基于綠色基礎設施理論的城市濱河景觀設計策略
——以株洲市湘江景觀帶為例

唐源遠 王紫園 沈守云 馮葉子

1 中南林業(yè)科技大學風景園林學院 長沙 410004

2 湖南省建筑設計院有限公司 長沙 410012

3 湖南省建筑科學研究院有限責任公司 長沙 410011

由于城鎮(zhèn)快速發(fā)展、 治河理念滯后和對河流生態(tài)服務功能認識不足[1]等原因, 城市河流的河岸、 河漫灘等生態(tài)空間大量被侵占, 造成了河流區(qū)域性的景觀破碎化和生態(tài)系統(tǒng)退化;加之截彎取直、 混凝土護岸、 攔河高壩、 蓋板填埋等不科學的工程措施[2], 又造成了河流自然形態(tài)喪失、 生物多樣性退化、 水體黑臭、 鄉(xiāng)土遺產(chǎn)消失、 美學游憩價值降低等一系列嚴重問題。 傳統(tǒng)濱河景觀設計大都是在水利防洪、市政交通等優(yōu)先后, 在殘存、 封閉的濱河綠地中進行被動園林綠化設計, 這種狹隘的設計體制是導致濱河生態(tài)問題的根本原因之一。 濱河生態(tài)問題在設計上表現(xiàn)為: 尺度斷裂, 缺乏大、中尺度景觀規(guī)劃引導的直接小尺度園林設計導致濱河景觀空間不足及“孤島化”; 空間割裂,以防洪等單目標為導向的設計導致濱河景觀的防洪、 游憩等單景觀子系統(tǒng)間空間不整合, 經(jīng)常是某一問題得到解決的同時又引起其他新問題出現(xiàn); 工程技術(shù)設計剛性化、 裝飾化, 缺乏低影響、 低成本的生態(tài)工程技術(shù)[3-5]。

1 綠色基礎設施概念及濱河景觀設計尺度

1.1 綠色基礎設施的概念及內(nèi)涵

綠色基礎設施(Green Infrastructure, 簡稱“GI” ) 作為“國家自然生命支持系統(tǒng)和保障系統(tǒng)”[6], 是“具有內(nèi)部連接性, 且具有生物多樣性、 水體自凈、 水土保持等多種自然服務功能的自然區(qū)域及所組成的網(wǎng)絡”[7], 是“基礎設施工程的生態(tài)化”[8]。 可見, GI 在規(guī)劃設計上具有“先見性而非反映性, 系統(tǒng)性而非偶然性, 整體而非零碎, 多權(quán)限而非單一權(quán)限, 多功能而非單一目標, 多尺度而非單一尺度”[9]等理論優(yōu)勢, 是解決濱河景觀設計中“尺度斷裂” “功能空間割裂” 等問題的有效理論。

1.2 GI 理論下的城市濱河景觀設計尺度認識

從GI 的系統(tǒng)性、 多尺度性來看, 某一尺度河流生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能屬于其上一尺度生態(tài)系統(tǒng)的一部分, 且與其上、 下尺度間存在能量輸入—輸出關系, 每一級尺度也都有其自身的空間格局及結(jié)構(gòu)要素[11]。 認識城市濱河景觀的宏觀存在背景、 中觀組成系統(tǒng)及微觀構(gòu)成要素3 個設計尺度是設計的首要問題。

1) 宏觀尺度。 河流生態(tài)系統(tǒng)由區(qū)域、 流域、河流廊道和河段等4 種空間尺度組成[10], 城市濱河景觀是最小河段尺度的河流生態(tài)系統(tǒng); 城市GI網(wǎng)絡由相互連接的城市及區(qū)域級生態(tài)廊道、 節(jié)點構(gòu)成, 城市濱河景觀是其重要的生態(tài)廊道和可能的生態(tài)節(jié)點。 可見, 城市濱河景觀的宏觀存在背景是所在的河流生態(tài)廊道和城市GI 網(wǎng)絡。

