冷鑫：“加”出戰斗力 “調”出和諧度

文/龍振華

冷鑫是中國人民解放軍第五七一九工廠加調故修班班長。參加工作13年來，他一直堅守在航空發動機維修保障第一線，恪盡職守、敬業奉獻，多次參與重大專項保障任務，銳意技術攻關，強化班組建設，注重示范帶動，是空軍裝備保障戰線的典型代表。

2019年，在首屆“成都工匠”命名表彰大會上，年僅33歲的冷鑫憑借別具一格的創新理念、別具匠心的專利發明、別出心裁的改進方法，被成都市委、市政府授予“成都工匠”榮譽稱號。

心懷報國志，勤奮好學深耕技術的“使命擔當”

從小懷著航空報國志向的冷鑫勤奮好學，考入了航空院校。2007年，他來到新型航空發動機修理基地——中國人民解放軍第五七一九工廠。進廠后，冷鑫從事軍用航空發動機噴口加力調節器修理工作。該調節器是發動機燃油系統的核心部件，共有3200多個零件，配合間隙最小達到0.001毫米。工作期間，冷鑫扎根一線，深耕技術，苦練航空發動機修理各項技能。2012年底，冷鑫主動要求到條件艱苦的部隊一線從事戰訓保障工作。他師從全國勞動模范、第五七一九工廠外場服務保障專家羅卓紅。冷鑫苦練本領，積累經驗，最終全面掌握了發動機結構、原理和性能，練就了在部隊外場排故絕技：通過飛行參數判讀準確找到發動機故障點，并精準排除故障。在部隊伴隨保障期間，他分別參與了空軍“紅劍”紅藍對抗軍事演習、“使命行動”演習以及“澳門安保”等軍事保障任務。

三年后，冷鑫從戰訓保障一線回到工廠，成為加調修理線上的技術骨干。當時，加調修理線任務繁重、人手緊缺，特別是擺叉活門組件修理還是采用人工手動研磨方法，不僅效率低，還容易造成零件尺寸超差報廢。冷鑫主動擔當，組織團隊成立了QC小組進行技術攻關，研制出某型航空發動機擺叉組件自動研磨工裝，共修理合格32件擺叉組件，節約成本358萬元。同時，該項目還以總分第一的成績獲得全國QC發布賽年度金獎。

2018年，冷鑫成功研制出某型航空發動機噴嘴校型工裝，共修理合格噴嘴312件，節約成本1000余萬元。2019年，由冷鑫工作室開發的自動化測量系統在國內首次實現動控裝置修理微分測量自動化，單臺產品測量時間壓縮75%，測量精度由0.001毫米提升至0.0006毫米，班組月均產品交付量提升43%。該項目創造經濟價值2000余萬元，已在中航工業等行業廣泛運用。

保障戰斗力，勇當解決行業難題的“技能尖兵”

冷鑫以十年磨一劍的心態苦練本領、沉淀技能，獲得成都市百萬職工技能競賽第一名。冷鑫還先后解決了加力噴口燃油調節器修理、噴嘴校型工裝研制、加調殼體修復等行業難題，有效提升了某型發動機動力控制裝置自主維修保障能力。

聚焦行業內發動機附件擺差活門組件十多年還處于手動研磨且效率低下，易因控制尺寸超差導致報廢的現狀，冷鑫主動作為，牽頭成立航母QC小組，開展自動化修復工裝設計研究。歷經數十次試驗驗證，冷鑫帶領團隊成功研制出自動化研磨工裝，精確控制研磨位移行程及預壓緊力，單次研磨數量提升5倍，一次合格率由原來的28.5%提升至97%，單件研磨時間由2小時縮短至0.5小時，技術成果受業內高度肯定。

某引進機型噴口加力調節器殼體因故障報廢多，從原產國購買一度非常困難，直接影響裝備修理交付。冷鑫組建團隊從零起步，摸索報廢品修復方法，成功實現報廢品修理合格。創新的修理方法已深度應用于殼體修復，有效緩解了外購難題，節約年度成本400余萬元。

冷鑫先后受命并圓滿完成多個重大專項伴隨保障任務，并參與我國某新型號首飛前夜發動機突發故障排故任務，為有力保障新型戰機科研試飛作出了貢獻。

提升凝聚力，成為帶動班組建設的“管理骨干”

