速賣通店鋪運費模板設置分析

李秋娟

運費模板的設置在跨境店鋪運營中處于基礎性的重要地位。速賣通店鋪國內(nèi)發(fā)貨的運費模板設置要在綜合考慮包郵與否、普貨還是特貨、訂單金額、包裹重量等多種因素的基礎上，配合店鋪運營策略，制定一套滿足不同需求的運費模板。速賣通平臺已經(jīng)成為全球第二大跨境零售平臺，目前平臺有約30萬家店鋪，成為中國賣家從事跨境電商的重要平臺選擇。

在速賣通店鋪的經(jīng)營中，運費模板的設置處于基礎且重要的地位。通過運費模板，賣家可以確定包郵區(qū)域、不發(fā)貨區(qū)域以及運費補差區(qū)域。無論賣家是否包郵，實際上買家的購物總成本一定包含國際運費，所以，運費模板的設置很大程度上影響到產(chǎn)品的發(fā)布價格。在價格競爭日趨激烈的態(tài)勢下，運費模板構成店鋪競爭優(yōu)勢的重要方面。然而，速賣通店鋪的運費模板設置有一定難度，不少新手賣家不熟悉平臺的物流規(guī)則，不清楚運費模板設置的底層邏輯，運費模板的設置缺乏科學合理性，影響到了產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢，降低了買家的購物體驗，甚至因為運費計算錯誤不能實現(xiàn)訂單的預期盈利。因此，充分重視店鋪運費模板的設置，成為店鋪良好運營的基礎保障。

平臺物流規(guī)則

運費模板的設置必須在平臺物流規(guī)則的框架約束下進行。平臺的物流規(guī)則比較復雜，同時也會發(fā)生變化，要求店鋪充分研讀平臺物流規(guī)則，并及時關注規(guī)則變化。本文的規(guī)則以速賣通平臺 2021年10月份生效規(guī)則為準。

整體來說，根據(jù)速賣通平臺的物流規(guī)則，判斷適用物流渠道的核心標準是訂單金額。大部分國家的訂單金額分為5美元以下（含5美元）和5美元以上兩個檔次，俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭的訂單分為0～2美元（含2美元）、2～5美元（含5美元）、5美元以上三個檔次，西班牙則分為0～2美元（含2美元）、2～5美元（含5美元）、5～10美元（含10美元）、10美元以上四個檔次。

速賣通平臺將物流渠道分為經(jīng)濟類、簡易類、標準類和快速類四大類，訂單金額不同，平臺要求使用的物流渠道類別不同。設置運費模板之前，需要提前根據(jù)訂單金額大小，將適用的平臺物流規(guī)則篩選出來，以免出錯。速賣通平臺物流規(guī)則的另一個要求是，特殊國家特殊對待。發(fā)往美國、法國、荷蘭、波蘭、智利多個國家的物流渠道分別有不同的要求，設置運費模板的時候，要充分考慮平臺對這些國家的特殊要求。

貨物特點

跨境零售的包裹均通過航空方式運輸，因此運費模板設置還必須考慮國際航空運輸對貨物的要求，區(qū)分貨物是普貨還是特貨。大多數(shù)物流渠道僅可以運輸普貨，帶電商品、液體、膏狀物品、粉末顆粒、磁性材料、音響器材等產(chǎn)品僅有部分渠道可以運輸，需要單獨設置運費模板。

包郵與否

店鋪出于不同的目的，需要有包郵運費模板和不包郵運費模板。同一款產(chǎn)品，無論包郵還是不包郵，其適合采用的物流渠道是相同的，僅僅是運費的承擔方式不同。

重量大小

大多數(shù)的物流渠道僅可以運輸重量為2KG以下的小包，僅有無憂標準、菜鳥大包以及快速類渠道可以運輸2KG以上的包裹。因此，對于單件物品重量大于2KG的，需要單獨設置運費模板。

運費模板要解決的根本問題包括：包郵不包郵？哪些國家包郵？什么渠道包郵？不包郵的國家分別補多少運費？哪些國家不發(fā)貨？運費模板的設置思路主要圍繞這些問題的解決而展開。

確定包郵與否

包郵和不包郵各有優(yōu)勢。包郵能夠更好地滿足買家的心理需求，提高店鋪轉化率，是店鋪運費模板的主要構成部分。但是不包郵產(chǎn)品仍有一定價格優(yōu)勢，在產(chǎn)品按價格搜索排名時能夠獲得一定的自然流量，也是常用的低價引流手段之一。

確定包郵范圍

對于包郵的運費模板，首先需要確定包郵的范圍。包郵的實質(zhì)是將運費加在價格中，速賣通平臺的客戶遍布世界各國，不同國家的運費差異極大，包郵范圍過大，價格中包含的運費必然增加，導致價格缺乏競爭力；包郵范圍過小，則失去主要市場買家的青睞，喪失市場份額。具體設置過程中，可以考慮主要目標市場包郵。

