2020年四季度長江航運景氣指數調查報告

李慧

2020年四季度，長江沿江各地區各部門鞏固拓展疫情防控和經濟社會發展成果，扎實做好“六穩”工作、全面落實“六保”任務，國民經濟運行延續恢復態勢，生產和需求繼續回升，市場發展活力增強，外貿持續穩步增長，推動長江航運企業生產經營活動持續恢復向好，長江航運景氣狀況和港航企業信心持續上升。長江航運景氣指數和信心指數分別為103.52點、102.66點，較上季度分別上升5.11點、2.89點，均回升至景氣區。

長江航運景氣指數、信心指數走勢如圖1：

一、2020年四季度長江航運景氣狀況持續回升

分類景氣狀況：四季度，港口企業景氣指數為105.78點，較上季度上升3.62點，仍處于景氣區;航運企業景氣指數為102.84點，較上季度上升6.74點，回升至景氣區。

港口企業、航運企業景氣指數走勢如圖2：

區域景氣狀況：四季度，上、中游企業景氣指數分別為101.64點、103.71點，較上季度分別上升8.83點、3.99點，均回升至景氣區;下游企業景氣指數為105.89點，較上季度上升1.82點，仍處于景氣區。

分區域景氣指數走勢如圖3：

客貨運景氣狀況：四季度，客運景氣指數為94.08點，較上季度上升5.20點，仍處于不景氣區;貨運景氣指數為104.23點，較上季度上升4.67點，回升至景氣區。五大貨運景氣指數中，干散貨、外貿、集裝箱運輸景氣指數分別為105.12點、103.64點、103.47點，較上季度分別上升5.43點、5.83點、3.92點，均回升至景氣區;液體散貨、載貨汽車滾裝運輸景氣指數分別為98.63點、94.37點，較上季度分別上升1.14點、4.18點，均仍處于不景氣區。

客運、貨運景氣指數走勢如圖4：

干散貨、液體散貨、集裝箱、滾裝運輸景氣指數走勢如圖5：

港航企業主要景氣觀察指標：四季度，港航企業業務量和業務收入均有所增長，港航企業生產經營形勢持續向好，11個主要經營觀測指標10升1降，企業主要觀測指標多數回升至景氣區。

二、2021年一季度長江航運景氣狀況預計有所回落

雖然疫情變化和外部環境存在諸多不確定性，經濟形勢依然復雜嚴峻，但有效疫苗的逐步接種、伴隨著經濟供需兩端進一步修復，以及以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局加快形成，將持續改善宏觀經濟環境，推動長江航運穩健發展。受2021年一季度春運、三峽北線船閘安排歲修、庫區客運暫時停運等影響，短期長江航運景氣狀況將有所回落。預計2021年一季度長江航運景氣指數為98.12點，較本季度下降5.40點，回落至不景氣區;信心指數為99.15點，較本季度下降3.51點，回落至臨界區。

2021年一季度港口企業和航運企業景氣指數預計分別為97.94點、98.96點，均回落至不景氣區。上、中游航運景氣指數分別為97.83點、98.37點，均回落至不景氣區;下游航運景氣指數為99.21點，回落至臨界區。

2021年一季度客運景氣指數預計為88.92點，較本季度下降5.16點，仍處于不景氣區;貨運景氣指數為98.76點，較本季度下降5.47點，回落至不景氣區。其中：干散貨、外貿、集裝箱運輸景氣指數分別為98.83點、98.28點、98.95點，均回落至不景氣區;液體散貨、載貨汽車滾裝運輸景氣指數分別為97.28點、93.56點，仍處于不景氣區。預計一季度港航企業經營狀況有所回落，主要觀測指標10降1升。