作為加調故修班班長，冷鑫注重團結帶領班組成員主動參與數字化修理線建設，持續提升班組產能，成為班組成員的“主心骨”。

冷鑫積極響應工廠開展以故檢為中心的加調數字化脈動修理線建設的號召，配合部門領導，根據精益制造原則，運用價值流分析工具，系統分析目前加調修理線生產現狀，并創造性提出多型產品精密偶件集成測量，開發出利用三坐標測量機為核心的自動化測量精準系統，國內首次實現動控裝置修理微分測量自動化，一次試驗合格率從75%提升至90%。冷鑫注重提升班組戰斗力，營造團結和諧、比學趕幫超的良好氛圍，通過召開班組會、科學分配班組員工工作搭檔、集體討論班組分配方式、健全班組管理制度、民主推薦班組先進典型等方式，有效激發了班組活力，提升了班組員工的集體感、榮譽感，班組多名成員被評為“成都工匠”、廠級勞模、“三五楷模”。

冷鑫擔任“冷鑫工作室”領辦人以來，主動分享獨門絕技，創新開展新型培訓方法研究，主導航空發動機動力控制全系統工作原理演示平臺建設，讓員工快速掌握產品結構原理。2015年，他撰寫的論文“某型發動機最大狀態轉速擺動故障排除方法的研究”被刊登在《航空維修與工程》雜志上。同時，冷鑫還組織申報并獲得《油液激光粒子計數器傳感器通道清洗裝置》專利，實現隱性知識顯性化、共享化。

增強示范力，被譽為廣大職工群眾的“作風表率”

作為一名長期扎根一線的普通員工，冷鑫具有崇高的職業道德和敬業精神。他恪守職業規范，熱心公益事業，立足崗位默默奉獻，贏得廣大職工群眾一致好評。

在外場某新型航空發動機保障任務繁重之際，冷鑫不講條件，主動放棄廠內熟悉的工作環境和工作程序，堅決選擇到工廠最需求的地方去。他往往持續數月駐點高原、戈壁，如“螺絲釘”一般在崗位上發揮著自己的作用，有效充實了外場服務保障力量。冷鑫還依托高超的技術技能、豐富的排故經驗攻克外場部隊多項技術難題，為在外場原位排除相關故障積累了經驗。

冷鑫在有效履行本職工作的同時還擔任了黨支部紀檢委員，協助部門領導主動收集黨的創新理論，開展常態化學習，組織大家學習廉潔自律內容。作為“運動明星”，在策劃、組織群眾活動中，發揮特長，做到了熱心盡心，是工廠、部門參與各類籃球賽爭金奪銀的“種子選手”。

冷鑫工作照。

傾力傳幫帶，專業培訓傳承技能體現“領軍作用”

冷鑫先后帶了6個徒弟，其中2人獲得“成都工匠”，1人獲得成都百萬職工技能大賽裝配鉗工第二名。冷鑫還被聘為專業培訓師，常年給部隊官兵、班組成員授課培訓。

某型航空發動機主燃油調節器有3199個零件，油路流向復雜，各個杠桿及凸輪等的傳動更是不易理解，某些杠桿的旋轉支點是隨時變化的，因此要吃透其工作原理有一定難度，需要花費大量時間。冷鑫參與搭建出主泵調節器全系統工作原理演示平臺，一方面用于教學培訓，另一方面指導排故過程、服務于生產。此項工作最終生成動態原理圖，將活門的移動、杠桿及凸輪的轉動、燃油的流向、彈簧的伸縮及膜盒的膨脹和壓縮等過程在動畫中直觀生動地表現出來，配以箭線等指向性標識，輔以語音解讀及文字說明，可以讓員工在熟悉產品結構的基礎上快速掌握主調工作原理，有效縮短學習周期，間接為工廠節約成本。軍民融合大會期間，動控部開發的單功能塊主泵調節器工作原理演示平臺得到了認可。

在完成生產任務與試修任務的同時，冷鑫還注重學習，喜歡鉆研產品圖紙、產品工作原理等相關資料，對加調崗位的設備、工裝、工藝到輔助材料等各個方面都有較全面的理解，并多次積極主動配合廠內外專家的各種專項檢查，得到專家的認可。冷鑫還參與了“唐建根工作室”的研究，主要研究攻克某型航空發動機噴口收放異常故障，某系列發動機A2角度自動下降故障預防技術研究、某系列發動機節流狀態參數擺動故障研究。

一份耕耘，一份收獲。面對獲得的多項榮譽稱號，冷鑫表示，作為航修人，要堅守在加力調節器修理線上，“加”出戰斗力，“調”出和諧度，為軍隊戰斗力生成貢獻不竭動力。