殷承良

8月4日早上得知王老病逝的消息感到萬分震驚,至今十余天過去了,仍然不敢相信這位德高望重的老人真的駕鶴西去了。作為我國汽車整車試驗與可靠性技術的重要奠基人、清潔汽車技術與新能源汽車技術的領軍者,王老傾其一生,為我國汽車工業發展做出重大貢獻,他的離去是中國汽車界的巨大損失!今日閑暇之余,特寫下小文,以表深切悼念之意!
我本人與王秉剛老師相識于1998年左右,當時我在東風汽車技術中心工作,在天津出差之際,與王老初次接觸。王老師為人謙和、平易近人,雖是行業權威卻不吝與晚輩分享想法與經驗,給我留下了深刻印象。
與王老先生的深入接觸是從2001年開始,當時我已到上海交通大學工作,以個人身份回到東風汽車,參與指揮國家863計劃新能源汽車研發專項,當時負責的是混合動力轎車整車研發與產業化項目,并幫助組建國內第一個專業的電動汽車公司完整研發團隊。
當時,王老先生是受聘于科技部擔任“全國清潔汽車行動協調領導小組”專家組組長,同時在國家十五·863計劃“節能與新能源汽車技術”重大項目中,王秉剛擔任監理咨詢專家組組長,全程主持項目節點檢查與驗收。之后三年差不多每半年時間便接受一次王老所領導專家組的指導。老人家為人直率,他從不隨波逐流,對行業問題理解前瞻、透徹又一針見血。他不僅代表國家對項目執行評審,還從師長的角度提了很多寶貴建議。很遺憾當年沒有數碼相機沒有數字照片,20年過去了,我找了很久都沒能找到當時的照片。

2010年,王老擔任全國25個示范城市督導檢查專家組組長,我那時因病回到上海后全程參加了上海市“十城千輛”新能源汽車攻關與示范城市相關工作,包括在之后“十一五”至“十三五”期間國家、地方項目建設中都得到王老的指點,他的思想對我今天的工作仍受用無窮。
2016年6月,《汽車與運動》雜志啟動“中國心”年度新能源汽車動力系統評選,王秉剛老師擔任專家評審委員會主任,我有幸受到邀請,成為專家組成員。評審工作期間,王老師嚴謹、專業、敬業的精神品格對我觸動很大。3年間,在他的帶領下,“中國心”評選不斷發展完善,我們也共同見證和推動了新能源汽車動力系統技術的進步。
2019年,考慮到自身年事已高,經王老推薦,各方支持,由我接替評審委員會主任職責,王老繼續擔任著名譽主任。我們在智能網聯、新能源汽車產業鏈建設、產業推進、國家政策等方面充分討論和交換意見。我們一直按照王老的意見“不要把評選辦成商業性的活動,而是真正要為促進汽車產業技術進步做出貢獻,真正踐行了一份科技工作者的初心”來開展評選工作,專業性、公正性得到了業內一致好評,在行業內越來越凸顯出評審的權威性。
現在,王老師雖已離去,但是他的精神將永遠影響指引著我們。我和同仁們會把他開創的“中國心”評審工作接過來、好好干、傳下去……追隨王老師的指引,繼續為中國汽車事業奉獻光和熱!
(作者為上海交通大學汽車工程研究院副院長、“中國心”年度新能源汽車動力系統評選專家評審委員會主任)