2) 中觀尺度。 城市濱河景觀整體是由承載濱河景觀雨洪調(diào)節(jié)、 水體凈化、 生物棲息、 生態(tài)廊道、 游憩娛樂、 遺產(chǎn)保護等多種功能[7]的相應景觀子系統(tǒng)構(gòu)成。

3) 微觀尺度。 微觀尺度是指組成濱河景觀整體及景觀子系統(tǒng)的各類自然或人工要素及其生態(tài)工程技術(shù)。

2 基于GI 的城市濱河景觀設計技術(shù)路線

景觀規(guī)劃設計本質(zhì)也是通過對原有景觀要素及其格局的優(yōu)化, 實現(xiàn)景觀過程、 功能的提升[12]。 因此, 基于GI 的濱河景觀設計是在GI的空間結(jié)構(gòu)組織原理(尺度內(nèi)自成系統(tǒng)、 尺度間相互鏈接) 指導下, 在宏、 中、 微觀3 個尺度對濱河景觀格局及要素進行優(yōu)化(既保證了每一層級尺度內(nèi)景觀系統(tǒng)的空間整合, 又在濱河景觀尺度間實現(xiàn)了能量的健康輸入、 輸出),構(gòu)建具備生命支撐、 生態(tài)調(diào)節(jié)和社會經(jīng)濟等復合功能的GI 型城市濱河景觀, 發(fā)揮城市濱河景觀的本底價值、 直接利用價值和衍生價值。

2.1 景觀尺度分析

研究各個尺度上的現(xiàn)狀景觀格局、 過程及其存在的問題, 從而為景觀格局優(yōu)化提供依據(jù)和方向。 宏觀上分析河流生態(tài)廊道的空間連續(xù)性和城市(濱河片區(qū)) GI 網(wǎng)絡的格局及過程;中觀上分析濱河景觀的整體及其景觀子系統(tǒng)(生物多樣性、 雨洪調(diào)節(jié)、 游憩娛樂等) 的格局、 過程及功能; 微觀上研究濱河景觀的生態(tài)工程技術(shù)。

2.2 景觀格局優(yōu)化方案制定

1) 宏觀。 目的是構(gòu)建支撐河流生態(tài)廊道連續(xù)性和城市GI 網(wǎng)絡的城市濱河景觀范圍, 確保區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)與濱河景觀之間生態(tài)系統(tǒng)服務的暢通傳送, 即從濱河景觀上位尺度的高度優(yōu)化、 調(diào)整濱河景觀用地的最小寬度和生態(tài)節(jié)點的用地范圍,預留、 控制濱河景觀縱、 橫向生態(tài)連接廊道等。

2) 中觀。 目的是構(gòu)建生物多樣性、 生態(tài)調(diào)節(jié)和社會文化等多種景觀子系統(tǒng)空間整合的濱河景觀實體, 它不僅能維護、 支撐宏觀尺度的完整性,也為城市提供和輸送可持續(xù)生態(tài)服務。 方法流程上包括單要素景觀子系統(tǒng)構(gòu)建、 景觀子系統(tǒng)間的綜合化合、 景觀的整體成型3 個階段。

3) 微觀。 通過對景觀中自然或人工景觀要素及生態(tài)工程技術(shù)的具體設計, 營造高效化的生態(tài)服務場所, 也為市民提供接受生態(tài)系統(tǒng)服務的多樣場所。

3 設計策略——以株洲湘江景觀帶為例

研究區(qū)位于株洲市湘、 淥江交匯地段, 設計岸線長7.5 km, 面積0.95 km2。 受篇幅限制,本文就株洲湘江景觀帶中觀尺度的設計策略進行探討。 該設計總目標為: 修復退化的生態(tài)系統(tǒng), 激活文化遺產(chǎn)及游憩資源, 構(gòu)建健康、 連續(xù)的河流生態(tài)廊道和活力多彩的城市文化游憩廊道, 實現(xiàn)江—人—城的和諧共生。

