航天預研型號標準體系建設研究與實踐

馬波　高婷婷　盧兆勇　鄭義兵

摘要：預研型號是型號立項的重要支撐，預研型號標準體系建設是以規劃未來技術方向、實現技術占位、提升行業話語權、引領未來需求為目標。論文闡述了航天領域某預研型號標準體系建設思路、原則和框架，描述了標準體系在預研型號中的實踐應用。

關鍵詞：預研型號 標準體系 技術占位

Research and Practice on the Construction of Pre-research Model Standard System for Aerospace

Ma Bo， Gao Tingting， Lu Zhaoyong， Zheng Yibing

（ Beijing Aerospace Long March Scientific and Technical Information Institute ）

Abstract： The pre-research model is an important support for the model approval.The construction of the pre-research model standard system is to plan the future technology direction， realize the technology occupation， improve the discourse power of the industry，and lead the future demand.This paper expounds the construction ideas， principles and frameworks of a pre-research model standard system in the field of aerospace， and describes the practical application of the standard system in the pre-research model.

Key words： pre-research model， standard system， technology occupation

1 引言

標準體系是一定范圍內的標準，按其內在聯系形成的有機整體。標準體系建設主要包括搭建標準體系框架和編制標準體系表兩項工作。GB/T 13017《企業標準體系編制指南》對企業標準體系建設的頂層要求和方法進行了規范[1]，同時企業在標準體系建設實踐中也積累了大量的經驗，取得了相應的成果。這些標準體系的編制多為在裝備或產品已經進入成熟階段，完成了技術攻關，形成穩定的技術狀態時編制而成，體現了裝備的整體技術概貌，是成熟技術和產品的固化。但是預先研究型號產品（以下簡稱：預研型號）不具備成熟型號裝備的特性，預研項目為適應未來需求將大量使用新方案、新技術和新工藝，存在大量不確定性，因此為預研項目建設標準體系帶來全新的挑戰。

2 預研型號研制特點

航天預研項目研制是型號開展工程化研制的基礎，也是型號立項工作的重要支撐。開展預研項目研究可以降低工程研制的技術風險，縮短研制周期，節省研制費用[2]。由于是為滿足未來需求而開展的預研型號，存在市場競爭的因素，導致技術復雜、研制周期緊迫、技術狀態隨用戶或市場方影響大，變化頻繁，帶來技術狀態控制難度增大。同時在用戶方看到產品結果前，研制經費投入少，甚至沒有。這就需要研制單位精準預判市場需求，高效率、高質量地完成技術攻關。

在預研項目研制過程中開展標準化工作，建立預研標準體系是十分必要的，通過標準先行、標準跟蹤，提升預研創新效率、固化預研創新成果，從而打造預研創新平臺，提升預研創新能力[2]。本文以航天領域某預研項目標準體系建設為例，分別從標準體系建設思路、原則、框架和標準項目規劃分析典型案例，總結提煉了一套預研項目標準體系建設經驗。

3 預研型號標準體系建設方案

3.1 總體思路

預研項目標準體系建設應繼承成熟型號標準體系建設成功經驗，結合預研型號研究特點，創新標準體系建設方法，滿足實現技術占位、提升話語權的目標，建立一個完善、統一、協調的預研產品技術標準體系。

3.2 建設目標

建立一個完整、實用、體現預研產品技術領域具有絕對話語權的標準體系，發揮標準化在關鍵技術攻關中的指導和支撐作用，確保研制工作規范、有序，實現高標準、高質量、高效率，實現該領域的技術主導地位。

3.3 建設原則

（1）堅持“承前啟后、自主創新”的原則

預研型號標準體系建設，應系統總結現有國內外同類產品成熟技術，有效整合并充分利用國內現有成熟技術所積累的資源條件，從我國占領該技術領域的全局出發，以我為主，自主創新。

（2）堅持“需求牽引、突出重點”的原則

預研型號體系建設，應以滿足占領技術領域“制高點”的需要為出發點，梳理技術攻關急需解決的問題，突出重點，規劃編制急需標準，指導并支撐預研攻關項目，為成為該領域主導地位奠定基礎。

