基于核心素養培養的職業學校汽車專業課教學實踐
——以新能源汽車構造與維護課程為例

2021-03-04 07:16:18南京金陵高等職業技術學校李佳芮

汽車維護與修理 2021年4期

南京金陵高等職業技術學校李佳芮

早在2014年，教育部頒布的《關于全面深化課程改革，落實立德樹人根本任務的意見》（教基二〔2014〕4號）中就提出：“各級各類學校要從實際情況和學生特點出發，把核心素養和學業質量要求落實到各學科教學中。”因此，職業學校專業課的教學設計應以基于培養學生核心素養的課堂教學目標，圍繞學生“學什么”“怎么學”“在哪里學”和“學得怎么樣”四個維度進行設計和實施。專業課教師在進行教學設計時，應依據企業實際崗位需求，將課程內容設計成“任務”，以“任務”驅動課堂教學過程，通過教師與學生、學生與學生相互之間的交流合作，在任務實施過程中做“活動”，將學生的專業核心素養融合在學生做“活動”的過程中，通過“做中學”和“學中做”，實現“行知合一”，培養學生課前、課中、課后與線上線下相結合的混合式學習習慣，讓學生能主動構建真正屬于自己的職業技能和專業知識體系，這樣不但能讓學生在學習中掌握相應的職業技能和實踐知識，而且能讓學生在解決實際問題時具有獨立的計劃、實施和評估能力，更能通過專業課的教學實施培養學生對汽修職業認同感，使汽車維修手冊使用能力、檢測數據分析能力、故障診斷邏輯思維能力、維修操作執行能力（執行標準、規范的能力）等核心素養方面獲得持續發展，從而達成職業技能培養與核心素養培養的有機統一。

在教學實踐中，筆者按照這樣教學設計思路開展專業課教學，取得了良好的教學效果，現以新能源汽車構造與維護課程為例，從教材內容的處理、教學方法的選擇、教學過程的組織、教學評價的落實等方面，闡述學生核心素養培養與汽車維修專業課教學實踐有效融合的方法和路徑。

1 制定教學目標，對教學內容進行拆分重組

教學目標的設定及教學內容的調整對學生核心素養的培養至關重要。專業課教學目標的設定應考慮到學生的特點，并結合教學內容，有針對性地對學生的核心素養能力進行提升，教學內容的調整要以人為本，將學生放在教學的主體地位。譬如，新能源汽車構造與維護課程的“項目一：新能源汽車結構認知”中，原來為“任務一：純電動汽車的結構認知”和“任務二：插電混動汽車的結構認知” 兩個學習任務，內容突兀，且采用的是并列式結構，不符合學生對新知識的認知特征，導致學生在學習過程中“不會學”“不愿學”“不想學”“學不會”。筆者通過研究課程內容和學生學習特征，將原課程內容拆分并重組為“任務一：新能源汽車類型認知”“任務二：純電動汽車結構認知”“任務三：純電動汽車高壓回路認知”等三個學習任務，采用比亞迪、吉利和特斯拉3種車型作為教學車型，學習任務由淺至深，由面到點，有序遞進，層層深入，并將三個學習任務的實施分別用課前、課中、課后的方式展開（圖1），符合學生的認知邏輯和學習規律，從而激發了學生的學習興趣，學生“愿意學”“學得進”“學得會”。民族汽車品牌比亞迪和吉利車型的引入，也激發了學生對民族汽車品牌的認知和深入學習，激發了學生的民族熱情。

圖1 學習任務的活動設計

教學活動的設計以學生為課堂主體，圍繞學生的核心素養能力提升展開，教師進行活動的組織、引導與評價，將原本枯燥的理論知識學習，通過活動的開展，變為學生主動搜集資料，學習知識，并整合輸出，加以總結提煉的過程，從而使學生通過專業課的學習達成核心素養培養的目的。

2 構建線上線下相結合、課前課中課后相融合的混合式學習模式

2.1 發布課前學習任務，培養學生資料收集、整合、探究式學習的能力

以“項目一：新能源汽車的結構認知”中的“任務一：新能源汽車類型認知”為例，教師在課程網絡平臺中布置收集新能源汽車資料，并制作海報進行介紹的學習任務后，學生接收平臺發布的任務，并按照任務要求進行自主學習，通過企業調研、查閱資料、平臺課程學習、小組討論等方法完成資料整理及海報制作，要求各小組將任務完成的過程和結果以海報照片的形式（圖2）上傳至UMU學習平臺，以便教師及時監控學生的課前學習過程，并為課后評價提供依據。

該課前活動將學生的學習行為延伸至課堂前，通過制作海報這一任務，學生將理論知識的學習貫穿于資料查找、收集、整理的過程中，通過小組溝通交流、合作將學習到的知識進行重組，并以圖文海報的方式進行呈現。在這一過程中，不僅培養了學生的自學能力，也鍛煉了學生的資料查找、篩選、整合的能力。對于汽車維修專業的學生而言，在學校里學習的知識是有限的，面對日新月異的汽車技術發展，學生在走上職業崗位后需要具備一定的自學能力，這樣的教學設計培養了學生自主學習的能力。此外，小組合作的學習方式，培養了學生的協作能力及溝通能力，這也是學生走出學校、走向社會、立足社會所必備的核心素養，這與汽車維修企業中，主修、輔修、學徒之間的相互協作進行汽車故障診斷的社會現實行為是相輔相成的。因此，該課前學習任務可以綜合培養學生的多項核心素養，相比傳統的通過做題來評價課前學習效果的方式而言，則更為科學、更為有效。

