陳鋒
摘 要:隨著我國經濟的快速發展,人民的日益生活需求也在不斷增長。在當前階段,考慮到輸電線路的初步設計是非常重要的一部分內容,因此在該設計過程中必須明確設計的原則和設計的方法。本文對不同線路的輸送方案進行了綜合技術比較,給出了最佳的一種輸電線路的設計方法。該設計方法達成了輸電線路在建設時的鋪設路徑協議、土地占用以及其他相關的原則,本文還對110kv及以下的輸電線路的初步設計方法進行了介紹,說明了該設計過程中可能會遇到的常見問題與解決辦法。希望通過本文的介紹,可以給廣大讀者帶來參考性意見。
關鍵詞:110kv;輸電線路;設計;問題;辦法
0引言
在經濟與科技的不斷發展之下,輸電線路的正常鋪設與電能的良好供應,為人民的日常生活與生產帶來了很大的保障作用。在當前輸電線路的鋪設和設計過程階段,經常會有一些明顯的問題暴露在這其中。因此只有認識這些問題形成的本質并加以分析,通過及時的采取一些解決辦法來改進這些鋪設的過程,以此來確保輸電線路設計和鋪設的完美性。本文對此展開了相應的介紹。
1輸電線路的初步設計
1.1輸電線路設計的路徑選擇
在鋪設輸電線路的過程中,輸電線路的選擇與規劃是一項非常復雜的內容。社會與環境等方面的因素,都會對鋪設的過程形成很重要的影響。因此,做好輸電線路的路徑選擇,對于輸電線路的施工和運行方便性具有決定作用。在整個輸電線路的設計階段,相應的工作人員必須引起高度的重視。在輸電線路的路徑選擇上,一般將其分為了現場選擇和圖上選擇兩部分。圖上選擇應該是先對輸電線路的鋪設環境做好提前的準備,通過收集鋪設環境的地理形圖來了解系統在規劃時的整體方案。具體而言,該過程需要對城市以及相應的水利發展規劃做好提前的分析,同時對于一些電力線路的鋪設情況也必須做好充分的調查。根據所掌握和調查的實際情況,在開展鋪設線路的過程階段,應當盡可能的避免影響到其他方面的施工,這樣就可以確保交通的方便和路徑的最短優勢。在路徑方案的具體規劃上,應當擬定多個錄取方案來進行比對,通過保留幾個最優的方案來作為初期的輸電線路的施工方案。
1.2地線與導線的確定
在對地線和導線進行選擇時,應當根據系統提前規劃的資料和數據來考慮線路的實際截面,該選擇的方法一般以經濟的電流密度型來考慮,同時還可以借助機械強度以及所包含的發熱水平來對其進行校驗。考慮到我國在當前的國民經濟增長速度非常的快,并且一些個別行業缺乏了在其規劃上的長遠視角,往往在等這些輸電線路鋪設完成之后,由于后續的工作設備負荷滿運轉,這就導致了輸電項目不能保證實際的生產條件。因此在選擇電流的密度內容時,必須結合當地的實際經濟發展與日常建設來合理的規劃與選擇。在已有的條件情形下,必須充分的考慮因適應最大工作負荷來選擇。輸電線路在超負荷運行狀態下,不僅僅會導致大量的能源損耗,同時還會在線路的連接部位形成發熱的現象,這對于項目的安全運行和日常建設形成了很大的安全隱患。導線的類型選擇應當根據其所使用的環境的考慮,一般情況下,以選擇普通的鋼芯鋁膠來作為基本的線路,對于一些惡劣環境下的輸電線路選擇,必須重視輸電線路的截面面積和尺寸。通過對其所涉及的技術和經濟方面的條件進行比對,以此來確定好某種型號是最符合的。
1.3氣象條件的確定
在對輸電線路進行配電設計時,必須提前對當地的氣象條件進行調查和分析。氣象條件的考慮,應當以當地的氣象臺和資料來綜合考慮,主要考慮的氣象條件如下所示。首先是當地的環境最高溫度,應當保證在這樣的環境下,輸電線路的最大下垂度,必須與以下的建筑物保持一定的安全距離。其次是最低的溫度,在該條件下必須確保導線的最大應力能滿足其所使用的基本條件。最后是該地的平均溫度,該溫度可以用于計算導線在實際使用中對應的安全流量。
1.4絕緣配合與防雷設計
輸電線路的絕緣配合設計,通常從造價和維修等方面的損失來綜合考慮。通過實際的對比,以此來選出最經濟與合適的絕緣水平。輸電線路的絕緣配合必須對其基本存在的問題進行解決。首先是塔桿上的絕緣配合設計,其必須以輸電線路的實際運行電壓和沖擊電壓來充分考慮輸電線路的絕緣類型。其次是在不同的導線鋪設距離下,必須保證線路鋪設的實際間隙能夠跨越物體的允許間隙。最后是在不同導線之間的絕緣配合設計時,必須按正常電壓的波動情況來確定導線之間所允許的最小間距。
1.5初步設計階段應當提供的技術資料
在輸電線路的初步設計階段,必須保證供應方能夠提供線路設計的說明書和路徑的選擇方法,同時在接地裝置和基礎預覽圖上也必須給出相應的解釋。最主要的是水文氣象的實習報告,由于環境會對輸電線路的鋪設造成很大的影響,因此必須對當地的實際氣象條件做好充分的提前調查。
2? 110kv輸電線路設計時遇到的問題與注意事項
輸電線路在設計過程中必須注意線路的對應條件,尤其在不同類型的連接線路類型上,必須充分調查原線路連接時的終止的線路鋪設類型,同時還應當考慮輸電線路在工作時是否會存在類型的改變。在不同的用電系統中,必須注意輸電線路相位是否會存在變化。在輸電線路的排列方式上,比如常見的有水平布置和三角垂直排列等,這都必須對線路的鋪設距離進行提前檢驗。一旦在檢驗過程中發現了電路鋪設距離不夠的問題,那么必須通過做出線路的重新路徑規劃來對這些問題進行解決。
加強初步設計的野外踏勘工作,設計人員一定要親臨現場, 對輸電線路沿線地質、地貌、水文等情況詳細勘測,即看即記,不能過后補記。當使用的耐張轉角塔為船型橫擔,當轉角度數大于 50 度時應校驗邊導線對橫擔的電氣距離是否滿足要求。T接的輸電線路,需設計出該T接點采用的桿型,并應具體說明連接布置方法。當高差很大時,一般不要采用干字型耐張轉角塔,容易發生桿塔跳線對塔身距離不夠的問題,如確需采用須進行校驗;耐張塔一定要提供掛板火曲度數;采用的塔型為杯型或貓型塔還需校驗中導線對瓶口的電氣距離。 耐張塔前后側掛有不同型號導線時,注意導線產生的張力差是否影響桿塔,特別是拉線耐張水泥桿應進行特殊處理。嚴格執行先勘察、后設計、再施工的原則,嚴禁違反基建程序,邊勘察、邊設計、邊施工的“三邊”工程。
3 結束語
通過對以上的說明進行總結可以知道, 對 110kV 及以下輸電線路初步設計過程及設計中遇到的問題進行了簡要分析介紹,內容包括:線路路徑選擇、導線形式選擇、地線型式選擇、氣象條件確定、絕緣配合及防雷設計、桿塔型式選擇、桿塔基礎設計、通信保護設計及初步設計應提供圖紙資料,并就一些設計中容易發生的問題進行了介紹,供同行參考。
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