張效輝
(中交(福清)投資有限公司,福建福清 350300)
預應力連續箱梁是多數橋梁工程中的關鍵結構,因其具有抗扭剛度大、外形美觀等特點而得到大范圍的推廣。后張拉法作為重要的施工工藝,具有操作便捷、可控性好等特點,因此對其進行合理的應用,考驗有助于提高預應力連續箱梁的施工質量。
融寬環路C 段工程路線全長1.6025km,項目主線高架橋為重點施工內容,起訖樁號K4+439~K5+400,全長0.961km,采用預應力混凝土連續箱梁。預應力齒塊及鋼束的類型豐富,施工所用鋼束長度較大,考慮到預應力箱梁施工的重要性,項目采用業內主流的后張拉法,合理優化施工工藝,并采取針對性的質量控制措施,給施工提供多重保障。
后張拉的基本工作思路在于:①根據要求制作構件,再于指定的預應力筋施工位置預留孔道;②經構件的混凝土澆筑作業后,待其實測強度達到設計值的75%及其以上時,向前期預留的孔道內穿入預應力筋,再組織張拉作業;③將預應力筋以錨固的方式置于構件端部,通過錨具的連接作用,可以實現預張拉力從預應力筋向混凝土的傳遞;④向孔道內灌注水泥漿,有效封堵,以構成完整的整體。
支架搭設、模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑均是重點施工內容,且在底板及腹板鋼筋的綁扎工作均完成后,需按照要求將波紋管、鋼絞線及錨墊板安裝到位,以便正式進入混凝土澆筑、張拉環節。該主要環節的施工工藝展開具體包括以下5 個步驟。
(1)地基處理:①規劃施工作業區域,用鏟車清理附著在表面的泥漿以及腐殖土,再由壓路機碾壓,提高現場地基的穩定性;②以建筑碎石為材料,鋪設并壓實,厚度約40cm;③水損害問題普遍存在,因此在地基處理時要加強排水設施的配置。
(2)支架搭設及預壓:①以箱梁設計輪廓線為主要參考,結合支架搭設間距,合理組織測量放樣工作,再鋪設墊木;②在基底處設置底托,上部鋪設頂托,橫向每隔2 跨、縱向每隔8 道分別設置剪刀撐;③支架成型后,用混凝土預制塊等相關工具預壓,此舉的目的在于消除支架的非彈性變形;④每日均安排支架沉降測量工作,并在確保最終日沉降量不超過2mm 的同時,需滿足支架的彈性要求,否則不可進入后續施工環節。
模板按“底模→側模→頂模”的順次依次施工:①底模鋪設時,適當預留預拱度,組織荷載預壓作業;②側模安裝前,詳細檢查鋼筋、波紋管等各類構件,判斷其是否存在受損、偏位等問題;③設置保護層,控制其厚度;利用螺栓將錨墊板穩定在端頭模板處;④側模安裝時,加強對平整度的檢測與控制,盡可能避免模板錯臺問題,成型后的模板需具有線條順直的特點。
波紋管厚度至少達到0.3mm,安裝前需組織不變形試驗以及水密試驗,分析波紋管的穩定性以及嚴密性。安裝時,用鋼筋卡子固定,并綁扎鐵絲,以免出現波紋管移位現象。同時,為滿足壓漿施工要求,各管道均配備壓漿孔,排氣孔、排水孔分別設置在最高點處、最低點處。另外,要根據要求切割預應力束,并以砂輪鋸或切斷機為主要裝置,控制切割量,禁止采用電弧切割的方法,否則易損傷波紋管。經切割后,端頭處易形成毛刺或是出現其他質量問題,需打磨圓滑。
在鋼筋棚加工鋼筋,通過質量檢驗后轉運至施工現場,綁扎成型。鋼筋綁扎分階段完成:①在底模安裝到位后,將底板及腹板兩處的鋼筋綁扎到位;②在箱室頂模安裝到位后,組織頂板和翼板兩處的鋼筋綁扎作業。
經前述工作后,進入混凝土澆筑施工環節,采取先中心、后兩側的澆筑方法,全程遵循對稱澆筑的原則,分層厚度不宜超過30cm,在下層混凝土尚未初凝時,便要組織上層混凝土的澆筑作業,以保證相鄰兩層可緊密結合。底板混凝土澆筑時,可從天窗處下料;腹板處采用分層澆筑的方法,時間以底板混凝土澆筑2h后為宜;頂板處的混凝土澆筑采取分段的方法,單段長度5~10m。表1 為鋼筋安裝項目測試指標。