3.1 景觀分析

依據(jù)景觀生態(tài)學“格局—過程—功能” 的原理, 對場地單要素景觀子系統(tǒng)現(xiàn)狀進行分析和評價(表1)。

表1 單要素景觀子系統(tǒng)分析與評價

3.2 景觀方案設計

GI 型城市濱河景觀設計就是將承載濱河景觀復合生態(tài)系統(tǒng)服務的多個單要素景觀子系統(tǒng)進行聯(lián)結(jié)、 綜合、 成型的過程, 包括單要素景觀子系統(tǒng)構(gòu)建、 景觀子系統(tǒng)間的綜合化合、 景觀的整體成型3 個階段。

1) 單要素景觀子系統(tǒng)構(gòu)建。 依據(jù)設計總目標及現(xiàn)狀評估, 基于景觀結(jié)構(gòu)、 過程和功能的優(yōu)化和提升, 提出單要素景觀子系統(tǒng)的設計目標與方案(表2、 圖1)。

2) 景觀子系統(tǒng)間的綜合化合。 以上單要素景觀子系統(tǒng)在濱河景觀中占據(jù)了相同或不相同的空間位置, 其功能相互兼容或不兼容。 所以,景觀系統(tǒng)整合就是將復雜的單要素景觀系統(tǒng)進行綜合、 成型的過程, 使其“各安其位”, 最終成為一個能發(fā)揮“復合生態(tài)服務” 的協(xié)調(diào)景觀體(表3)。

3) 景觀的整體成型。 在進行景觀綜合的同時, 根據(jù)實際需要對各種單要素景觀子系統(tǒng)進行調(diào)整或補救。 如果經(jīng)過組織、 調(diào)整和補救實現(xiàn)了各種景觀子系統(tǒng)之間的功能協(xié)調(diào), 那么就能得到同時解決5 大單要素景觀子系統(tǒng)問題的設計方案;如果各景觀子系統(tǒng)之間的沖突不可協(xié)調(diào), 則要通過博弈產(chǎn)生多解方案或局部放棄某一功能。 本研究依據(jù)不同洪水高程區(qū)間的生態(tài)敏感性、 洪水安全性、 親水體驗性, 將濱河區(qū)域劃分為3 大功能空間, 并在此基礎上對5 大單要素景觀子系統(tǒng)進行整合(表4、 圖2、 圖3)。

表2 單要素景觀子系統(tǒng)構(gòu)建

圖1 單要素景觀系統(tǒng)構(gòu)建示意

表3 單要素景觀子系統(tǒng)綜合基本原則和方法

表4 景觀子系統(tǒng)整合引導

圖2 景觀子系統(tǒng)整合示意

圖3 不同濱水地貌的景觀系統(tǒng)整合斷面圖

4 討論

本研究試圖將GI 作為溝通城市濱河景觀的抽象生態(tài)系統(tǒng)服務與其具體景觀要素之間的橋梁, 提出宏觀—中觀—微觀3 個尺度內(nèi)自成系統(tǒng)、 尺度間又相互鏈接的濱河景觀設計技術(shù)路線, 是為構(gòu)建河流、 城市及人協(xié)調(diào)共生型城市濱河景觀設計方法的積極探索。

以上濱河景觀設計方法是基于傳統(tǒng)設計中“尺度不連續(xù)、 空間割裂、 工程技術(shù)不生態(tài)” 等問題所提出的, 強調(diào)技術(shù)路線的邏輯性、 系統(tǒng)性和完整性, 而未對其中所包含的大量技術(shù)問題(如各種生態(tài)節(jié)點面積需要多大、 廊道需要多寬等等) 進行深入研究。 城市濱河景觀作為一個復合且復雜的地區(qū), 其傳統(tǒng)研究及實踐多集中在定性的美學、 游憩方面, 顯然不足以支撐濱河景觀復合、 復雜問題的解決。 因此, 對濱河景觀及其技術(shù)細節(jié)的綜合、 系統(tǒng)和定量研究可能成為風景園林學的重要方向。