“智造”升級(jí)之路

□白耀東 潘賀 弋永杰

（作者單位：山東能源淄礦集團(tuán)宣傳部）

東華水泥公司

一輛滿載熟料的運(yùn)輸貨車，緩緩從山東能源淄礦東華水泥公司無人值守的地磅駛出。貨車司機(jī)將IC卡片插入自主退卡終端，自主打印磅單，順利完成了此次熟料裝車過磅。

“伴隨著‘智能工廠’的持續(xù)推進(jìn)，各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的智能化升級(jí)改造也逐步跟進(jìn)，地磅無人值守系統(tǒng)不僅提高了過磅效率，也為公司節(jié)約了人工成本。”該公司智能工廠建設(shè)辦公室副主任孫沖看著這一幕感嘆。

在淄礦集團(tuán)大力支持下，東華水泥公司同阿里云公司簽訂了合作協(xié)議，聯(lián)合成立山東東華智能制造研究院，全力研發(fā)全國(guó)首個(gè)水泥“工業(yè)大腦”，著力建設(shè)“智能工廠”。通過將大數(shù)據(jù)、智能制造、人工智能融入到生產(chǎn)，從磅房的無人值守到供料現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)的自動(dòng)布料、取料，再到水泥“工業(yè)大腦”的上線運(yùn)行，使得生產(chǎn)線的智能化建設(shè)水平不斷提升。他們也逐步實(shí)現(xiàn)了“制造”到“智造”的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)新升級(jí)，不斷顯示出水泥“工業(yè)大腦”在提升產(chǎn)品品質(zhì)、降低能源消耗方面的應(yīng)用價(jià)值。

完成地磅無人值守、熟料自動(dòng)裝車等運(yùn)輸環(huán)節(jié)的智能化升級(jí)后，該公司開始著力于原材料進(jìn)廠后的堆取布料的智能化改造?！拔覀兿群髮?duì)輔料堆棚、原煤堆棚、輸送皮帶等重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行了智能改造，利用設(shè)計(jì)好的數(shù)控模型實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的智能控制?！痹摴臼炝瞎靖苯?jīng)理、供料車間主任彌書軍說。

東華水泥公司同阿里云公司簽訂合作協(xié)議，聯(lián)合成立山東東華智能制造研究院

貨車司機(jī)將IC卡插入自主退卡終端

中控調(diào)度室的員工正通過手中鼠標(biāo)控制著整條生產(chǎn)線運(yùn)行

生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)

同時(shí)，他們?cè)谥攸c(diǎn)設(shè)備全部安裝攝像頭、溫度傳感器等監(jiān)控設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，有效提高了設(shè)備的安全預(yù)警管控能力。

“現(xiàn)在一線職工不必再進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)啟停設(shè)備，中控操作員遠(yuǎn)程一鍵操控，既降低了職工勞動(dòng)強(qiáng)度，又防止了職工接觸粉塵、噪音等職業(yè)危害因素?！睆洉娬f。

在完成運(yùn)輸、布料等基礎(chǔ)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的智能化升級(jí)后，最重要的就是實(shí)現(xiàn)生料粉磨和熟料煅燒的智能化控制?！拔覀兺ㄟ^DCS網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)傳感器采集等方式獲取生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)，利用采集的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化模型建立、訓(xùn)練與驗(yàn)證，通過DCS等工業(yè)自動(dòng)化控制，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)模型的智能控制。”東華水泥副總經(jīng)理徐路說。

通過建立的能耗優(yōu)化和質(zhì)量穩(wěn)定兩大算法模型，實(shí)時(shí)分析生產(chǎn)數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)計(jì)算控制參數(shù)，他們利用DCS系統(tǒng)代替操作人工進(jìn)行自動(dòng)控制，在不改變生產(chǎn)設(shè)備的情況下實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，穩(wěn)定質(zhì)量。該公司生產(chǎn)指標(biāo)創(chuàng)出30個(gè)季度紀(jì)錄、50個(gè)月度紀(jì)錄，噸熟料綜合電耗、煤耗與去年同期相比分別下降了1.75%、4.9%，標(biāo)準(zhǔn)煤耗、綜合電耗、單位產(chǎn)能利用率達(dá)到了行業(yè)先進(jìn)水平。

在“智能工廠”的建設(shè)過程中，培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代化信息技術(shù)的人才隊(duì)伍也不可或缺?！霸趯W(xué)中干、干中學(xué)，通過參與各個(gè)智能化改造項(xiàng)目、參加專業(yè)培訓(xùn)、自主解決實(shí)際問題等多種經(jīng)歷，現(xiàn)在我基本能做到廠內(nèi)各智能設(shè)備的基礎(chǔ)操控及簡(jiǎn)單問題的處理。”該公司智能工廠建設(shè)辦公室技術(shù)員蘇軍說。

“培養(yǎng)具備現(xiàn)代化信息技術(shù)的技能人才，才是‘智能工廠’持續(xù)建設(shè)與維護(hù)的根本。下一步，我們要在‘以用育人’的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)專業(yè)化培訓(xùn)，提升相關(guān)人員的專業(yè)能力。”徐路說。

現(xiàn)在，該公司每天物料進(jìn)出廠多達(dá)3萬(wàn)余噸，七八百輛車進(jìn)出，從原材料的入棚、入庫(kù)、入窯到出廠無一人在現(xiàn)場(chǎng)，全部實(shí)現(xiàn)了大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)管理，成功邁出了“智能工廠”建設(shè)的第一步。