表1 鋼筋安裝項目測試指標
待連續箱梁混凝土的強度及齡期均達標后,可組織張拉作業。在正式作業前,先拆除箱梁的約束,例如側模、豎向支撐等;標定張拉機具,保證其具有足夠高的精度[1]。
3.5.1 預應力的施加
采取先縱向預應力、后橫向預應力的張拉順序;對于伸縮縫處的張拉,需在縱向預應力張拉作業結束同時梁端封錨混凝土滿足特定要求(達到設計值的90%或更高)后方可進行。根據要求,配備油泵和2 臺千斤頂,各裝置協同作業,在兩端對稱張拉,期間千斤頂緩慢進油,保證升壓速度的一致性,分級有序張拉到位。
3.5.2 張拉伸長值
張拉作業采取雙控的方法,以應力為主要依據,用伸長量輔助檢驗,保證兩項指標均可滿足要求。在張拉階段,嚴格控制加載速度,密切觀察油表讀數,待其達到初應力值后,及時量取初始伸長量并完整記錄,隨張拉作業的持續開展,達到控制應力后,再次測量并記錄,以便對比分析。若伸長量達標(實際值與理論值的偏差需在6%以內),持荷5min 后測量回縮量。
3.5.3 壓漿及封錨
經張拉作業后,用砂輪機精準切割錨具外露鋼絞線,但需嚴格控制預留長度,即至少達到4cm。施工期間,孔道易堆積雜物,因此在正式壓漿前需用高壓水沖洗干凈,再針對壓漿孔、排氣孔及排水孔做全面的檢查。按照先下后上的順序壓漿,遵循連續性原則[2]。
對于豎向孔道和曲線孔道,較為適宜的是從最低點的壓漿孔壓入。另外,封錨是重要的收尾工作,應做到密實、不漏水,以免因封堵工作未落實到位而影響整體灌漿質量。
后張法施工期間的技術要點較多,需要加強質量控制,以確保各道工序的施工質量均可滿足要求。
進場的鋼絞線和金屬管道要妥善保管,且備好防雨防潮措施,并在離地面干燥的地方存放,用防水帆布覆蓋為最佳。現場隨用隨加工時,如發現有銹蝕的要按報廢處理,不可使用。此外,波紋管在運輸和存放過程中,減少或防止因外力作用導致的波紋管變形等情況。
對于剛進場的鋼絞線、錨具及夾具等,要批量抽樣并開展試驗,待試驗結果符合質量標準要求,方可使用。如鋼絞線如強度不達標,會大大降低預應力值,影響其的承載能力,所以在使用前一定要對各項材料進行檢測試驗。
預應力筋的下料長度應通過計算確定,計算時還要考慮結構的孔道長度、錨夾具厚度、千斤頂長度、彈性回縮量和外露長度等因素。鋼絞線下料時,宜采用切斷機或砂輪鋸,禁止電、氣焊切割,以防熱損傷。另外,要在切口處兩端20mm 范圍內用絕緣膠帶綁扎牢,防止頭部松散,對已經下好的料要及時編號,并用膠帶貼于材料兩端,方便辨認。
鋼筋綁扎應具有規范性,由專員按照施工圖紙操作,從采取先主筋、后箍筋的順序,箍筋的接頭應相互錯開。根據施工段的實際情況合理控制波紋管的設置間距,直線段為100cm、曲線段為50cm。
對于箱梁混凝土澆筑施工階段來說,要從一端開始逐步向另一端有序推進,且應遵循一次澆筑成型的基本原則。為避免內模偏位現象,在兩側腹板施工時需具有對稱性與同步性,不可在下料、振動時出現時間差。
在張拉階段,要加強對張拉應力和伸長量的檢測與控制,并做好現場管理工作,任何無關人員均不可進入現場,千斤頂后方不可站人,全面杜絕安全隱患。
綜上所述,后張法預應力施工工藝在連續現澆箱梁施工中占據舉足輕重的地位,但其涉及的技術要點較多,對施工水平提出較高的要求。因此,在工程實踐中,施工單位為一方面需要以實際情況為立足點,合理優化施工工藝,例如作業順序、參數控制等均要成為重點考慮對象;另一方面則要加強質量控制,例如鋼筋綁扎質量、混凝土澆筑質量等,從而在全面落實多項措施后,切實提高連續現澆箱梁的施工水平,為橋梁后續建設工作的開展提供支持。