任務驅動教學法在《電力拖動》課程教學中的應用

一、問題的提出

1.1傳統教學法在《電力拖動》課堂教學過程中存在的問題

電力拖動是技工院校電工類專業的一門理實一體化必修課。在該課程教學過程中，通常會使用傳統的四步教學方法，即講解、示范、練習、總結。學生在課堂學習中的往往會出現一些問題，具體表現在以下幾個方面：

1.教師在對課程內容進行講解的過程中，忽視了對于學生的學情分析，很難實現較好的教學效果。

2.示范階段由教師對操作要領和步驟進行示范，由學生模仿，教師在旁觀察、巡視學生的掌握情況。而因為這個階段同樣屬于講課階段，部分學生在學習理論過程中，已經出現聽講不認真，知識積累不夠等原因，導致興趣不足，學生整體模仿效果不佳。

3.在講授新的知識點完成之后，大多因實訓場地、工具、設備等原因，對學生進行分組練習。在電力拖動課程的實訓過程中，老師會要求學生反復練習，而無論是接線還是檢查線路故障，一般每組操作時都是2名學生，這個時候同組的其他同學在旁邊幫忙或觀看，時間一長就會出現，旁邊的同組同學無事可做，長此以往會導致有些學生長期偷懶，以至于出現厭學現象。

4.而在總結階段，由于學生聽課不認真，理論基礎薄弱，導致在總結時，表達不清，很難用專業術語說明自己學習過程中積累的的經驗。長此以往，會導致學生得不到理論知識的積累，不知道學有所用，只會按照老師教的、學生一步步練習，最終導致學習能力和職業能力差的問題發生。

綜上，結合著中等職業技術學校學生普遍具有學習基礎薄弱、學習理論知識興趣不高、自主學習能力差等特點問題。如果在《電力拖動》課堂教學過程中，仍然使用傳統的教學設計思路，對于提高教師的教學水平和教學質量，效果不佳。

1.2新型教學方法的提出

授課教師進行教學設計的目的，就是要通過設計教學策略，讓學生學到知識，學有所用，從而提高教師的教學水平和教學質量。為此，我根據電力拖動課程的特點，分析運用傳統教學法在在授課過程中出現的問題，以及中等職業技術學校學生在學習過程中出現的問題，提出在電力拖動課程教學過程中應用任務驅動教學法，以激發學生的學習興趣，提高學生的自主學習能力，從而完成電力拖動課程的教學目標，進而提升自身的教學水平和教學質量。

二、任務驅動教學設計與實施過程

采用新型教學模式，要經過科學的教學設計與實施過程，任務驅動教學法也是如此。任務驅動教學法的主要特點就是在教學過程中，以學生完成任務的目標性來驅動，通過創設任務情境，以提高學生的學習興趣，使學生在接受任務的同時，激發學生的求知欲，從而進入主動參與、協作探究的學習狀態，學習效果以任務的完成情況來檢驗和總結。由于以前從未在電力拖動課程教學中運用過任務驅動教學法，所以此次教學設計實屬筆者首次嘗試。

2.1教學設計

2.1.1教學對象

以我所任教2016級電氣自動化設備安裝與維護專業中級16-9班學生為研究對象，該班共18人，實訓過程中分為5組，每組4-5人。通過之前對學生學習基本情況的了解，學生具備一定的三相異步電動機基本控制線路維修能力，但由于技校學生的學習特點主動性不高，遇到問題往往不加思考，直接向同學或教師詢問，更有甚者在原地等著大家的成果直接抄襲，主要體現在學習積極性不高，自主學習能力差，缺乏成就感和自我評價能力。

2.1.2教學內容

本次課程的內容選擇的是中國勞動社會保障出版社《電力拖動控制線路與技能訓練》課本第三單元第二節的內容：CA6140型車床電氣控制線路的檢修，是從基本控制線路過渡到復雜控制線路的重要知識。車床電氣控制線路部分的故障檢修是在其通過對主電路故障排查的基礎上進行的，在教學內容上具有承上啟下的作用。學好這一節為掌握常用生產機械的電氣控制線路及其安裝、調試與檢修打下鋪墊。

