市政道路與橋梁施工中存在的問(wèn)題及策略

陳煒楷

摘要：道路橋梁屬于的城市之中主要交通設(shè)施，而一座城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與精神文明建設(shè)的進(jìn)展，和城市道路橋梁的建設(shè)與完善情況分不開(kāi)。由這一點(diǎn)可看出，科學(xué)合理的城市規(guī)劃方法能夠積極地推動(dòng)城市交通的高速發(fā)展。本文將進(jìn)一步地剖析城市道路橋梁的主要特征，了解在具體建設(shè)中所面臨的問(wèn)題與困難，從而總結(jié)出切實(shí)可行的對(duì)策措施和方案。

關(guān)鍵詞：市政道路;橋梁施工;問(wèn)題;策略

道路橋梁施工建設(shè)作為中國(guó)城市現(xiàn)代化建設(shè)中最基礎(chǔ)的公用設(shè)施部分，保證建設(shè)工程質(zhì)量是關(guān)系到整個(gè)城市的交通狀況的最重要之處。所以，作為相關(guān)負(fù)責(zé)的政府部門(mén)和其他管理機(jī)構(gòu)做好道路橋梁建設(shè)的施工管理工作成為各個(gè)基礎(chǔ)建設(shè)工作的重中之重。

一、我國(guó)道路橋梁建設(shè)發(fā)展的現(xiàn)狀

由于中國(guó)土壤資源幅員遼闊，地形地貌的特點(diǎn)復(fù)雜多變，由于社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，道路橋梁的修建也必須與時(shí)俱進(jìn)，緊跟時(shí)代和經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展的腳步。不過(guò)，由于中國(guó)不同區(qū)域的地形特點(diǎn)存在著明顯的差異，在對(duì)于城市道路橋梁的修建中也面臨著許多新的問(wèn)題，對(duì)許多弊病的處理也缺乏前車(chē)之鑒和好的成功經(jīng)驗(yàn)可依據(jù)，所以，目前中國(guó)的城市道路橋梁施工仍然存在著巨大的問(wèn)題。道路交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展命脈，它的疏通關(guān)乎到全國(guó)不同區(qū)域間的國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)溝通和協(xié)作，能否疏通和順利，也是社會(huì)主義市場(chǎng)開(kāi)發(fā)中不斷深化改造的重要基礎(chǔ)設(shè)施工程。近幾年來(lái)，由于中國(guó)改革開(kāi)放的逐步深化，全國(guó)不同區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)交往和協(xié)作不斷加強(qiáng)，道路與大橋的修建工作也在持續(xù)的開(kāi)展，投資資金也在伴隨市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求而持續(xù)增加，其間少不了基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目和高端工程項(xiàng)目的興建，它的快速發(fā)展也在極大程度上提高著中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展水平和各區(qū)域的經(jīng)濟(jì)社會(huì)蓬勃發(fā)展[1]。

二、市政道路橋梁工程施工的特點(diǎn)

（一）工期比較緊

市政公路橋梁工程一般是由政府部門(mén)施工，而且基本上都是由相關(guān)部門(mén)做好管理，由于這樣的施工投入資金相對(duì)較小，所以整體的工期比較緊張，而使得市政公路橋梁工程無(wú)法及時(shí)完成，而且工作人員因?yàn)橼s時(shí)間經(jīng)常出現(xiàn)偷工減料的情況，這樣就導(dǎo)致市政公路橋梁工程的施工效率被逐步削弱。

（二）技術(shù)要求高

市政道路橋梁工程的整體結(jié)構(gòu)都比較復(fù)雜，屬綜合型施工，所以必須要有相應(yīng)的知識(shí)和過(guò)硬的技術(shù)。而技術(shù)本身也需要有專(zhuān)門(mén)的技能，同時(shí)需要對(duì)材料學(xué)建筑學(xué)和構(gòu)造學(xué)等全面的掌握。此外，施工工人還必須具有較強(qiáng)的項(xiàng)目管理能力，唯有如此才能對(duì)施工工人資源加以科學(xué)合理的分配，讓其發(fā)揮自己的管理功能。但是道路大橋的施工所面臨的另一個(gè)主要問(wèn)題便是首先路面裂紋的解決，再就是路面中間夾層的問(wèn)題，而根據(jù)目前的實(shí)際狀況，道路大橋的施工不但需要的是資金上的保障，而且更需要技術(shù)上與專(zhuān)業(yè)人才的保障[2]。