（3）堅持“開放兼容、國際接軌”的原則

預研型號標準體系建設，應充分利用國內外現有的標準資源，最大限度地采用現有的、適用的、符合建設要求的各級各類標準，建成開放、兼容的標準體系，以滿足開展國際合作的需求，實現國際接軌。

（4）堅持“統籌規劃、綜合協調”的原則

預研型號標準體系建設，是一項系統工程，涉及現有各大分系統的研制單位以及相應標準化機構，為充分保證標準體系建設順利完成，需要用系統工程的方法，統一領導，全面策劃，明確任務分工，協調各方，確保標準建設工作的有序、高效和整體推進。

3.4 實施方案

3.4.1 標準體系的范圍

與在研型號不同，預研型號標準體系框架規劃著重體現新技術領域的規劃，側重點在于發展的關鍵技術。標準體系應覆蓋預研的全壽命周期，包括研制、試驗、執行任務的各個環節、維護與報廢處置等各個階段;覆蓋預研型號系統各個分系統，及各項關鍵技術，包括已固化的成熟技術，也包括實現技術占位的規劃技術。在重點技術領域，充分借鑒國內外標準項目，面向未來發展，適度超前規劃體系結構和標準項目，滿足工程未來一段時間的研制需求。

因此，在規劃標準體現框架時，重點查詢、分析研究關鍵技術項是否有標準可以遵循或借鑒，現有標準是否適用，當無標準借鑒或有標準不適用時，需要分析新技術發展的繼承性，以成熟技術為基礎，以成熟技術標準為依據，開展技術攻關，同步開展新技術標準論證，標準項目與新技術實現同規劃、同編制、同實施、同改進，反復迭代，最終在技術攻關成果的基礎上固化成為標準項目。

3.4.2 標準體系框架研究

預研型號標準體系框架應綜合考慮該領域未來發展的需要，兼顧成熟技術的應用，在借鑒在研型號標準體系相關經驗的基礎上，重點參考航天集團某企業標準體系框架的劃分方式，圍繞7類關鍵技術體系梳理，以規劃技術方向為主，放棄項目管理類標準和其他管理（行政）類標準等企業特征的部分，同時兼顧整合關鍵的同類工作內容，確定標準體系框架二級分支的劃分方式，即將通用基礎標準、生產制造標準（新工藝）、使用與維護標準、產品標準（新產品）、質量管理標準、信息化標準，另外在此基礎上，考慮到預研項目，試驗驗證是工作重點之一，將設計與試驗標準板塊拆分，形成的二級分支劃分為8個模塊：基礎標準、設計標準、試驗標準、生產制造標準、全壽命運行與使用維護標準、產品標準、質量管理與安全標準、信息化標準，形成體現預研產品特征的標準體系框架。詳見圖1。

（1）基礎類標準

基礎類標準涵蓋預研產品的通用標準和技術基礎標準。分為以下6個部分：術語符號標準、技術制圖標準、產品尺寸及幾何技術規范、標準化管理標準、設備和儀器管理標準、計量標準。

（2）設計類標準

總體技術決定了型號的先進性、研制難度和研發成本，在型號的整個設計研制階段中起著統領全局的作用。總體技術決定著該預研型號的發展方向，牽引著各專業的技術發展，因此總體技術更多的是從系統角度來考慮，通過對總體多方案的對比研究，篩選出主攻方案進行深化論證，利用總體一體化設計技術將各分系統有機的結合起來，并且協調各分系統之間的性能約束，使產品整體性能達到最優，同時也確保預研型號按照預定計劃完成試驗任務。

為此，設計類標準以總體設計為首，并按相應設計內容進行分類，全面涵蓋研制過程中所涉及的總體及各分系統的專業設計內容，并對同類專業進行合并，最終分為總體設計、控制系統設計、結構與機構設計、軟件設計等16項涉及該預研型號各專業的分支，構成該標準體系3層框架。

（3）試驗類標準

預研型號的動力等7項關鍵技術均需要在不同的設計方案中擇選最優，這就需要在研究過程中進行大量的試驗，積累翔實可靠的各類試驗數據，以支撐技術攻關。

因此，試驗類標準重點圍繞該型號研制過程中的系統功能、試驗內容進行分類，全面涵蓋研制過程中所涉及的總體及各分系統的試驗項目，并對同類試驗項目進行合并。分為通用基礎試驗、總體試驗等16個部分，為后續試驗任務的執行規劃標準依據。