確定包郵渠道

在速賣通平臺接受的物流渠道中，不同渠道發(fā)往同一國家，運費仍有較大差異。通常，店鋪選取規(guī)則允許且運費較低的渠道作為包郵渠道。

確定包郵運費和補差

確定包郵范圍和包郵渠道之后，即可在此基礎上確定包郵運費。該包郵運費成為計算包郵價格和運費補差的重要依據(jù)。運費補差包括兩種情況，一種是選擇的包郵渠道中，不包郵的國家需要根據(jù)運費高低補差額。例如，運費模板確定中郵掛號小包的包郵運費為30元人民幣，而發(fā)往A國的中郵掛號小包運費為35元，則發(fā)往A國中郵掛號小包運費設置為補差5元，或減免85%（30/35）。另一種是當買家選擇了其他物流渠道時，需要補交的運費差額。例如，一模板確定中郵掛號小包的包郵運費為30元人民幣，而發(fā)往A國的無憂標準渠道需要運費40元，則A國無憂標準渠道運費設置為補差10元，或減免75%（30/40）。

確定不發(fā)貨范圍

不發(fā)貨的情況主要包括三種：第一是規(guī)則不允許。例如，平臺規(guī)則規(guī)定，5美元以上的訂單發(fā)往法國、荷蘭、波蘭、智利僅可使用無憂標準，那么，在其他的標準類物流渠道中，這四個國家應當設置為不發(fā)貨。第二是物流不運達。即，由于各物流渠道的原因無法或暫停向一些國家發(fā)貨，需要在運費模板中將這些國家設置為不發(fā)貨。第三是店鋪決定不發(fā)貨。例如，部分國家糾紛率過高、投遞時間過長、局勢不穩(wěn)定等，店鋪可將其設置為不發(fā)貨。

平臺規(guī)則研判

研讀速賣通平臺物流政策可知，5～10美元的訂單除西班牙可發(fā)無憂簡易外，其他所有國家均應發(fā)標準及以上的渠道，而美國、法國、荷蘭、波蘭、智利等表中單列的國家只能選擇指定的標準類渠道。

確定包郵渠道和包郵范圍

假設某店鋪以俄羅斯為主要目標市場，根據(jù)平臺規(guī)則，確定以無憂標準發(fā)往俄羅斯的運費為包郵運費。

計算和篩選

1. 準備工作。在運費模板的設置中，因為涉及較多的計算、篩選，因此通常借助Excel表格工具來實現(xiàn)。在設置運費模板的過程中，速賣通平臺中的國家順序、平臺線上發(fā)貨報價表中各渠道的國家順序以及各種線下發(fā)貨運費表中各渠道的國家順序有較大差異，這給設置過程中選擇國家?guī)磔^大麻煩。為了便于計算、篩選，可以在一個新的Excel工作表中，按照速賣通平臺國家順序排列所有國家，之后使用vlookup函數(shù)，將各個渠道發(fā)往所有國家的服務費、配送費等從運費表中引用至同一工作表。

2. 無憂標準的設置。（1）確定包郵運費標準。首先將無憂標準的運費用vlookup函數(shù)引用至前述工作表，計算出100g產(chǎn)品發(fā)往各國的運費，據(jù)此得知發(fā)往俄羅斯的運費為22.15元（以速賣通平臺2021年9月21日線上發(fā)貨報價表為依據(jù)計算，下同），即100g產(chǎn)品的包郵運費標準為22.15元。（2）計算運費減免率。以（包郵運費標準/各國運費），計算各國運費減免率。（3）確定包郵范圍。篩選出所有減免率大于1的國家，設置為“賣家承擔運費”。（4）確定各國運費補差。將減免率小于1的各國，按照減免率大小分為若干組，分別設置為“標準運費減免響應百分比”。（5）設置不發(fā)貨國家。前述vlookup未找到結果的國家以及賣方不愿意發(fā)貨的國家，設置為不發(fā)貨。

3. 其他渠道的設置。無憂簡易：根據(jù)規(guī)則，僅保留西班牙，其他均設為不發(fā)貨。其他標準類渠道，均使用上述方法確定出包郵國家、補差國家及分組、不發(fā)貨國家。需要特別注意的是，第一，運費減免率的計算仍需以前述包郵運費標準為準，即22.15元；第二，表1中單列的國家，除了指定渠道外，其他渠道均應設為不發(fā)貨。快速類渠道的設置，可以不計算各國運費減免率，除不發(fā)貨國家外，其余直接按照貨代給出的折扣設置為標準運費減免即可。

4. 更高級別的設置。在包郵的國家中，會出現(xiàn)同一國家若干個渠道均包郵，但運費有高有低。為降低運費，可使用Excel的函數(shù)，篩選出發(fā)往各國運費最低的渠道，作為發(fā)貨的首選渠道。

不包郵運費模板無須考慮包郵范圍、包郵渠道、運費補差等問題，僅需考慮不發(fā)貨國家。實踐中，可以先設置包郵運費模板，然后復制任一個包郵運費模板，在此基礎上保留不發(fā)貨國家，其余國家全部設置為標準運費減免0%，即可將其修改為不包郵模板。需要注意的是，即便是不包郵模板，在訂單金額不同的情況下，平臺規(guī)定的物流渠道不同，因此，不包郵模板需要根據(jù)平臺規(guī)定的訂單金額界限分別設置。

（鄭州升達經(jīng)貿(mào)管理學院）

參考文獻：

[1]卓鳳莉.跨境電商新手賣家運費模板正確設置的因素分析[J].電子商務，2019（09）：29-30.