信息化管理在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中的作用

李亞利

（濟(jì)寧市任城區(qū)港航事業(yè)發(fā)展服務(wù)中心，山東濟(jì)寧272000）

0 引言

公路運(yùn)輸事業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，可以提升我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)水平。尤其是國家不斷提高對交通運(yùn)輸建設(shè)的重視度，公路建設(shè)里程不斷增加。要想在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中發(fā)揮公路運(yùn)輸?shù)淖饔茫托枰獙方煌ńY(jié)構(gòu)進(jìn)行完善，實(shí)現(xiàn)合理分配資源、密切溝通區(qū)域之間的關(guān)系，形成合作共贏的良好局面。因此，有必要研究分析信息化管理在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中的作用。

1 公路運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)分析

現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系的主要組成部分就是公路運(yùn)輸，在加強(qiáng)區(qū)域交流合作方面發(fā)揮著重要作用。其交通運(yùn)輸特點(diǎn)體現(xiàn)在以下幾方面。

1.1 機(jī)動(dòng)與靈活性特點(diǎn)

公路運(yùn)輸相比于其他運(yùn)輸方式，最為顯著的優(yōu)勢就是機(jī)動(dòng)性、靈活性。這是因?yàn)楣方煌ǜ采w范圍廣且密度高，通過這種優(yōu)勢基本上可以滿足所有運(yùn)輸需求，還能提高運(yùn)輸?shù)谋憬菪裕蝗菀资艿綍r(shí)間限制，實(shí)際運(yùn)輸時(shí)可以根據(jù)需求制定合適的路線運(yùn)輸方案、選擇合適運(yùn)輸工具、制定相應(yīng)的運(yùn)輸時(shí)間等，最大程度提高交通運(yùn)輸?shù)膶?shí)效性。

1.2 快速性特點(diǎn)

公路運(yùn)輸?shù)牧硪淮筇攸c(diǎn)是速度快，這點(diǎn)在短途運(yùn)輸中體現(xiàn)得尤為明顯。公路運(yùn)輸便捷且高效，通常不需要轉(zhuǎn)乘或倒運(yùn)，可以最大程度節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間。雖然與空運(yùn)、鐵路運(yùn)輸?shù)确绞较啾裙愤\(yùn)輸時(shí)效性方面不占優(yōu)勢，但僅就速度來說，公路運(yùn)輸平均速度較高，特別是短途運(yùn)輸，與其他方式相比僅需要較少的時(shí)間就可以完成。

1.3 直達(dá)性特點(diǎn)

公路運(yùn)輸還具有直達(dá)性特點(diǎn)，這也是相比其他運(yùn)輸方式的一大優(yōu)勢。公路運(yùn)輸通常選擇汽車為運(yùn)輸載體，運(yùn)輸工具體積較小，可以更為方便抵達(dá)出發(fā)地與目的地，縮短運(yùn)輸周期。特別是短途運(yùn)輸時(shí)，這種運(yùn)輸方式可以更為節(jié)省時(shí)間，避免出現(xiàn)過多周轉(zhuǎn)，極大程度上提高貨物運(yùn)輸質(zhì)量與效率，通過節(jié)省時(shí)間方式控制運(yùn)輸成本。

2 公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的作用分析

隨著市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境持續(xù)深化，要想實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的有序發(fā)展，就需要提高對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的重視性。其作用體現(xiàn)在以下方面。

2.1 滿足社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展需求

市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下要想推進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作發(fā)展，必須滿足生產(chǎn)力及時(shí)代發(fā)展需求。就市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境來說，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)模式是商品經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，也是現(xiàn)代生產(chǎn)力高度發(fā)展的客觀要求。但社會(huì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的主要構(gòu)成部分就是公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)，受到市場經(jīng)濟(jì)影響，切實(shí)滿足市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。通過落實(shí)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)管理策略，以保證公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作的穩(wěn)定發(fā)展，最大程度釋放公路運(yùn)輸發(fā)展活力[1]。

2.2 促進(jìn)公路經(jīng)營機(jī)制的轉(zhuǎn)換

市場經(jīng)濟(jì)條件下轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制，滿足公路運(yùn)輸企業(yè)的客觀需求。公路運(yùn)輸企業(yè)作為參與市場經(jīng)濟(jì)的主體，需要準(zhǔn)確抓住時(shí)代發(fā)展脈搏，進(jìn)一步明確自身發(fā)展需求，構(gòu)建科學(xué)發(fā)展機(jī)制，提高公路運(yùn)輸企業(yè)創(chuàng)新力，順利實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展目標(biāo)，提升公路運(yùn)輸企業(yè)競爭力。

