聲音

“智能傳感器件是信息時代的感知單元，在發(fā)展5G通信、人工智能等以及促進經(jīng)濟高質(zhì)量躍遷和建設(shè)未來智能社會中擔當著重要角色。”

中國工程院院士屠海令表示，“十四五”期間智能傳感材料與器件領(lǐng)域應堅持科技自立自強，盡快占領(lǐng)高端產(chǎn)品市場，為此提出以下三方面建議：一是繼續(xù)加強應用基礎(chǔ)研究，建立學科交叉的智能傳感研發(fā)體系，全方位深化開放合作，通過顛覆性新技術(shù)引領(lǐng)創(chuàng)新發(fā)展;二是加強國家戰(zhàn)略科技力量，發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢，下大力氣突破關(guān)鍵核心技術(shù);三是發(fā)揮市場機制作用，營造良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)環(huán)境，支持傳感領(lǐng)域中小型科創(chuàng)企業(yè)發(fā)展，補齊短板，拓展市場。展望未來，他相信中國有能力搶占智能傳感材料、器件、系統(tǒng)及應用的戰(zhàn)略制高點，實現(xiàn)智能傳感產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈的自主可控，為推進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

“北斗導航系統(tǒng)是重要的空間信息基礎(chǔ)設(shè)施，系統(tǒng)深入人們的生產(chǎn)生活之后，可以極大地提高人們生產(chǎn)生活科技含量和智能化的程度。”

中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會會長于賢成稱，隨著北斗三號系統(tǒng)的全面建成，我國北斗產(chǎn)業(yè)迎來一個重要的戰(zhàn)略機遇期。當前，它仍處于高速增長時期。我國北斗產(chǎn)業(yè)以北斗為核心的相關(guān)導航、定位和授時技術(shù)，和現(xiàn)代通信技術(shù)結(jié)合，使出行導航變得更加方便，使人民群眾生活質(zhì)量得到提高。比如現(xiàn)代物流業(yè)，通過北斗導航技術(shù)準確定位，對車輛、人員進行管理，這給我們的生活帶來很大便利。北斗+農(nóng)業(yè)令農(nóng)業(yè)更加精準、現(xiàn)代化、更加高效。導航定位技術(shù)用于農(nóng)業(yè)機械的無人駕駛、導航定位管理、農(nóng)業(yè)耕作、播種、施肥等方面，使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率得到很大提高。

“目前，市場上最便宜的5G手機價格已降至千元以下。5G在工業(yè)、醫(yī)療、娛樂等多領(lǐng)域的行業(yè)垂直應用已快速落地。”

中國移動通信集團黨組書記、董事長楊杰表示，中國移動將以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，堅決貫徹新發(fā)展理念，堅持和加強黨的全面領(lǐng)導，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，以推進數(shù)智化轉(zhuǎn)型、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展為主線，全面推進信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、全面推進全社會數(shù)智化轉(zhuǎn)型，深化信息技術(shù)融合創(chuàng)新、深化信息技術(shù)與經(jīng)濟社會民生深度融合，深入實施“5G+”計劃，建設(shè)好“信息高速”，運營好“信息高鐵”，攜手共創(chuàng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新局面，努力在網(wǎng)絡(luò)強國、數(shù)字中國、智慧社會建設(shè)中發(fā)揮主力軍作用，以“十四五”良好開局慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年。

“我國數(shù)字金融的發(fā)展一直位居世界前列，國內(nèi)金融業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型正全面加快。”

中國互聯(lián)網(wǎng)金融協(xié)會會長李東榮表示，協(xié)會要緊緊抓住數(shù)字化轉(zhuǎn)型的契機，做實做細相關(guān)工作，不斷促進提升互聯(lián)網(wǎng)銀行服務(wù)的普惠性和引領(lǐng)性。一是要審時度勢，注重契合市場需求，有目標、有方向地助力銀行機構(gòu)數(shù)字化轉(zhuǎn)型;二是要持續(xù)加強研究，注重提升研究成果在實際應用中的轉(zhuǎn)化能力，充分利用標準、規(guī)范、基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)等手段為銀行數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供有效支持;三是要重視數(shù)據(jù)要素的融合與應用服務(wù)，引導銀行業(yè)扎實做好安全管理和風險防控，努力營造合作、開放、共贏的生態(tài)環(huán)境。

“5G與大數(shù)據(jù)、云計算和人工智能等融合，將形成一個新的基礎(chǔ)格局，推動更多應用發(fā)展，既為消費者，也為各行各業(yè)和政府部門的發(fā)展提供支持。”

未來移動通信論壇常務(wù)副理事長、工信部通信科技委秘書長張新生稱，2020年拉開了5G建設(shè)和商用的“大合唱”序幕，應站在數(shù)字中國和數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的高度看5G，它既是數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，又是中國經(jīng)濟發(fā)展的新動能。他判斷，未來5G終端將更加豐富，既包括手機終端，也涵蓋車聯(lián)網(wǎng)等泛終端。車聯(lián)網(wǎng)和一些工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)項目將落地。智慧城市在5G、云計算、人工智能等支持下將獲得更快發(fā)展。5G在港口、礦山，特別是文旅行業(yè)將得到應用。8K、AR/VR，這些與冬奧賽事觀看有關(guān)的技術(shù)在5G支持下將獲得長足發(fā)展。

“汽車正在從傳統(tǒng)交通工具向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化轉(zhuǎn)變，交通也在從傳統(tǒng)交通向智能交通轉(zhuǎn)變。網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化，都需要5G、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支撐。”

近日，中國信科集團副總經(jīng)理，無線移動通信國家重點實驗室主任陳山枝稱，未來，車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展主要分兩個階段。近期，車聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)車車和車路通信，主要是有人駕駛安全和交通效率提高。在高速公路上，讓駕駛更安全，避免重大事故，讓道路通行能力提升。實現(xiàn)封閉場景下無人駕駛，降低成本，提高生產(chǎn)效率。中長期看，跟普通消費者有關(guān)，就是乘用車的無人駕駛，這中間需要提升道路智能化水平。未來的車路協(xié)同，當政策法規(guī)制定和完善之后，逐步實現(xiàn)全天候、全場景乘用車的無人駕駛。

“自動駕駛在2025年可以得到初步商用，在2030年可以形成規(guī)模商用。”

大唐高鴻智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理任世巖認為，車聯(lián)網(wǎng)被公認將成為5G面向垂直行業(yè)的一個最重要的應用。用無線通信技術(shù)實現(xiàn)車和車之間，車和路測設(shè)施之間以及車和人之間的一些信息的交互，就可以讓汽車像人一樣具備包括眼睛、耳朵和嘴巴在內(nèi)的全面感知。在這種全面感知基礎(chǔ)上實現(xiàn)的自動駕駛會給人帶來更有效率、更加安全的生活方式。他介紹說，大唐高鴻打造DMD3A車規(guī)級模組，將為廣大車企、Tier1廠商供應高品質(zhì)的車載網(wǎng)聯(lián)模組，推動智能化、網(wǎng)聯(lián)化汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展。