳排放和碳足跡，而且要有規劃地把碳足跡降下來，最后降到零，以實現碳中和。因此，銀行碳足跡的計算和披露也非常重要，未來也應該變成強制性的監管要求。銀行和投資機構對于綠色環保低碳的概念也要提升，對于碳中和的發展理念也要融入到銀行等相關金融機構的工作理念中去，在尋找投資人的時候也要向其闡明關于碳中和的低碳理念。 金融企業的發展要明確投資人名下的綠色產業量，實施完備的貸款辦理過程。

（二）強化對低碳投融資的激勵機制

我國的金融機構有很多，其中的業務中對于綠色金融的支持力度一直存在，但是由于總體的業務范圍較小，所以這些綠色金融業務的實際使用并不多，在我國的分布更是十分分散。 我國的銀行金融機構可以將有關低碳項目的綠色金融業務專業和系統化，設置專門獨立的低碳項目的再貸款機制，增加綠色低碳產業的投資和貸款路徑，幫其解決部分資金問題，并且在其中設置一些關于綠色低碳產業發展的福利，降低綠色低碳項目的融資成本。提升人們對碳中和綠色產業發展的了解程度，而且國家也要降低綠色風險資產權重，對綠色貸款給予低成本的激勵機制，引導銀行和金融機構提升對碳中和低碳項目的重視程度，減少對高碳項目的支持力度，轉變這樣的思想方向。

六、結語

總而言之，碳中和的綠色投資機遇在時代的發展步伐下是不斷涌現的，碳中和也是我國未來的發展方向，為了實現這個目標我們采取增加電氣化使用設備的投入，研究低碳分解再利用技術，從金融控制方面提升低碳產業項目的影響力，不斷增加低碳綠色投資路徑和機遇，為我國的綠色低碳環境發展貢獻力量。

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