三、施工管理中存在問(wèn)題

（一）施工技術(shù)亟待提高

在現(xiàn)代化的道路施工工程建設(shè)中用到的科學(xué)技術(shù)也越來(lái)越多，在施工建設(shè)中運(yùn)用到的專(zhuān)業(yè)化知識(shí)與設(shè)備也越來(lái)越豐富，所以在現(xiàn)代化道路施工中的施工技能也急需培養(yǎng)?？墒菍?shí)際環(huán)境卻并不如意，主要是因?yàn)楦鱾€(gè)施工單位的人員的知識(shí)技能水平都達(dá)不到專(zhuān)業(yè)水平，對(duì)各類(lèi)新產(chǎn)生的技術(shù)問(wèn)題和機(jī)械設(shè)備都不能積極的加以掌握和訓(xùn)練，所以在現(xiàn)代化城市的施工建造過(guò)程中，施工人員技能就需要進(jìn)一步提高[3]。

（二）施工管理過(guò)程的弊端

1、不規(guī)定的設(shè)計(jì)工作內(nèi)容。施工設(shè)計(jì)計(jì)劃書(shū)和圖樣的編制和過(guò)程中，由于受到設(shè)計(jì)施工單位的管理人員技術(shù)水平和各類(lèi)其他情況的影響等各種因素的影響，而不能夠編制和設(shè)計(jì)出合乎現(xiàn)代技術(shù)科學(xué)化管理化的規(guī)劃和圖樣，從而導(dǎo)致建筑設(shè)計(jì)施工進(jìn)度受到影響。

2、不合理的技術(shù)管理。但對(duì)市政工程項(xiàng)目建設(shè)中引入的各種先進(jìn)設(shè)備和工程管理技術(shù)人員卻不易掌握和熟悉，給在市政公路工程的建設(shè)管理過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，最后往往造成工程質(zhì)量不合格。

3、不嚴(yán)格的設(shè)備管理制度。現(xiàn)代的城市化市政建設(shè)施工過(guò)程中面臨著復(fù)雜多變的建筑設(shè)備，因?yàn)楣芾矸椒ǖ牟缓细駥?dǎo)致許多的建筑設(shè)施人員和機(jī)器都不可以進(jìn)行有效的登記造冊(cè)，從而導(dǎo)致設(shè)施的管理不嚴(yán)格，也使得許多建筑技術(shù)人員在出現(xiàn)問(wèn)題后要查找使用情況說(shuō)明時(shí)都變的十分麻煩，也因此導(dǎo)致設(shè)施的損壞率的上升。

4、不合格的內(nèi)部安全管理。盡管當(dāng)?shù)卣透髦鞴懿块T(mén)都制定了許多有關(guān)安全管理方面的政策法規(guī)和具體措施來(lái)重視安全施工問(wèn)題，可是在現(xiàn)實(shí)的施工過(guò)程中卻還出現(xiàn)許多安全隱患。主要是由于二種原因：一是管理者薄弱的安全觀念，二是工作人員的安全意識(shí)，于是在實(shí)際施工管理過(guò)程中火災(zāi)事故時(shí)有發(fā)生也有因可尋[4]。