圖2 插電式混合動力汽車的海報照片

2.2 培養學生的表達能力、小組協作能力、溝通能力及邏輯思維能力

在課堂中，每組學生對于各組的海報進行展示，并派組員代表進行講解。針對海報美觀度、知識全面度、講解清晰度等進行小組互評及教師評價。這一教學環節的設計，不但可以使組員代表通過講解將本組的課前學習成果進行分享，而且可以培養學生的語言組織能力及表達能力，另外，同學們及教師的肯定在一定程度上增強了學生的自信心，通過肯定小組的課前學習成果，激發了學生的學習興趣和學習積極性，從而實現了培養學生良好學習行為的良性循環。

2.3 培養學生的維修手冊使用能力、分析問題與解決問題能力

在“任務二：電動汽車結構認知”的學習中，教師布置的活動為：請各組同學查看吉利帝豪EV450汽車維修手冊，并在實車上找到汽車前艙內所有部件（圖3）并說出其名稱。活動結束后，每一位同學進行抽答。在活動過程中，對于組內能力稍弱的同學，可以通過觀察學習，在同學的幫助下提高其解決問題的能力，進而認識吉利帝豪EV450汽車的前艙部件，充分了解純電動汽車的結構。為了檢驗分組學習的效果，教師對于每一位同學進行前艙部件的抽查提問，關注每一位學生的知識掌握情況。與此同時，請回答正確率高的小組分享學習過程，了解在活動中學生解決問題的方法，給其他同學一些啟發，教師也可以根據學生的問題回答情況，掌握學生的知識掌握程度，并根據各組學生學習中存在的共性問題進行總結和補充。此項任務通過給學生相應車型的維修手冊，并設置實際問題，綜合考察了學生的汽車維修手冊使用能力，培養了學生的問題解決能力；通過小組合作式學習，培養學生的團隊協作能力；通過學生學習經驗的分享，培養了學生的語言組織能力和語言表達能力。

圖3 吉利帝豪EV450車前艙內的布置

2.4 布置調研型課后任務，培養學生的調研能力

在“任務一：新能源汽車類型認知”的課后活動中，筆者布置的調研任務是：以小組為單位，走訪企業，了解各種類型新能源汽車的市場情況，并撰寫一份簡短的調研報告提交至網教平臺。學生在課堂上學習了關于新能源汽車類型及各類新能源車的特點后，帶著教師布置的調研型課后任務，走入企業，與企業專家進行交流和溝通，不僅豐富了自己的知識，也對課堂上所學內容有了更加深入的了解，將所學知識與企業實際相結合，不但是對課堂學習知識的更深一步認知，更是對汽車維修行業的深入感知。在此過程中，通過學生分組調研，培養了學生溝通能力和調查研究的能力，在走訪企業的過程中，也逐步培養了學生的職業認同感。

面向汽車專業教學的新模式，針對學生對學習的個性化需求，展開線上線下一體化教學，合理改革現階段的教學方法，使知識傳授更加系統，學生學習主動性明顯增強，學習效率也隨之不斷提升。為適應線上線下一體化教學要求，教師也應不斷豐富自身知識、強化能力，將線上教學設計得更加豐富合理，同時積極改良線下教學模式，努力實現傳統教學模式的合理化變革。

3 構建學生核心素養評價體系

過去，職業院校對學生的評價往往基于專業知識和職業技能的評價，而忽視了學生核心素養的評價。筆者在嘗試著構建了基于學生學習過程的核心素養評價方法，受到了學生的普遍歡迎，表1、表2、表3所列為筆者制作的基于學生學習過程的核心素養課程評價內容和評價方法，然后基于該評價內容，為每個學生繪制出各自的核心素養雷達圖，并提出學生今后的改進建議。例如根據表1中張強的核心素養課前學習評價結果，便可以繪制出張強同學的核心素養雷達圖（圖4），根據圖4便可以分析出來張強同學的優勢和劣勢，從圖4可知，通過課前評價可以發現，獨立學習能力、網絡資源利用能力、維修手冊查閱能力、知識整合能力、海報制作能力、方式方法的創新能力、知識完整度等非常強，而這些能力幾乎都是自我就可以完成的，這說明張強同學的個人能力較強；而通過圖4可以發現，張強同學的溝通交流能力、團隊協作能力、企業調研能力、企業調研參與度等相對較弱，而這些能力是需要和其他參與者協作才能夠完成的，這說明張強同學與其他人合作的能力較弱。得到這樣的評價之后，就可以有針對性地向張強同學提出未來的改進建議，建議未來在學習的過程中，多去和參與者溝通交流，不斷將短板補長，促進張強同學全面成長。