2.1.3教學目標

1.知識目標

了解工業機械電氣設備維修的一般要求、方法和注意事項;了解CA6140型車床電氣控制線路的構成和工作原理。

2.能力目標

能夠完成CA6140型車床常見電氣故障的檢修。

3.情感目標

（1）由知識的理性認識到感性認識，并親自動手驗證，從而體會理論-實驗-驗證的認識過程。

（2）通過學生分組訓練培養學生動手能力，使學生養成獨立思考和動手操作的習慣，培養小組協調能力和互相學習的精神，提高語言表達能力，增強安全意識養成文明操作習慣。

（3）培養學生嚴謹認真的職業工作態度。培養學生探究問題，分析問題，解決問題的能力。激發學生學習技術的熱情。

4.教學重點

能夠完成CA6140型車床常見電氣故障的檢修。

5.教學難點

能夠完成CA6140型車床常見電氣故障的檢修。

2.1.4教學策略

1.創設情境，激發學生的學習興趣。創設與教學目的相關的職業情境，激發學生直觀的進入學習狀態，并思考原來學過的有關知識結合實際進入工作情境。

2.巧設問題，明確任務。設計的任務要由淺入深并且相互關聯，不能過于復雜，要讓學生覺得既熟悉又感興趣，隨著知識的逐步深入，形成對知識“構筑”。

3.自主學習，團隊協作，完成任務。學生在學習過程中，學習的目的和完成任務的意義非常重要。清楚了自己學習的目的和重要意義，便可逐漸使學生主動參與到學習中，通過自主學習和團隊協作，來完成實習任務。

4.總結評價，收獲自信。當學生在完成任務并進行成果展示時，要進行自我評價或相互評價，反思任務的解決過程，教師要及時對學生的表現與學習成果進行點評。讓學生既收獲了成果，又得到了認可，從而使學生收獲自信心，并將在今后的學習中不斷探索和進步。

2.2教學過程

1.課前準備。首先是教師在課前對課程的準備，如理論知識、技能點、完成時間、完成質量要求、實訓設備、場地及工具的準備，實訓安全等準備工作。準備教學過程時，為更好地開展教學，要了解學生的知識儲備、技術能力等;而為調動學生的學習積極性，教師要通過對實訓情景的設置以及理論內容的講解等方式，做好課前準備。

2.教學任務實施。教學實施過程是在教師做好課前準備的前提下進行的。教師將典型的工作任務，設計為幾個具有階梯性質的任務，用任務驅動學生循序漸進、自主學習的過程。

任務一：引入任務

一、創設情境：

車床在使用一段時間后，由于振動、線路老化、機械磨損、電氣磨損或操作不當等原因而導致車床電氣設備發生觸頭接觸不良、絕緣老化、短路、斷路以及燒毀等故障，從而使機床不能正常工作，影響生產加工。為了快速準確的排除故障，使機床恢復正常運行，本次課的工作任務是：學習CA6140型車床電氣控制線路的檢修。

根據教學素材CA6140型車床電氣控制線路原理圖，采用教學方法對學生進行提問;討論;強調：安全第一。把學生帶入情境中學習。

二、學生自學：

引導教學的方式，并注意控制學生自學時間：

1、自查：學生自學查找車床操作方法，在紙條上寫出查找到的相關內容。

2、互學：學生之間互相學習各自查到的內容，取長補短，豐富知識，增強對安全的防范意識。

三、教師示范

教師操作CA6140型車床演示運行動作。通過演示的方法達到教學的目的，教學過程引導學生查看自己寫在紙條上的內容是否正確。

四、小組討論，激發興趣

小組討論根據觀察的操作運行現象，分析車床電氣控制線路原理圖中的故障點。引導的教學方式，并將結果做好統計。

五、明確任務

根據故障現象分析故障點并明確任務。對于學生學習過程，教師做好引導、巡視。

六、總結

做好總結安排，學生按組別講述過程，教師對問題合理分析并糾正。

七、鞏固

指導學生操作機床，對于出現的問題做好改正。

任務二：鞏固知識、提升任務難度

一、制定方案：通過把學生分成小組4至5人的方式，小組協作來分析、制定檢修方案。教師進行指導并強調：安全第一。

二、分析：學生以小組為單位說明通過協作所制定的檢修方案，而全班同學則可以通過學習平臺對他們的方案提問并討論。教師指導并與學生一起分析、確定檢修方案，整個環節保持信息共享狀態。