隨著公路運(yùn)輸行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，對經(jīng)濟(jì)管理方式提出更高的要求，需要注入新的發(fā)展活力。尤其是結(jié)合價(jià)值規(guī)律與調(diào)控杠桿，實(shí)現(xiàn)推動(dòng)公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的目的。同時(shí)，調(diào)控時(shí)選擇科學(xué)高效的經(jīng)濟(jì)手段或法律手段，實(shí)現(xiàn)為公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航。

2.3 推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展

公路運(yùn)輸行業(yè)中區(qū)域經(jīng)濟(jì)起著重要作用，可以推進(jìn)公路運(yùn)輸行業(yè)升級與改造，提高行業(yè)智能化程度，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理。經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展過程中側(cè)重公路系統(tǒng)中人與自然之間的和諧發(fā)展，持續(xù)完善公路運(yùn)輸系統(tǒng)以推進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)性健康發(fā)展。

通過公路運(yùn)輸帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。公路運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間存在密切聯(lián)系，還可以帶動(dòng)巨大的經(jīng)濟(jì)輻射效益。提高公路運(yùn)輸投資力度，充分挖掘當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿Α^(qū)域經(jīng)濟(jì)與公路運(yùn)輸之間的關(guān)系進(jìn)行分析，達(dá)成兩者相互促進(jìn)與相互發(fā)展的目的。

3 信息化管理在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中應(yīng)用的具體措施

公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理過程中引入信息化技術(shù)，需要綜合考慮各方面因素制定合適的方案，實(shí)現(xiàn)信息化技術(shù)與公路工程的密切結(jié)合，推進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展，具體可以從以下幾方面著手，實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

3.1 更新公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理理念，強(qiáng)化公路經(jīng)濟(jì)管理分析管理

經(jīng)濟(jì)管理過程中合理應(yīng)用公路經(jīng)濟(jì)管理分析，實(shí)現(xiàn)全面管理數(shù)據(jù)的目的。這就需要經(jīng)濟(jì)管理提高控制理念，及時(shí)更新傳統(tǒng)控制方法。公路運(yùn)輸企業(yè)需要對體系進(jìn)行健全，還需要全面監(jiān)督公路經(jīng)濟(jì)管理過程。公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理部門承擔(dān)著分析數(shù)據(jù)的任務(wù)，要想提高部門的實(shí)效性，在內(nèi)部形成良好的氛圍，公路運(yùn)輸企業(yè)員工就要主動(dòng)參與其中，及時(shí)修正與更改訛誤數(shù)據(jù)，提高數(shù)據(jù)的真實(shí)性。公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理部門內(nèi)每個(gè)員工都是主要組成部分，需要落實(shí)全面控制的原則，保證公路經(jīng)濟(jì)管理工作的高效開展。

大公路經(jīng)濟(jì)管理分析可以幫助公路運(yùn)輸企業(yè)管理者進(jìn)行決策，但與傳統(tǒng)決策支持系統(tǒng)存在差別，體現(xiàn)為大公路經(jīng)濟(jì)管理分析中可以從大量數(shù)據(jù)中自動(dòng)發(fā)現(xiàn)規(guī)律。公路經(jīng)濟(jì)管理分析工作較為復(fù)雜，需要選擇合適的公路經(jīng)濟(jì)管理分析方法，提高最終分析結(jié)果的可信性，避免出現(xiàn)誤判情況。同時(shí)，要提高公路經(jīng)濟(jì)管理人員的職業(yè)素養(yǎng)，將自身發(fā)展與崗位工作結(jié)合起來。一方面，公路經(jīng)濟(jì)管理人員需要分析市場變化情況，了解市場趨勢，重視數(shù)據(jù)保存與管理，避免發(fā)生數(shù)據(jù)外泄情況；另一方面，要明確自身工作的重點(diǎn)，制定合適的公路經(jīng)濟(jì)管理策略，切實(shí)滿足公路運(yùn)輸企業(yè)市場發(fā)展的需求，提高經(jīng)濟(jì)管理工作的實(shí)效性。

3.2 引入信息技術(shù)方法，提高交通管理質(zhì)量

信息化管理理念逐漸滲透到公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)中。信息化社會(huì)建設(shè)背景下，為了高效開展管理工作，確保各個(gè)環(huán)節(jié)可以順利開展，就需要提高信息管理工作的實(shí)效性。就現(xiàn)狀分析，需要搭建完善的信息網(wǎng)絡(luò)體系，提高公路運(yùn)輸行業(yè)的運(yùn)行效率。考慮到行業(yè)存在較為嚴(yán)重的信息密閉性，實(shí)際信息交流時(shí)存在一定難度，就要結(jié)合現(xiàn)狀搭建信息管理平臺，實(shí)現(xiàn)共享各方資源、各個(gè)環(huán)節(jié)無縫銜接的目標(biāo)，提高整個(gè)公路管理體系運(yùn)行效率；同時(shí)，公路運(yùn)輸中需要建立信息化評估信息管理體系，需要管理部門分析現(xiàn)有信息數(shù)據(jù)，探討當(dāng)前存在的問題并對未來發(fā)展趨勢進(jìn)行預(yù)測，促進(jìn)公路運(yùn)輸行業(yè)健康發(fā)展。這就需要根據(jù)實(shí)際情況制定合適的信息管理平臺，需要綜合考慮各方面因素，切實(shí)發(fā)揮信息化管理平臺的作用。