（4）生產制造類標準

圍繞預研型號產品生產需求，結合先進制造的發展趨勢，全面涵蓋生產制造全過程標準。分為以下4個部分：生產制造管理標準、工藝技術標準、檢測技術標準和工藝裝備技術標準。

（5）全壽命運行使用與維護類標準

重點圍繞設計階段型號運行維護和操作設計、型號全壽命周期內運行維護和操作、運行維護和操作資源等關鍵技術所涉及的各項使用及維護要求。分為以下3個部分：飛行技術標準，保障產品、設施標準和服務保障管理標準。

（6）產品類標準

以適應型號需求為主線，產品類標準分為產品體系管理標準、結構機構與防護系統產品、動力類產品和控制類產品等5大類。產品類標準包含產品規范、驗收規范、應用規范，主要形式以各單機產品生產企業標準形式納入本體系表中，同時由各研制單位自行管理。

（7）質量管理與安全類標準

質量管理與安全類標準包含一系列為有效地規范預研產品生產的質量管理活動而編制或采用的標準、手冊及規范，其中在質量方針和目標的制定，實施質量策劃、質量控制、質量保證和質量改進活動的標準參考在研型號標準，并包含科研生產安全相關標準。 分為質量基礎管理、產品質量保證、通用質量特性要求、軟件工程化和科研生產安全5個部分。

（8）信息化類標準

信息化類標準主要包含預研型號研制過程中涉及信息化平臺、信息化系統與工具軟件的建設、應用、運行管理等相關的標準和規范。分為基礎標準、工程數字化標準、管理信息化標準和信息化基礎環境標準4個部分。

4 預研型號標準體系建設實踐成果

隨著型號研制重心前移，預研項目開展標準體系建設顯得尤為重要，它是規劃技術方向、提升話語權、占領行業主導地位的重要手段之一。預研項目相對在研型號標準化工作側重點不同，通過該項目標準體系建設研究與實踐，實現了標準體系建設創新。

（1）預研型號技術領域標準體系建設實現標準體系建設前置。該預研型號是企業重點預研項目，針對預研型號開展標準體系建設尚無成熟經驗借鑒，標準體系覆蓋范圍、標準項目規劃等方面，均需滿足、支撐預研型號新方案、新技術的要求。

（2）創新提出標準體系構建方法及組織模式。在研型號標準體系以固化現有成果、保障型號既定方案高質量、高效率實施，以支撐工程研制、批生產為目標，不適用于預研型號標準體系建設。預研型號標準體系構建方法上創新提出根據預研型號技術方向預先規劃技術標準項目，適當超前，用規劃的標準項目牽引技術攻關研究，攻關成果再固化為標準。組織模式上創新管理，標準化人員與技術人員在技術方案反復論證過程中，不斷更新標準項目的規劃及內容，反復迭代，形成標準體系。實現同技術方案同規劃;同關鍵技術攻關同編制;同技術成果同應用;同技術方案的更新同調整。

（3） 加強標準體系實現該技術領域的技術占位，提升該領域的話語權。預先規劃的技術標準，隨技術攻關的推進，預埋技術指標門檻，占領技術高點，助力本企業在該領域實現技術領先，在同行業占據主導地位，實現引領需求。

5 結束語

在研型號標準體系建設是保障型號研制高質量、高效率的重要手段之一，已經形成了一套較為完善的工作模式和方法。預研型號標準體系建設尚屬創新，該型號標準體系的建立，開創了本企業預研型號標準體系建設新思路和新方法，積累了相關經驗，為爭取項目立項發揮了重要作用。以規劃技術方向、實現技術占位，以提升話語權、占領行業主導地位為目標的標準體系建設新思想可以在新領域、新型號、新技術上廣泛應用。

參考文獻

[1] 喬淑欣， 馬波， 王瑾， 等.某軍工項目標準體系建設研究與實踐[J]. 中國標準化，2017（15）：121-125.

[2] 崔嫻嫻， 吳永亮.淺談預先研究項目標準化工作[J]. 航天標準化，2015（4）： 26-28， 34.

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