四、針對(duì)道路橋梁中現(xiàn)問(wèn)題的解決方案

注意在道路橋面施工中混凝土的原材料采集，嚴(yán)格的根據(jù)比例進(jìn)行攪拌和澆筑，同時(shí)做好充分的攪拌，在施工的過(guò)程中做好了細(xì)致的管理，然后在用機(jī)械壓實(shí)、壓平之后，在混凝士的基礎(chǔ)填筑完成以后再做好表面的防護(hù)處理，在施工完成以后，還需要由有關(guān)技術(shù)人員定時(shí)做好后期的維護(hù)，這樣的過(guò)程與措施既延長(zhǎng)了道路橋面的使用壽命，又在一定程度上防止道路橋面發(fā)生斷裂的現(xiàn)象。在鋼材的實(shí)際運(yùn)用中，應(yīng)重視的另一項(xiàng)同樣的問(wèn)題便是鋼筋混凝土的原材料品質(zhì)能否精良、過(guò)關(guān)，這也是為了防止鋼材銹蝕的初步選擇。其后就要注重在澆筑的整個(gè)流程中要做好鋼筋材料表面保護(hù)管理，并盡量做好表面的維護(hù)，避免鋼材的外漏以及受潮空氣的侵蝕，如此，便可以防止鋼材的侵蝕生銹，進(jìn)而拉長(zhǎng)了鋼材的壽命。選用具備良好彎曲特性的鋪設(shè)層，要注重鋪設(shè)層的厚薄，因?yàn)殇佋O(shè)層的鋪層技術(shù)性需要很高，以確保在鋪設(shè)的過(guò)程中不會(huì)發(fā)生破裂，其后最主要的就是進(jìn)行防水性處理，之后也在做好路面的處理，唯有如此，才可以更有效的預(yù)防對(duì)橋梁的破壞，并確保道路的暢通無(wú)阻。

五、加強(qiáng)施工管理的有效措施

（一）建設(shè)合理施工期

在現(xiàn)代化城市的市政工程的建筑流程中建立合理的施工期，不僅是提高質(zhì)量的基本措施也是確保建筑工程及時(shí)完成的必須條件。單位的建筑管理部門(mén)在做施工期的計(jì)劃時(shí)就必須設(shè)計(jì)出合理科學(xué)的建筑方案，把方案中的每一項(xiàng)施工項(xiàng)目安排在合理的工期范圍內(nèi)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的天氣氣象等狀況將工期的進(jìn)行時(shí)間作出彈性制的安排。

（二）重視安全，合理施工

各個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中都應(yīng)該把安全的施工方案置于首位，一些單位為謀求更大的效益，而不斷的降低了保證工程安全措施的各項(xiàng)投入，從而導(dǎo)致了安全問(wèn)題逐漸變成嚴(yán)重的隱患。所以，人們更應(yīng)該關(guān)注安全問(wèn)題并把其當(dāng)成工地建設(shè)項(xiàng)目中的主要問(wèn)題來(lái)抓，從而實(shí)施安全合理的工程建設(shè)，以確保建設(shè)工程的順利完成。

（三）監(jiān)控施工工程的實(shí)施

在整個(gè)市政道路工程的執(zhí)行過(guò)程中，為了把所有管理工作都做到位，就需要對(duì)正在施工的道路工程實(shí)施全面的監(jiān)視與管理。在整個(gè)工地建造過(guò)程中，必須嚴(yán)格根據(jù)建筑設(shè)計(jì)與施工的所有有關(guān)規(guī)范和國(guó)家的所有標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)體系中的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，確保不采取任何不合理的措施，以防止不同問(wèn)題的出現(xiàn)，并在建筑完工后立即進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收與檢測(cè)。

結(jié)束語(yǔ)：

綜上所述，市政道路及橋梁工程的施工與管理水平是城市建設(shè)項(xiàng)目管理的核心內(nèi)容，在管理工作的強(qiáng)度上對(duì)工程施工的效率、速度和品質(zhì)都有著直接的影響。要主抓材料多樣化和規(guī)范性，設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)合理的標(biāo)準(zhǔn)路橋，不斷提升施工技術(shù)水平和施工服務(wù)質(zhì)量，在路橋建造過(guò)程中要經(jīng)濟(jì)合理的利用材料資源，嚴(yán)格貫徹施工準(zhǔn)則，遵守我國(guó)現(xiàn)有的建筑標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家新頒布的技術(shù)規(guī)范，在路橋工程中加強(qiáng)對(duì)建筑質(zhì)量的管理控制力度，才可以提高工程質(zhì)量、保證行車(chē)安全、增長(zhǎng)城市道路、橋梁的壽命。

參考文獻(xiàn)：

[1]呂順祿. 市政道路與橋梁施工質(zhì)量問(wèn)題的探究[J]. 建材與裝飾，2021，17（26）：143-144.

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[3] 申慶芳. 市政道路工程跟蹤審計(jì)探析[J]. 價(jià)值工程，2021，40（20）：68-70.

[4] 鄭高參. 市政道路設(shè)計(jì)的要點(diǎn)分析[J]. 河南建材，2021（1）：133-135.

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