為了進(jìn)一步加快車輛繳費(fèi)的速度，減少擁堵的概率，可以在各大收費(fèi)站廣泛地使用ETC 自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)，提升公路的通行效率。對于公路的后期養(yǎng)護(hù)一直是我國管理公路的重點(diǎn)部分，公路涉及的養(yǎng)護(hù)工作都交給交通運(yùn)營單位進(jìn)行全權(quán)負(fù)責(zé)。通過借助大數(shù)據(jù)，綜合分析路面實(shí)際情況、汽車流量與周圍環(huán)境等等，道路養(yǎng)護(hù)部門可以根據(jù)采集到的數(shù)據(jù)，合理地制定道路養(yǎng)護(hù)的計(jì)劃并付諸措施。另外還可以通過大數(shù)據(jù)分析出該路段車輛一般較少的時(shí)間段，在保證不影響道路的暢通情況下，對道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，從而提高公路的運(yùn)行質(zhì)量，保障公路的安全運(yùn)營。

3.3 加大信息化建設(shè)的力度

3.3.1 完善信息化管理平臺的建設(shè)

信息化管理的基礎(chǔ)與保障就是現(xiàn)代化管理技術(shù)平臺。企業(yè)可以通過合理運(yùn)用信息技術(shù)，將相關(guān)信息輸入到平臺上，實(shí)現(xiàn)信息共享與完善，逐步形成完整的管理體系。而這個(gè)過程中則需要信息技術(shù)保障公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，提高溝通的效率。公路運(yùn)輸企業(yè)在完善信息化平臺時(shí)，可以參考其他行業(yè)的成熟技術(shù)，依據(jù)自身實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整與改善，融入當(dāng)?shù)芈范蔚倪\(yùn)輸情況，繼而形成符合當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸情況的信息網(wǎng)絡(luò)，提高公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益。

3.3.2 搭建客戶服務(wù)體系

公路運(yùn)輸業(yè)中主要是由客戶服務(wù)體系組成，通過客戶服務(wù)體系評價(jià)客戶的滿意度及未來發(fā)展?jié)摿Α９愤\(yùn)輸企業(yè)需要對現(xiàn)有客戶評價(jià)體系進(jìn)行完善，提升客戶體驗(yàn)，自然可以增加交通運(yùn)輸量。同時(shí)，建立客戶服務(wù)評價(jià)機(jī)制與體系，輔以信息化管理平臺，與客戶之間實(shí)現(xiàn)線上即時(shí)交流，實(shí)時(shí)更新企業(yè)動(dòng)態(tài)信息，將最新的道路信息提供給客戶。此外，利用信息化評估系統(tǒng)可以提高客戶即時(shí)評價(jià)的效果，客戶在接受服務(wù)后及時(shí)打分，方便企業(yè)完善自身并實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展。

3.3.3 打造高素質(zhì)的隊(duì)伍

建設(shè)一支高素質(zhì)的專業(yè)內(nèi)部團(tuán)隊(duì)。如果團(tuán)隊(duì)具有信息化管理思維，就可以借助信息化管理思維提高整個(gè)團(tuán)隊(duì)的職業(yè)素養(yǎng)與組織架構(gòu)。在工作中公路運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)涉及大量專業(yè)知識，通過打造一支專業(yè)性強(qiáng)的管理隊(duì)伍，有助于推進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。因此，實(shí)際工作中需要根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的方案，提高團(tuán)隊(duì)內(nèi)人員的信息化素養(yǎng)水平，通過這種方式實(shí)現(xiàn)自身的長遠(yuǎn)健康發(fā)展。此外，可以采取有效措施吸引高素質(zhì)的專業(yè)人才加入進(jìn)來，這就需要單位根據(jù)自身情況制定合適的人才吸引政策，提高團(tuán)隊(duì)的整體戰(zhàn)斗力。

4 結(jié)語

總之，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，要不斷加強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理，有力推進(jìn)公路運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展。市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展涉及多方面的因素，需要根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的方式，轉(zhuǎn)變管理理念，對內(nèi)部管理制度進(jìn)行完善，引入各類先進(jìn)技術(shù)，利用信息技術(shù)提高公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理質(zhì)量。希望通過文中論述，可以為類似研究提供參考與借鑒。