三、檢測故障：檢測故障點時，教師和學生首先要確保操作人員在操作過程中的安全，每一名學生都是操作人員。學生檢測過程要對排查出來的問題逐一記錄，并上傳至學習平臺，進行全體學生大討論，從而分析并確定故障點。這樣通過學習平臺結論，使每一名學生都有一顆好奇心，都想驗證結論是否正確，提高學生的學習主動性。

四、學生自檢、互檢、師生共檢：教師分配任務，學生自主練習，確定的故障是否正確。

五、總結：歸納總結、發現不足，總結經驗。

六、鞏固：學生操作機床，展示成果。

七、小結：常見問題，職業能力的提升。

3.教學任務的評價與總結

在整個教學過程中，總結與評價環節是非常重要的。先由學生對自己在本節課所學的知識進行總結。然后教師對本節課的學生表現進行歸納總結。具體的評價如下：在學生學習的過程中，根據創設情境，任務的驅動，進入自主學習狀態，學習興趣很快被調動起來，使課堂氣氛活躍，最終根據故障現象，完成了分析、檢修CA6140型車床常見電氣故障的任務。大部分學生能夠主動參與到學習中來，通過自主學習和小組成員之間的團隊協作，完成了實習任務。學生在完成任務的過程中，通過小組成員間的討論、協作與溝通，學生看到了不同問題和多樣的解決方式，拓展了思路，并根據總結經驗環節，鞏固了知識，提高了團隊協作能力。

三、應用任務驅動教學法與傳統教學法的效果對比

（一）在本次教學實踐后，我對學生學習的參與度和完成任務的情況進行了分析，對比如下：16-9班，18人，采用傳統教學法參與學習的人數5人，占比28%，完成任務人數5人，占比28%;而采用任務驅動教學法參與學習的人數14人，占比78%，完成任務人數10人，占比56%。

（二）期末考試成績對比分析如下：16-9班，18人，采用傳統教學法優秀的人數4人，優秀率占比22%，成績為優或良的人數8人，優良率占比44%;及格人數14人，及格率占比78%;而采用任務驅動教學法優秀的人數9人，優秀率占比50%，成績為優或良的人數11人，優良率占比61%;及格人數17人，及格率占比94%。經過對比表明：在電力拖動課程教學中應用任務驅動法，比用傳統教學法教學，提高了學生的學習興趣、學習效果及綜合能力。

四、應用任務驅動法進行教學的幾點思考

1.設計的任務要適當。設計適當的任務，就是要滿足學生的知識水平，讓學生能夠接受。如果設計的任務過于簡單，那么課程中，學生很快就做完了，沒有什么挑戰性，也沒有成就感，會使學生上課逐漸消失趣味性;但如果設計的任務難度系數較大，學生的能力接受不了，會使學生失去信心，從而導致興趣下降。所以在電力拖動課堂，學生學習的任務要由淺入深、循序漸進，使學生在完成任務的同時，既收獲了成果，又提高了自信。

2.創設情境要合理。創設情境不要過于夸張，更不要與實際脫軌，以至于影響課堂效果。要根據任務的現實化與職業化去設計，目的是為了與實際工作崗位相聯系，從實際出發，提高學生的學習興趣，明確實習任務的目的。

3.學生分組要注意。在分組練習和小組討論過程，如果學生之間不能很好的交流、合作，那么就失去了分組的意義。分組采用異質分組，避免了學生能力因差異過大，不能共同學習情況的發生。小組討論與分組練習過程的設計，是為了培養學生的合作意識，通過學生之間對知識的交流和共同參與，強化學生為學習主體的設計。

4.總結評價問題。總結評價過程不容忽視，如何更好地對學生的學習效果進行評價，不受客觀因素的影響，對不參與活動的學生及時制止，并進行幫扶和教育，是今后教學活動中應該注意的問題。

5.把握教學進度。對于教學進度的安排，任務驅動教學法是以任務驅動學生自主探究一種教學方式，因此對教學進度安排的要求較多，要做好充足的教學安排來保證。

6.取長補短。在教學過程中，雖然任務驅動教學法有自己的優勢，但還不足以代替其他的教學方法，因在設計過程和教學過程中會出現的問題還需改進和注意，所以，在整個教學過程中，應該取長補短，完善教學方法，以提高教學質量和教學水平。

作者簡介：賈英輝（1983.3-）男，漢族，北京市人，北京科技高級技術學校，本科，中級講師，研究方向：教育教學。